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原車的保險盒、冷卻系統(tǒng)（水箱、散熱電子扇 等）、進氣機構（空氣濾清器、進氣軟管、節(jié)氣門總成、進氣歧管等），排氣機構（排氣歧管、排氣管等），點火系統(tǒng)（火花塞、高壓線、分電器等），所有的發(fā)動機傳感器和執(zhí)行器（節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、怠速馬達、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、噴油器等）。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
電控汽油發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備
【配置要求】
一、主臺架
1、 電控汽油發(fā)動機實訓臺|汽車發(fā)動機翻轉架實訓裝置采用大眾帕薩特1.8T原廠原裝電控汽油發(fā)動機總成帶所有傳感器和相關附件；
2、原車的保險盒、冷卻系統(tǒng)(水箱、散熱電子扇 等)、進氣機構(空氣濾清器、進氣軟管、節(jié)氣門總成、進氣歧管等)，排氣機構(排氣歧管、排氣管等)，點火系統(tǒng)(火花塞、高壓線、分電器等)，所有的發(fā)動機傳感器和執(zhí)行器(節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、怠速馬達、凸輪軸位置傳感器、爆震傳感器、氧傳感器、水溫傳感器、噴油器等)。
電控汽油發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備
二、控制面板
1 、面板設有數(shù)顯儀表/原車儀表、發(fā)動機控制電腦ECU、點火開關、OBDII診斷座、保險絲、繼電器、檢測電壓表等，并且每一個零部件都標明名稱。
2、配故障設置功能。(手動設置和智能設置可選配)
3、數(shù)顯表可顯示(冷卻液溫度傳感器、發(fā)動機轉速、蓄電池電壓)，進氣支管真空表、燃油壓力表。
4、完整的彩色發(fā)動機電控系統(tǒng)元件結構圖和電路結構及工作原理圖；
5、各個電路插頭的結構圖及針腳標識圖和名稱。
【功能要求】
1、真實可運行的電控汽油發(fā)動機實訓臺|汽車發(fā)動機翻轉架實訓裝置，充分展示電噴汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程；
2、實訓臺面板上有發(fā)動機執(zhí)行區(qū)信號檢測區(qū)。方便老師講授和組織實訓教學，學員可直觀對照發(fā)動機電路原理圖和發(fā)動機實物；認識、測試和分析控制系統(tǒng)的工作原理；
3、實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器的電阻、電壓、電流、頻率信號；
4、實訓臺面板上安狀數(shù)字式顯示器，可實時顯示發(fā)動機轉速、水溫等參數(shù)的變化；
5、實訓臺面板上安裝有診斷座?？蛇B接或通用型汽車解瑪器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、波形分板等發(fā)動機自診斷功能；
6、實訓臺配備有手動油門裝置，可方便對發(fā)動機加減速；
7、實訓臺配備有電源總開關、防護圍欄等安全保護裝置；
8、實訓臺底座部分采用鋼性結構焊接，表面采用高檔金屬漆噴涂，耐蝕性好，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活。
9、故障設置與考核功能：
A、通過集成電路故障設置器，可對所有系統(tǒng)電氣斷路故障進行設置。便于通過設置故障，由學員進行相關的測量、分析，進行故障的診斷和排除，達到良好的考核功能。
B、故障設置器采用雙層集成電路板結構，集成電路板采用雙面電路印刷制成，配以4個檔位的大電流繼電器，具有*的穩(wěn)定性及大電流過電能力，達到既設置小電流(電流值5A以下)的傳感器信號故障又能設置大電流(電流值可達15~20A)的執(zhí)行器故障效果。
C、開關的檔位分別為“斷路"、“正常"，易設置及排除。并具有質量穩(wěn)定、易于更換等特點，便于設備的維護和保修。
D、本實驗臺故障設置采用集成電路板。(設置16個典型故障)可根據(jù)客戶要求，設置zui多達可達30個單獨故障，真正達到“單個故障分別設置"、“多個故障任意組合設置"、“全部故障同時設置"的故障設置效果。便于學員對單個故障、多個組合故障進行相關的測量、分析從而理解故障的診斷和排除方法，達到故障的診斷和排除的良好教學及考核效果。
【工藝要求】
1、面板工藝和特點：測量面板采用15mm厚優(yōu)質高密度雙面板作底板，堅固耐用，不易變形。面板配高清晰彩色噴繪電路圖，四周由不銹鋼鑲邊經(jīng)久耐用；
2、面板柜使用優(yōu)質冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結構，便于拆裝，造型美觀大方。
3、移動臺架采用國標管材，無縫焊接。移動腳輪帶鎖定裝置，方便移動和固定教學。金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。
【參數(shù)規(guī)格】
臺架尺寸：1300mm*900mm*1900mm(長*寬*高)；
工作電源：12V直流； 重量：350KG；
燃油標號：依發(fā)動型號；油箱容積：5L；
工作溫度：-40℃～50℃； 保養(yǎng)間隔時間：60天。
【實訓項目】
1、電噴發(fā)動機工作運行演示、教學、實驗；
2、各個傳感器信號檢測、模擬實驗；
3、電控系統(tǒng)故障設置、排除、實驗、實訓、考核；
4、解碼器設備檢測項目：讀取故障碼，特殊系統(tǒng)修復；
5、示波器設備檢測項目：有源傳感器信號波形檢測，無源傳感器信號波形檢，點火波形檢測分析；
【附屬資料】產(chǎn)品使用說明書、保修卡。
*汽車實訓裝備系列產(chǎn)品
北汽勇士ABS制動系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-YWK-03 | |
東風猛士整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-01 | |
東風猛士全套程控電教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-02 | |
解放CA1122（1121J）型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JF-01 | |
東風EQ1118G透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-01 | |
東風EQ2102型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-02 | |
依維柯2046型透明整車模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-YWK-04 | |
斯太爾SX2190全套電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-STE-01 | |
東風猛士發(fā)電機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-03 | |
東風猛士制動器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-05 | |
東風猛士液壓動力轉機構模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-06 | |
東風猛士發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-07 | |
電控發(fā)動機帶拆裝實訓臺（東風猛士康明斯）實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-08 | |
東風猛士分動箱模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFMS-09 | |
東風EQ2102牽引車全車電路系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DFEQ-04 | |
北汽勇士后橋總成模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-BQYS-01 | |
斯太爾SX2190輪邊減速器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-STE-03 | |
解放CA1121J全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-02 | |
解放CA1122全套電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-03 | |
解放CA1122后橋總成模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-04 | |
解放CA1122變速器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-05 | |
解放CA1122前橋轉向模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-06 | |
解放 CA1125全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA06 | |
解放 CA1125發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JFCA-07 | |
豪濼221167M4611運輸車全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-01 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)電機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-03 | |
豪濼221167M4611運輸車制動器模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-05 | |
豪濼221167M4611運輸車液壓動力轉機構模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-06 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)動機模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-07 | |
豪濼221167M4611運輸車分動箱模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-08 | |
豪濼221167M4611運輸車發(fā)動機解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-HL-09 | |
全車電路示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SX-01 | |
歐曼全車電路系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-OM-01 | |
康明斯柴油機發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KMS-01 | |
輪式挖掘機設備|*汽車實訓裝備 | BPGJW111 | |
6CT發(fā)動機解剖（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-6CT | |
發(fā)動機解剖（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-M11 | |
推土機變速箱（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BP160 | |
變矩器（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPT112 | |
柱塞泵（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZSB | |
PT泵,康明斯（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-PTB | |
GJW111回轉馬達（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-GJW-HZ | |
GJW111型 工作泵（實物解剖模型）|*汽車實訓裝備 | BPQC-GJW-GZB | |
解放CTM132越野運輸車（手自一體變速箱）模型|*汽車實訓裝備 | BPQC-JF-CTM132 | |
FPCO2E噴灑車維修模擬訓練系統(tǒng)|*汽車實訓裝備 | BPQC-FPC02E | |
04型淋浴車維修模擬訓練系統(tǒng)|*汽車實訓裝備 | BPQC-LYC-04 | |
普通空調系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KT-07 | |
汽車空調示教板|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167A | |
汽油發(fā)動機拆裝起動運行試驗臺架|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-FDJ-03 | |
中橋總成實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167C | |
汽車離合器模擬示教臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-LH-06 | |
電子轉向及懸架臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZX-012 | |
2190分動器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-8 | |
倒車雷達系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-022 | |
氣壓制動系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ1167B | |
斯太爾轉向系統(tǒng)解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-9 | |
金龍客車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-7 | |
ABS防抱死制動系統(tǒng)仿真實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-4 | |
金龍全車緩速器變速器解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-6 | |
大眾CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-024 | |
全順汽車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-2 | |
液壓動力轉向及懸架臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZX-010 | |
斯太爾離合器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-10 | |
柴油電控發(fā)動機實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-FDJ-012 | |
發(fā)動機拆裝翻轉架|*汽車實訓裝備 | BPQC-FZJ-05 | |
帕薩特領馭音響系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-021 | |
汽車全車系統(tǒng)電器實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DQ-014 | |
液壓制動系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-EQ2050F | |
高壓共軌電噴柴油機實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-FDJ-011 | |
電控燃油噴身系統(tǒng)仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-3 | |
汽車全車電路實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-DQ-013 | |
安全氣囊示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-023 | |
汽車照明、信號、儀表、雨刮系統(tǒng)示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-016 | |
豪沃汽車電路仿真實習臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-5 | |
前橋轉向系統(tǒng)實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-ZZ2197 | |
自動空調實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-KT-018 | |
斯太爾汽車電路仿真實訓臺|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-1 | |
汽車電控燃油噴射示教板|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-SX2190N | |
中控、防盜、電動后視鏡、電動車窗示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-18 | |
電動門窗與中控門鎖示教板|*汽車實訓裝備 | BPQC-SJB-019 | |
電動坐椅實訓臺架|*汽車實訓裝備 | BPQC-ZY-08 | |
天然氣發(fā)動機實驗臺|*汽車實訓裝備 | BPQC-YQ-018 | |
自動變速器總成解剖模型|*汽車實訓裝備 | BPBDQC-GA5 | |
BPQC-FDJ-18 | ||
解剖柴油發(fā)動機（實物）|*汽車實訓裝備 | BPQC-JPMX-08 |