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從工作負載到連接板的重力中心距 50 mm
行程 25 mm
活塞直徑 63 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導向 循環(huán)滾珠軸承導向
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1 ... 10 bar
Z高速度 0.6 m/s
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣符合IS
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-05-21 10:06:40瀏覽次數:296
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費斯托氣缸
特性 | 值 |
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貨運日期 | ![]() |
從工作負載到連接板的重力中心距 | 50 mm |
行程 | 25 mm |
活塞直徑 | 63 mm |
驅動單元的運作模式 | 連接軛 |
緩沖 | P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 |
裝配位置 | 任意 |
導向 | 循環(huán)滾珠軸承導向 |
設計結構 | 導向 |
位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
工作壓力 | 1 ... 10 bar |
zui高速度 | 0.6 m/s |
工作模式 | 雙作用 |
工作介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
關于工作和先導介質的說明 | 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣) |
耐腐蝕等級 CRC | 0 - 無腐蝕影響 |
環(huán)境溫度 | -5 ... 60 °C |
在終端位置的沖擊能量 | 1.3 Nm |
zui大輸出力Fy | 1,487 N |
zui大輸出力 Fy靜態(tài) | 1,600 N |
zui大輸出力Fz | 1,487 N |
zui大輸出力 Fz靜態(tài) | 1,600 N |
zui大扭矩Mx | 92.97 Nm |
Mx為靜態(tài)時的zui大扭矩 | 100 Nm |
zui大扭矩My | 31.98 Nm |
My為靜態(tài)時的zui大扭矩 | 34.4 Nm |
zui大扭矩Mz | 31.98 Nm |
Mz 為靜態(tài)時的zui大扭矩 | 34.4 Nm |
zui大允許扭矩負載 Mx與行程的關系 | 21.98 Nm |
在規(guī)定的距離xs,zui大有用負載和行程的函數關系 | 235 N |
6 bar時的理論作用力,回復行程 | 1,750 N |
6 bar時的理論作用力,進程 | 1,870 N |
移動質量 | 2,241 g |
產品重量 | 4,242 g |
運動質量重心與行程的關系 | 27.8 mm |
其它可用接口 | 參見產品圖紙 |
氣動連接 | G1/4 |
材料備注 | 不含有黃銅和PTFE 符合 RoHS |
材料信息,蓋 | 鍛造鋁合金 |
材料信息,密封 | NBR |
材料信息,殼體 | 鍛造鋁合金 |
材料信息,活塞桿 | 高合金鋼, 耐腐蝕 |