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萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料方管、冷軋板采用國標標準材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，*?？刂泼姘宀捎眉冧X塑板，控制面板上原車實物線路或繪彩色與原車控制系統(tǒng)相*的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺 汽車發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架 部隊汽車實訓(xùn)裝置 汽車解剖實訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車理實一體化實訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動機實訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實訓(xùn)臺 汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實訓(xùn)臺 汽車檢測實訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機教學(xué)設(shè)備 船舶輪機工程實訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
別克君威全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
品簡介：
使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
汽車型號：別克君威
工作電壓：220V
頻率：50/60HZ；
功率：350W
實驗臺立式尺寸：2650MM×900MM×1800MM（長×寬×厚）
實驗臺平式尺寸：2650MM×900MM×1800MM（長×寬×厚）
升降行程：300MM
萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，便于移動教學(xué)；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料方管、冷軋板采用國標標準材料，支撐可靠，表面噴塑處理防腐蝕抗老化，*
控制面板采用純鋁塑板，控制面板上原車實物線路或繪彩色與原車控制系統(tǒng)相*的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。（注：原車實物線路或彩色電控系統(tǒng)原理圖可根據(jù)客戶要求）
別克君威全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品組成：
產(chǎn)品組成: 燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、中央繼電器保險絲盒、點火系統(tǒng)、發(fā)動機電控噴油系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、OBDⅡ 電腦診斷座等,點火開關(guān)、測端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導(dǎo)書等等。
功能特點
本實驗臺可使學(xué)生了解全車電路電器系統(tǒng)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測個傳感器、執(zhí)行器的電壓及電阻值。
設(shè)置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示，進行學(xué)生故障分析、檢測診斷實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力
充分展示汽車全車電路系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作。
燈光照明系由各實物開關(guān)和模擬開關(guān)等控制，可設(shè)置線路故障。
起動充電系可用萬用表檢測各線路接頭電壓及電流，可設(shè)置線路故障。
發(fā)動機點火系可直觀火花塞點火情況，并可設(shè)置相應(yīng)故障。
可直觀各噴油器噴油過程，節(jié)氣門對噴油量的作用，噴油泵斷路故障等。
儀表信號通過各傳感器采用模擬信號，并可設(shè)置相應(yīng)故障。
實驗臺面板可以自動處于立式位置，便于教學(xué)；也可以自動控制處于水平位置，便于測量；
實驗臺可進行升降，隨時可調(diào)整檢測或講解適合的位置
智能單片機設(shè)置故障，可連接計算機直接在電腦上設(shè)置故障，可進行計算機聯(lián)網(wǎng)，可用一臺計算機控制255臺設(shè)備以上，在計算機上可進行讀碼，解碼，讀取各傳感器數(shù)據(jù)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門 開度等等
檢測功能
配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接或通用型解碼器，故障碼讀取、故障碼清除、波形分析、元件測試等
功能可配：網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺、子母機聯(lián)網(wǎng)教學(xué)系統(tǒng)
汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備系列產(chǎn)品
東風(fēng)全車電路實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-019 | |
大眾帕薩特PASSAT B5整車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-022 | |
豐田卡羅拉全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-018 | |
帕薩特全車電路電器仿真實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-017 | |
本田雅閣全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-025 | |
捷達全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-016 | |
豐田佳美汽車電器電路實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-023 | |
別克君威全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-027 | |
帕薩特B5全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-026 | |
桑塔納2000全車電路電器系統(tǒng)實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-024 | |
全車電器綜合實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-020 | |
車身電器總成實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQC-DQ-021 | |
豐田卡羅拉1.8L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC409 | |
豐田海獅車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC406 | |
大眾桑塔納2000汽車車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC405 | |
大眾桑塔納3000汽車車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC404 | |
大眾捷達1.6L汽車車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC403 | |
大眾帕薩特B5車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC401 | |
別克君威3.0L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC400 | |
本田雅閣2.4L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（基本型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC309 | |
豐田卡羅拉1.8L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC305 | |
豐田海獅車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC303 | |
大眾捷達1.6L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC301 | |
大眾帕薩特B5車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC300 | |
別克君威3.0L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC208 | |
本田雅閣2.4L車身電器系統(tǒng)實訓(xùn)臺（綜合型）|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC205 | |
大眾捷達1.6L整車電器系統(tǒng)示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC202 | |
豐田海獅整車電器系統(tǒng)示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC201 | |
大眾桑塔納3000整車電器系統(tǒng)示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC200 | |
本田雅閣2.4L整車電器系統(tǒng)示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC118 | |
桑塔納時代超人全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC115 | |
北京現(xiàn)代伊蘭特全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC113 | |
柴油車全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC112 | |
汽油車全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC111 | |
本田整車電器示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCQC110 | |
豐田威馳（5A）全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ002 | |
東風(fēng)解放全車電路電器仿真實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ001 | |
奧迪A6全車電路電器實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCDQ2 | |
桑塔納空調(diào)電路學(xué)生實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCDQ1 | |
捷達王全車電路電器實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCDQ4 | |
帕薩特B5全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCDQ6 | |
奧迪A6全車電路實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCDQ7 | |
勇士全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-EQ2022 | |
金龍客車電路仿真實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ13 | |
豪濼221167M4611運輸車全車電路示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-221167M4611 | |
歐曼全車電路系統(tǒng)示教板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ14 | |
依維柯全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-NJ2046 | |
猛士2050全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-2050 | |
汽車充電系統(tǒng)實驗板|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPSB-QC601 | |
依維柯2046全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ8 | |
東風(fēng)天錦全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-QCTJ | |
全順汽車電路仿真實驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ | |
液壓挖掘機電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPDBSW-45C | |
斯太爾2190全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ10 | |
豪沃汽車電路仿真實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPQCDQ11 | |
汽車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-XKJ | |
大眾全車電器接線考核實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-DZA | |
汽車電器萬能試驗臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-TQD-2 | |
桑塔納3000型仿真電路實習(xí)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BP-TQD-6 | |
勇士BJ2022全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPBJ2022 | |
獵豹CJY6470全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPCJY6470 | |
東風(fēng)EQ2102全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPEQ2102 | |
陜汽SX2190全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPSX2190 | |
依維柯NJ2046全車電器實訓(xùn)臺|汽車全車電器實訓(xùn)設(shè)備 | BPNJ2046 |