比例閥進(jìn)口DREE10-5X/200YMG24K31M力士樂

上海任稷機(jī)電科技有限公司經(jīng)營(yíng)博士力士樂rexroth、威格士vickers,意大利阿托斯atos、美國(guó)太陽(yáng)SUN、派克parker、丹尼遜denison、迪普馬duplomatic、YUKEN油研,德國(guó)賀德克HYDAC、雅歌輝托斯ARGO-HYTOS 、哈威HAWE；瑞士萬福樂WANDFLUH,海德福斯HYDRAFORCE,卡桑尼CALZONI、馬祖奇MARZOCCHI、薩姆SAMHYDRAULIK等液壓產(chǎn)品.

其中主要經(jīng)營(yíng)如下:

1.工業(yè)用液壓閥2. 方向閥,比例閥,及伺服閥3. 液壓泵,液壓馬達(dá)及串泵 4. 壓力繼電器,放大器 5. 液壓流體及電子工控產(chǎn)品

產(chǎn)品保障：

  1、質(zhì)量問題：品牌原廠保障，保證產(chǎn)品原裝正品

貨期問題：產(chǎn)品貨期短，保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨（現(xiàn)貨部分可以當(dāng)天發(fā)貨）

售后問題：按照品牌所屬生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，保證售后服務(wù)

我公司鄭重承諾對(duì)此次采購(gòu)銷售的機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品，若提供非原裝正品貨物，則無條件退貨。質(zhì)量按廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保修，用戶無特殊要求的按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保修，國(guó)家無規(guī)定，按與用戶協(xié)商結(jié)果保修。保修期內(nèi)非因操作不當(dāng)造成需要更換的零配件及設(shè)備由我司負(fù)責(zé)包修、包換。我司所提供的所有設(shè)備均按標(biāo)書承諾的保修范圍和時(shí)間進(jìn)行保修。

4WRZ 10 E50-5X/6A24N9ETK4/M  4WRZ10E50-5X/6A24N9ETK4/M 

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比例閥進(jìn)口DREE10-5X/200YMG24K31M力士樂

比例減壓閥，先導(dǎo)式

型號(hào) (Z)DRE and ZDREE 10

規(guī)格6和10

安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401

用于降低系統(tǒng)壓力的閥

比例電磁鐵操作

底板安裝，DRE 6型

疊加式，ZDRE 6 和10型

線性壓力/指令值特性曲線

集成電控器（OBE），用于ZDREE 10

DREE 10-5X/100YG24K31M  DREE10-5X/100YG24K31M 

DREE 10-5X/100YG24NK31M  DREE10-5X/100YG24NK31M 

力士樂是全球先的傳動(dòng)與控制專家。力士樂為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源等領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)的個(gè)性化解決方案。目前，作為全球超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在全球超過80個(gè)國(guó)家中，力士樂成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康暮献骰锇椋瑤椭麄兩a(chǎn)更安全、更高效的機(jī)械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用。無論對(duì)于元件還是系統(tǒng)，創(chuàng)新的解決方案都來源于強(qiáng)大的跨技術(shù)領(lǐng)域的專有訣竅。力士樂提供較廣泛的傳動(dòng)與控制產(chǎn)品和系統(tǒng)，使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡，獲得佳的解決方案。力士樂的技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域被成功的廣泛應(yīng)用，并在其中30多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識(shí)。力士樂作為機(jī)械和系統(tǒng)的制造商的合作伙伴，卓的*服務(wù)鞏固了力士樂在全球范圍的先地位。

2008年，力士樂在全球擁有約35,300名員工，總銷售收入約為59億歐元。公司由博世自動(dòng)化部門與原曼內(nèi)斯曼力士樂公司于2001年合并而成，并且傳承了兩大品牌*的企業(yè)精神。羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年。

德國(guó)力士樂Rexroth泵、德國(guó)力士樂Rexroth汽車馬達(dá)、德國(guó)力士樂Rexroth氣瓶、德國(guó)力士樂Rexroth開/關(guān)閥、德國(guó)力士樂Rexroth比例伺服閥、德國(guó)力士樂Rexroth歧管和板、德國(guó)力士樂Rexroth控制系統(tǒng)、德國(guó)力士樂Rexroth蓄電池、德國(guó)力士樂Rexroth過濾器、德國(guó)力士樂Rexroth油處理、德國(guó)力士樂Rexroth伺服驅(qū)動(dòng)、德國(guó)力士樂Rexroth馬達(dá)傳動(dòng)裝置、德國(guó)力士樂Rexroth馬達(dá)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)、德國(guó)力士樂Rexroth變頻器、德國(guó)力士樂RexrothPLC、德國(guó)力士樂Rexroth數(shù)控機(jī)床、德國(guó)力士樂Rexroth運(yùn)動(dòng)邏輯和德國(guó)力士樂Rexroth人機(jī)接口等。

德國(guó)力士樂Rexroth公司與原博世自動(dòng)化技術(shù)部于2001年合并成為博世力士樂Rexroth公司，屬博世集團(tuán)全資擁有，但獨(dú)立進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)作，提供工業(yè)液壓、電子傳動(dòng)與控制、線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)、氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案。

博世力士樂Rexroth公司注冊(cè)總部位于德國(guó)斯圖加特，而營(yíng)運(yùn)總部及董事局總辦事處則設(shè)于德國(guó)洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展。最近50年來，博世力士樂Rexroth在國(guó)際液壓市埸一直處于世界先的位置。

REXROTH力士樂比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。 

一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥?kù)`活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！ 

伺服閥與比例閥的區(qū)別 

REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 

力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂比例閥非要說差別，主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn)： 

伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)； 

伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz； 

伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些。 

REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 

REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種，用來控制流量和流向。

力士樂REXROTH比例閥，REXROTH閥工作原理

力士樂Rexroth比例閥在使用過程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車身落地,車輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無間隙即可.在有條件的情況下,可采用精的調(diào)整方法.通過測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

德國(guó)Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用

REXROTH力士樂比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)（此時(shí)的壓力為Ps）,活塞不斷右移,最后使閥門與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門再度打開,制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

DREE 10-5X/100YMG24K31M  DREE10-5X/100YMG24K31M 

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4WRZ 10 E50-5X/6A24NK4/D3M  4WRZ10E50-5X/6A24NK4/D3M 

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FD12FB2X/300B00V 

FD12FB2X/300B03/V 力士樂Rexroth