壓縮空氣是僅次于電力、水和燃料(天然氣)的第四大能源。壓縮空氣作為一種能源，可應(yīng)用于車隊(duì)、船隊(duì)及工業(yè)制造業(yè)。由于壓縮機(jī)是工業(yè)機(jī)械或車輛上*的動(dòng)力裝置，因此壓縮機(jī)的可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間是至關(guān)重要的。
油液分析是保障壓縮機(jī)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要工具。這段視頻解釋了壓縮機(jī)常見的故障模式，以及如何使用油液分析進(jìn)行故障監(jiān)控、 常用的測(cè)試以及合適的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器。
壓縮機(jī)與泵類似，它既能增加液體或氣體的壓力，又能將其傳送到機(jī)械系統(tǒng)。壓縮機(jī)是專注于壓縮和移動(dòng)氣體的機(jī)械設(shè)備 ，通過吸收大量空氣并將其體積壓縮，從而極大地增加氣體的壓力。
與泵一樣，壓縮機(jī)根據(jù)其工作原理分為正排量和動(dòng)態(tài)排量?jī)纱箢?。壓縮機(jī)市場(chǎng)分為離心壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)。2014年，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)占市場(chǎng)的45%以上，主要用于壓縮空氣。
無油空氣壓縮機(jī)占?jí)嚎s空氣市場(chǎng)的30%。這一增長(zhǎng)源于對(duì)高質(zhì)量壓縮空氣的需求日益增加，特別是制藥、食品和飲料制造業(yè)。“無油”一詞僅僅意味著潤(rùn)滑油不能混壓縮空氣中去。
軸承是所有壓縮機(jī)必須進(jìn)行潤(rùn)滑和監(jiān)測(cè)的部件。旋轉(zhuǎn)正排量壓縮機(jī)也有螺絲、裂片或葉片，這些部件是需要潤(rùn)滑的，通常是由泵供給潤(rùn)滑油。
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油重要的作用之一是去除空氣中的熱量?？諝獗粔嚎s，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。如果不迅速消除這些熱量，軸承、密封圈和齒輪都會(huì)迅速失效。熱去除不良，可能是由于潤(rùn)滑劑被污染或使用的潤(rùn)滑劑類型不正確。
潤(rùn)滑劑污染(污染物通常是冷卻液)可能由于進(jìn)口空氣質(zhì)量問題而產(chǎn)生，例如
明白這一點(diǎn)后，就有必要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確定其是否受到空氣中顆粒(如沙子和灰塵)的污染。監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油的含水率也很重要，因?yàn)樗鼤?huì)引起系統(tǒng)的腐蝕，也會(huì)影響潤(rùn)滑油的粘度和酸度。
與任何機(jī)械系統(tǒng)一樣，粘度是壓縮機(jī)油所需的關(guān)鍵測(cè)試之一。粘度變化通常表明一些故障模式。水污染測(cè)試對(duì)于確保水分不會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)至關(guān)重要。 TAN和IR顯示油是否老化。顆粒計(jì)數(shù)和分類可以確定是否有外部污染物進(jìn)入系統(tǒng)。元素分析有助于確定顆粒的來源以及油中的添加劑是否耗盡。
壓縮機(jī)可選測(cè)試包括磨粒分析和鐵譜分析。WDA是一種分析技術(shù)，它將鐵磁性磨損顆粒與油分離并將它們沉積在譜片上。通過顯微鏡觀察譜片，可看出磨損模式和設(shè)備潛在的磨損源。這種技術(shù)稱為分析鐵譜。它是異常黑色和有色金屬磨損的*指標(biāo)，但通常只由經(jīng)過培訓(xùn)的分析師才能進(jìn)行。
MiniLab系列分析儀可以在現(xiàn)場(chǎng)輕松進(jìn)行這些推薦的測(cè)試，用于工業(yè)行業(yè)。.
MiniLab 23和33可檢測(cè)潤(rùn)滑油的狀況和化學(xué)成分。 MiniLab 53可對(duì)顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)和分類，并測(cè)量鐵磁性顆粒。 MiniLab 153增加了一個(gè)元素光譜儀，來分析磨損金屬和添加劑的濃度.
對(duì)于移動(dòng)應(yīng)用，如卡車，采礦和其他重型設(shè)備，我們推薦MicroLab 40油液分析儀。.
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