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疊梁閘門(mén)特點(diǎn)與安裝方法

閱讀:2939        發(fā)布時(shí)間:2016-4-18

     疊梁閘又名疊梁閘門(mén),疊梁閥,疊梁門(mén)是使用多塊單獨(dú)的閘板,逐塊橫向放入門(mén)槽內(nèi)疊全成一個(gè)平面擋水結(jié)構(gòu)。
疊梁閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自重輕、起吊力小,搬運(yùn)方便,但由于閘板與閘板之間止水靠自重而達(dá)到密封的作用,擋水結(jié)構(gòu)的整體性差,靠水位密封差,滲漏量略大于鋼制閘門(mén),故疊梁閘門(mén)適用于作臨時(shí)擋水或檢修閘門(mén)之用。 疊梁閘門(mén)分普通型和帶預(yù)緊裝置的疊梁閘兩種。
。

1、疊梁閘門(mén)門(mén)葉安裝工藝靜平衡試驗(yàn)→防腐涂漆→導(dǎo)輪注油→安裝止水橡皮→閘門(mén)安裝

2、安裝前,應(yīng)派人清除閘室及埋件的一切障礙物得以測(cè)底檻平直度,以閘室中心線復(fù)測(cè)門(mén)槽內(nèi)側(cè)出水座、側(cè)滾輪座的寬度、平直度,做好檢測(cè)記錄,吊運(yùn)過(guò)程中若有變形,在安裝進(jìn)行*處理。吊裝就位:由于疊梁閘門(mén)較重,施工中根據(jù)實(shí)際情況采用行車(chē)吊裝。

3、疊梁閘門(mén)安裝用行車(chē)從疊梁閘門(mén)安裝孔內(nèi)放入,行車(chē)的鉤繩提前改為單抽以保護(hù)吊裝高度,同時(shí)提率,行車(chē)的作業(yè)位置在閘門(mén)平臺(tái)上。

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