紫光MS 三相異步電動(dòng)機(jī)

產(chǎn)品規(guī)格：56~132
輸入功率：0.06~7.5kW
輸出轉(zhuǎn)矩：IE2、IE3
產(chǎn)品亮點(diǎn)
 從0.06KW-75KWw的功率等級(jí)覆蓋范圍,8種機(jī)座規(guī)格。 接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力。在惡劣的工作環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能。 精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)、*。 提供B級(jí)、F級(jí)絕緣等級(jí)制造。 預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套聯(lián)接時(shí),密封更可靠安全。 符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國(guó)際安裝結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性。

上海梁瑾直銷(xiāo)紫光系列全部產(chǎn)品，通用電機(jī)YS,MS,Y2系列鋁殼三相異步電機(jī)，YVF系列變頻三相異步電機(jī)，BMA,BMD系列制動(dòng)電機(jī)，NMRV,NMRW,NRW系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，四大系列SC,KC,RC,FC硬齒面齒輪減速機(jī)，KM系列準(zhǔn)雙曲面減速機(jī)，VF系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，廠家直銷(xiāo)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
YS系列電機(jī)，Y2系列電機(jī)與MS下列電機(jī)的區(qū)別：
YS系列電機(jī)，Y2系列電機(jī)與MS下列電機(jī)尺寸，性能，參數(shù)**，YS系列電機(jī)，Y2系列電機(jī)屬于老型號(hào)，MS系列電機(jī)是新型號(hào)，在尺寸外觀方面，*與YS，Y2系列電動(dòng)機(jī)一樣，性能提升。
使用維護(hù)
1.1 添加潤(rùn)滑油
擰下加油絲堵，添加正確種類(lèi)的潤(rùn)滑油至油尺或油鏡中線(xiàn)略靠上位置，再將絲堵安裝好；
已加油減速器（電機(jī)）無(wú)需加油。
1.2 起動(dòng)
在起動(dòng)前一定要進(jìn)行以下各項(xiàng)目的檢查并做好記錄：
（1）油面高度
（2）潤(rùn)滑油冷卻或者供油系統(tǒng)管道的密封性
（3）軸封的有效性
（4）旋轉(zhuǎn)零部件并不與其它件接觸
1.3運(yùn)行
在減速器（電機(jī)）首次啟動(dòng)時(shí)，如有可能，應(yīng)讓其空載運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)，無(wú)若異常，可逐漸加載，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間把載荷加滿(mǎn)；
在操作中，減速機(jī)一定要監(jiān)測(cè)：
油溫（在連續(xù)操作過(guò)程中，減速機(jī)的設(shè)計(jì)溫度是：持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用礦物油的溫度為90℃。在更高的溫度下，一定要用合成油。短時(shí)間工作的高溫度可達(dá)100℃）；
運(yùn)行噪聲的變化；
在箱體和軸封處可能的漏油；
正確的油面高度 ；
1.4維護(hù)
在包保期內(nèi)所發(fā)生的、需要進(jìn)行修理的故障一定要由客戶(hù)服務(wù)部進(jìn)行。對(duì)于在包保期之后發(fā)生的、不能判定原因的故障，我們建議客戶(hù)和我們的客戶(hù)服務(wù)部進(jìn)行；
檢查和維護(hù)周期：
措施 期限
檢查油溫 每日
檢查減速機(jī)的不正常噪聲 每月
檢查減速機(jī)是否漏油 每月
檢查油面高度 每次起動(dòng)減速機(jī)之前
檢驗(yàn)油中的水分 在400工作小時(shí)后，至少每年一次
首次換油 在起動(dòng)后工作400小時(shí)
其后的換油 每18個(gè)月或者5000工作小時(shí)
清理濾油器 每3個(gè)月
清理通氣螺閥 每3個(gè)月
清理風(fēng)扇、風(fēng)扇蓋和減速箱體 根據(jù)要求或者和換油同時(shí)進(jìn)行
檢查冷卻盤(pán)管的結(jié)垢 大約每2年或者和換油同時(shí)進(jìn)行
檢查潤(rùn)滑油水冷卻器 和換油同時(shí)進(jìn)行
檢查緊固螺栓的緊固程度 *次換油后，其后每隔一次換油
對(duì)于減速機(jī)的全面檢查 大約每2年和換油同時(shí)進(jìn)行
可能發(fā)生的故障：
故障 原因 措施
在減速器的緊固件處有大的噪聲 緊固件松動(dòng)了 將螺栓/螺母擰緊到規(guī)定的扭矩，更換損壞了的螺栓/螺母
減速器的噪聲變化 齒輪的輪齒發(fā)生了損壞 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系·檢查所有的齒輪，更換損害了的零件
軸承間隙過(guò)大 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系·調(diào)整軸承的間隙
軸承損壞 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系·更換損壞的軸承
工作溫度過(guò)高 箱體里面的油面過(guò)高 檢查油面的高度，必要的話(huà)，進(jìn)行調(diào)整
油過(guò)于陳舊 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系,檢查上一次換油的時(shí)間，如果有必要的話(huà)就更換
油受到嚴(yán)重污染 與客戶(hù)服務(wù)部·換油
在配備了潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)的減速機(jī)上：冷卻劑的流量過(guò)低或者過(guò)高 全面調(diào)節(jié)進(jìn)口和出口管道的閥門(mén),檢查水冷裝置的自由流量
冷卻劑溫度過(guò)高 檢查溫度并按需調(diào)節(jié)
通過(guò)水冷裝置的油流過(guò)低，其原因是：濾油器嚴(yán)重堵塞 清理濾油器
油泵的機(jī)械故障 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系·檢查油泵的功能是否正常·修理或者換油泵
在配備了風(fēng)扇的減速機(jī)上：風(fēng)扇蓋的空氣入口和/或箱體嚴(yán)重污染 清理風(fēng)扇蓋和箱體
配備了冷卻螺旋管的減速機(jī)：冷卻螺旋管里面結(jié)垢 與客戶(hù)服務(wù)部·清理或者更換螺旋管
軸承處的溫度過(guò)高 減速機(jī)箱體里面的油面過(guò)高或者過(guò)低 在室溫下檢查油面的高度并按需加油
油過(guò)于陳舊 與客戶(hù)服務(wù)部·檢查上次換油的時(shí)間
油泵的機(jī)械故障 與客戶(hù)服務(wù)部·檢查油泵的工作是否正常,修理或者換新油泵
軸承損壞 與客戶(hù)服務(wù)部·查閱操作人員在振動(dòng)測(cè)量中所獲行的數(shù)據(jù)·檢查并按需更換軸承
軸承處的振幅升高 軸承損壞 與客戶(hù)服務(wù)部·檢查并按需用更換軸承
齒輪損壞 與客戶(hù)服務(wù)部·檢查并按需更換齒輪
止回裝置的溫度過(guò)高,止回功能失效 止回裝置損壞 與客戶(hù)服務(wù)部·檢查并按需更換止加裝置
減速器漏油 箱體蓋或者連接處的密封不良 檢查密封和連接處，如果必要的話(huà)，更換新的將連接處密封好
徑向軸封失效 與客房服務(wù)部·換新的徑向密封環(huán)
油中有水 油中有雜物 用試管檢查油的狀態(tài)是否有水分存在實(shí)驗(yàn)室分析油。
潤(rùn)滑油冷卻器或者冷卻螺旋管失效 與客戶(hù)服務(wù)部聯(lián)系·找出并修理泄漏之處·更換冷卻器或者螺旋管
減速機(jī)受到機(jī)器間的通風(fēng)過(guò)來(lái)的涼空氣而產(chǎn)生凝露 用合適的保溫材料將減速機(jī)保護(hù)起來(lái),關(guān)閉空氣的出口或者在結(jié)構(gòu)上改變其方向
壓力監(jiān)測(cè)裝置報(bào)警（配備了壓力潤(rùn)滑、潤(rùn)滑油水冷卻裝置和空氣冷卻裝置的減速機(jī)） 油壓＜0.5bars 在室溫下檢查油面高度，按需加油檢查濾油器，按需更換,與客戶(hù)服務(wù)部·檢查油泵的功能是否正常處·修理或者更換油泵
雙切換式濾器的指示器發(fā)出報(bào)警 雙切換式濾器堵塞 按照說(shuō)明將切換濾器進(jìn)行切換，將堵塞了的濾芯取下來(lái)并清理
供油系統(tǒng)的故障
看操作說(shuō)明書(shū)中關(guān)于供油系統(tǒng)的說(shuō)明
電機(jī)不起動(dòng) 電源線(xiàn)中斷 檢查接線(xiàn)，需要時(shí)糾正
熔斷器熔斷 更換熔斷器
電機(jī)保護(hù)裝置已動(dòng)作 檢查電機(jī)保護(hù)裝置的設(shè)置是否正確，需要時(shí)排出故障
電機(jī)接觸器不動(dòng)作，控制系統(tǒng)中的故障 檢查電機(jī)接觸器的控制，需要時(shí)排除故障
電機(jī)不起動(dòng)或起動(dòng)困難 電機(jī)應(yīng)為三角形接線(xiàn)法，但卻是星形連接 糾正接線(xiàn)方式
電壓或者頻率至少在起動(dòng)時(shí)嚴(yán)重偏離額定值 設(shè)法改善供電情況；檢查電源線(xiàn)的截面
旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 電機(jī)接線(xiàn)錯(cuò)誤 交換兩個(gè)相線(xiàn)
電機(jī)隆隆作響且電流消耗較大 繞組損壞 電機(jī)必須送專(zhuān)業(yè)修理廠修理
轉(zhuǎn)子觸碰繞組
熔斷器熔斷或者電機(jī)保護(hù)裝置立即動(dòng)作 導(dǎo)線(xiàn)短路 排除短路
電機(jī)中有短路 送專(zhuān)業(yè)修理廠排出故障
導(dǎo)線(xiàn)連接錯(cuò)誤 糾正連接方式
電機(jī)接地短路 送專(zhuān)業(yè)修理廠排出故障
安裝調(diào)試
1.1安裝前注意事項(xiàng)
組裝和安裝工作必須要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、素質(zhì)合格的人員謹(jǐn)慎地進(jìn)行；制造廠家對(duì)于不正確的組裝和安裝所造成的任何損傷概不負(fù)責(zé)；
在進(jìn)行規(guī)劃的階段就應(yīng)該給減速機(jī)留出足夠的空間以備今后進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修理工作；
在開(kāi)始進(jìn)行組裝和安裝工作之前一定要準(zhǔn)備好合適的起重設(shè)備；
如果減速器（電機(jī)）上配備了風(fēng)扇，則應(yīng)該有足夠的空間以便能夠吸入空氣；
傳動(dòng)裝置銘牌上的說(shuō)明與現(xiàn)場(chǎng)電源相符；
傳動(dòng)裝置應(yīng)是完好無(wú)損的（在運(yùn)輸或貯存過(guò)程中未損壞）；
確認(rèn)下列要求已經(jīng)滿(mǎn)足：
對(duì)標(biāo)準(zhǔn)減速器：環(huán)境溫度0°C～+40°C
無(wú)油、酸、有害氣體、蒸汽、放射性物體等；
對(duì)特殊型式：傳動(dòng)裝置是依據(jù)環(huán)境條件配置的；
對(duì)蝸輪蝸桿減速器：不能對(duì)具有自鎖功能的減速器
施加過(guò)大的逆向外部慣性矩，以免損壞減速器；
為了保證良好的潤(rùn)滑，一定要遵守訂單中所規(guī)定的安裝位置；
務(wù)必注意減速器（電機(jī)）的警告和安全提示牌。
1.2安裝前準(zhǔn)備工作
用可購(gòu)買(mǎi)到的溶劑*清除輸出軸和法蘭表面的防腐劑、污物或類(lèi)似物等；
注意：不要使溶劑浸入到油封的密封唇上，否則溶劑可能會(huì)損壞油封；
如果減速器貯存1年以上，軸承中潤(rùn)滑劑的使用壽命將縮短；
如果加注的是礦物油或合成油（CLPHC），且加油量與安裝位置的要求相符，在這種情況下減速器隨時(shí)可以運(yùn)行。但是，在起動(dòng)前仍然要檢查油位；
在某些情況下加注的是合成油（CLPPG），油位較高一些，起動(dòng)前應(yīng)修正油位。
1.3減速器的安裝
減速器（電機(jī)）只能按規(guī)定的安裝位置安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上；箱體底腳與安裝法蘭在安裝過(guò)程中不能同時(shí)擰緊以免相互較勁；
當(dāng)使用螺栓或地基塊將減速器（電機(jī)）固定在其混凝土的基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)該有合適的凹槽容納減速器（電機(jī)）；
在安裝時(shí)請(qǐng)檢查注油量與安裝位置是否相符，如果安裝位置發(fā)生變化，請(qǐng)相應(yīng)調(diào)整油量；
安裝直通式通氣器或打開(kāi)通氣器運(yùn)輸橡膠圈；
不要撞擊和敲擊軸端；
電機(jī)的垂直安裝方式要有遮蔽措施來(lái)防止異物或者液體侵入（防雨罩C）；
安裝接線(xiàn)盒時(shí)，要讓電纜進(jìn)線(xiàn)口指向下方。
1.3.1實(shí)心軸減速器（電機(jī)）的安裝
在減速機(jī)的軸上安裝并固定輸入和輸出驅(qū)動(dòng)零件（例如聯(lián)軸器的零部件等）；
如果這些零部件在安裝之前需預(yù)先加熱，則有關(guān)正確的配合溫度，可參見(jiàn)聯(lián)軸器文件中的尺寸圖；
軸器的不對(duì)中性有可能是組裝造成的，也可能是實(shí)際操作造成的（例如熱膨脹、軸的撓度、機(jī)架的剛度不足等等）；
聯(lián)軸器許可的對(duì)中誤差請(qǐng)參見(jiàn)相應(yīng)品牌聯(lián)軸器的說(shuō)明書(shū)；許可的不對(duì)中誤差對(duì)中應(yīng)該在相互垂直的兩個(gè)軸向平面中進(jìn)行?？梢允褂弥背撸◤较虿粚?duì)中）和塞尺（角度不對(duì)中）進(jìn)行對(duì)中；
除非另有規(guī)定，否則這些零部件就可以用感應(yīng)加熱的方法預(yù)熱，也可以用燒嘴或者在加熱爐內(nèi)預(yù)熱。
1.3.2帶平鍵空心軸減速器（電機(jī)）的安裝
工作機(jī)實(shí)心軸軸端應(yīng)該配備符合DIN6885標(biāo)準(zhǔn)*部分A型平鍵，并應(yīng)該在其端面上有符合DIN標(biāo)準(zhǔn)322 DS型（有螺紋）的中心孔；
檢查減速機(jī)空心軸和工作機(jī)實(shí)心軸是否有軸座和邊緣部分的損壞；如果有必要的話(huà)，要用合適的工具進(jìn)行修理并清理干凈；
用螺母和螺桿安裝減速機(jī)，其反作用力是靠減速機(jī)空心軸提供的；1 工作機(jī)實(shí)心軸 2 減速機(jī)空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
1 工作機(jī)實(shí)心軸 2 減速機(jī)空心軸 3 平鍵 4 螺母 5 螺桿 6 螺母 7 端板
除了在圖1和圖2中所示的螺母和螺桿以外，還可以使用其它類(lèi)型的裝置例如可以使用一套液壓提升裝置。
1.3.3帶脹緊盤(pán)空心軸減速器的安裝
工作機(jī)實(shí)心軸端面上應(yīng)該配備符合DIN標(biāo)準(zhǔn)322 DS型（有螺紋）的中心孔；
用整體式的襯套進(jìn)行安裝；
用螺母和螺桿安裝減速機(jī)；反作用力是靠減速機(jī)空心軸提供的；
用寬松的襯套進(jìn)行安裝；
將寬松的襯套推到工作機(jī)實(shí)心軸上，要用一個(gè)定位裝置將其牢固地固定在位，然后沿著工作機(jī)實(shí)心軸將其拉入減速機(jī)的空心軸（參考圖1、圖2）；
減速機(jī)空心軸的外表面可以在收縮盤(pán)座的位置上添加潤(rùn)滑脂；
按照順序逐個(gè)擰緊所有的緊固螺栓，要經(jīng)過(guò)幾個(gè)輪回將所有的螺栓擰緊；
擰緊緊固螺栓直至內(nèi)環(huán)和外環(huán)的前側(cè)面對(duì)齊為止。

紫光MS 三相異步電動(dòng)機(jī)