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[供應]汽車測試臺齒輪流量計
汽車測試臺齒輪流量計
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
德國
更新時間:
2024-11-25 11:45:16
有效期:
2024年11月25日--2025年5月25日
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【簡單介紹】進口齒輪流量計,德國原裝*,汽車測試臺齒輪流量計,支持技術,支持選型,詳情請到站內(nèi)咨詢。
【詳細說明】

容積流量計,又稱定排量流量計,簡稱PD流量計,在流量儀表中是精度高的一類。容積流量計利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分,根據(jù)測量室逐次重復地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流體體積總量。VC0.4F1PS現(xiàn)貨庫存,VC0.2F1PS現(xiàn)貨庫存
測量方式
容積式流量測量是采用固定的小容積來反復計量通過流量計的流體體積。所以,在容積流量計內(nèi)部必須具有構(gòu)成一個標準體積的空間,通常稱其為容積流量計的“計量空間”或“計量室”。這個空間由儀表殼的內(nèi)壁和流量計轉(zhuǎn)動部件一起構(gòu)成。
工作原理
容積流量計的工作原理為:流體通過流量計,就會在流量計進出口之間產(chǎn)生一定的壓力差.流量計的轉(zhuǎn)動部件(簡稱轉(zhuǎn)子)在這個壓力差作用下特產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),并將流體由入口排向出口.在這個過程中,流體一次次地充滿流量計的“計量空間”,然后又不斷地被送往出口。在給定流量計條件下,該計量空間的體積是確定的,只要測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次數(shù),就可以得到通過流量計的流體體積的累積值。
元件分類
容積流量計按其測量元件分類,可分為橢圓齒輪流量計、刮板流量計、雙轉(zhuǎn)子流量計、旋轉(zhuǎn)活塞流量計、往復活塞流量計、圓盤流量計、液封轉(zhuǎn)筒式流量計、濕式氣量計及膜式氣量計等。
儀器優(yōu)缺點
容積流量計優(yōu)點:計量精度高、安裝管道條件對計量精度沒有影響、可用于高粘度液體的測量、范圍度寬、直讀式儀表無需外部能源可直接獲得累計,總量,清晰明了,操作簡便。
容積流量計缺點:結(jié)構(gòu)復雜使得重量較大成本較高、不適用于有異物和低粘度的液體(1CP以上)、軸承易磨損需定期檢查、安裝工事復雜費事、并且在 中、大口徑里競爭力較小。
容積式流量計與差壓式流量計、浮子流量計并列為三類使用量大的流量計,常應用于昂貴介質(zhì)(油品、天然氣等)的總量測量。

VSE流量計根據(jù)齒輪嚙合原理設計:兩個精密配合的齒輪封閉在堅固的腔體內(nèi),工作時,被測液體推動齒輪旋轉(zhuǎn),由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時,檢測器產(chǎn)生一個脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖(Vm)換算和處理,顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計常用于測量技術、計量技術、液壓、監(jiān)控技術、控制和調(diào)節(jié)、過程技術等。

    VSE齒輪流量計-VS系列:體積和流量測量;精確配料、混料;混料成分比例控制系統(tǒng)監(jiān)測;過程控制;開閉環(huán)控制;連續(xù)定量控制。主要類型為鑄鐵型和不銹鋼型,流量范圍0.002-525L/min;計量精度±0.3%R(>21cSt);耐壓315bar,zui大可達700bar。

了解更多有關德國進口齒輪流量計產(chǎn)品信息,請咨詢周工152 1660 3248



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