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*FESTO標準型氣缸詳情介紹：
FESTO標準型氣缸分類前行至定位柱（4）頂住定位擋塊（9），此時完成二個工位的定位。二個工位定位后，其它工位動作，動作結(jié)束后，給出信號要進行下個定位，此時電磁閥由施印機構(gòu)發(fā)出的控制信號控制換向，無桿氣控缸做短距離回程，短距離回程時，控制無桿氣缸回程的壓縮空氣同時使得二位五通氣控閥換向，使定位氣缸的定位柱（4）縮回。無桿氣短距離回程后，遮光板（6）使光電開關(guān)（2）發(fā)出信號，又控制電磁閥換向，無桿氣缸經(jīng)短距離回程后繼續(xù)前行，超越二個工位后，前行過程中碰動二位三通閥又控制氣控閥換向使定位柱（4）伸出，無桿氣缸前行至定位柱（4）頂住下個定位擋塊（9），此時又完成了下次定位……。當完成zui后次定位動作后，由機器發(fā)生的控制信號控制電磁閥換向，而此時由于控制電路的設置，無桿氣缸退回過程中，光電開關(guān)（2）在遮光板（6）作用下發(fā)出的信號不會使電磁閥換向，無桿氣缸直退回至初始位，等待下次循環(huán)。氣動回路中，二位三通閥是可通式的，當無桿氣缸前行時，碰動二位三通閥.
| 特性 | 特性 |
|---|---|
| 行程 | 80 mm |
| 活塞直徑 | 20 mm |
| 活塞桿螺紋 | M8 |
| 緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
| 裝配位置 | 任何 |
| 符合標準 | CETOP RP 52 P ISO 6432 |
| 活塞桿末端 | 陽螺紋 |
| 設計結(jié)構(gòu) | 活塞 活塞桿 氣缸缸筒 |
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| Variants | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 1 - 10 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑 |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 |
| 環(huán)境溫度 | -20 - 80 °C |
| * | Germanischer Lloyd |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.2 J |
| 6 bar時的理論作用力，回復行程 | 158.3 N |
| 6 bar時的理論作用力，進程 | 188.5 N |
| 0 mm行程時的移動質(zhì)量 | 44 g |
| 每10 mm 行程所增加的重量 | 7.2 g |
| 0 mm行程時的基本重量 | 186.8 g |
| 每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) | 4 g |
| 安裝類型 | 帶附件 |
| 氣動連接 | G1/8 |
| 蓋子的材料信息 | 鍛造鋁合金 中性陽極氧化 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U(PU) |
| 活塞桿的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
| 氣缸缸筒的材料信息 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |
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