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真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái) 汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
詳細(xì)介紹
五十鈴2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置
1. 真實(shí)可運(yùn)行的電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
2. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有汽車儀表，可實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、機(jī)油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子、可直接在面板上檢測(cè)各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元管腳的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝有診斷座，可連接或通用型汽車萬(wàn)能表，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有油門控制裝置，可方便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速。
7. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。
8. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
9.五十鈴2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：
1) 采用數(shù)字化集成電路板，MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，擁有技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
2) 不需要電腦就可獨(dú)立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開，老師通過(guò)密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題(教師出題方式：通過(guò)人機(jī)交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點(diǎn)和故障類型”，輸入密碼進(jìn)入出題設(shè)置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設(shè)故障，可任意選擇“開路故障”，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型；學(xué)生答題方式：進(jìn)入主功能菜單選“學(xué)生查找故障技能考核”，學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作測(cè)試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進(jìn)行回答，如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確！故障排除”；如果答題錯(cuò)誤，系統(tǒng)提示“不正確！請(qǐng)?jiān)贆z查”，對(duì)每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi))。帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫(kù)，試題庫(kù)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行編輯。
3) 高清淅3.8寸(0.225×0.225點(diǎn))的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機(jī)對(duì)話友好。只需4個(gè)操作按鍵，操作簡(jiǎn)單快捷。
4) 可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對(duì)地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障，可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和類型。
5) 安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，備有RS-232串行口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評(píng)分等功能。
1. 外形尺寸：1400×1000×1800mm(長(zhǎng)×寬×高)
2. 工作電源：直流12V
3. 燃油標(biāo)號(hào)：依發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
4. 油箱容積：10L
5. 工作溫度：-40℃～+50℃
序號(hào) | 名 稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測(cè)控制面板(帶3mm厚有機(jī)玻璃保護(hù)) | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色噴繪電路圖 | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 |
| 套 | 1 |
3 | 發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦(ECU) |
| 臺(tái) | 1 |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個(gè) | 1 |
5 | 點(diǎn)火開關(guān) |
| 個(gè) | 1 |
6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 全新五十鈴2.8TC | 套 | 1 |
7 | 燃油箱 | 10L | 個(gè) | 1 |
8 | 油門控制裝置 |
| 套 | 1 |
9 | 進(jìn)、排氣管(帶保護(hù)罩) |
| 套 | 1 |
10 | 水箱(含不銹鋼保護(hù)罩) |
| 套 | 1 |
11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | PDM-S81JOES，12V，80W | 個(gè) | 2 |
12 | 蓄電池 | 95D31R，12V 80Ah，620CCA | 臺(tái) | 1 |
13 | 繼電器 | 含：主繼電器、起動(dòng)繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
14 | 保險(xiǎn)絲盒 |
| 個(gè) | 1 |
15 | 電源總開關(guān) | 50A | 個(gè) | 1 |
16 | 智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng) | BPQC | 套 | 1 |
18 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1400×1000×1800mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置系列產(chǎn)品
三菱電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ62 | |
帕薩特電控發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ60 | |
帕薩特B5電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ45 | |
豐田5A-FE電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ41 | |
豐田2JZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ40 | |
日產(chǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ38 | |
別克V6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ34 | |
起亞賽拉圖電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ33 | |
桑塔納2000GSI時(shí)代超人發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ31 | |
桑塔納3000電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ30 | |
豐田電控發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ22 | |
長(zhǎng)城共軌柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ20 | |
帕薩特B5 1.8T電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ18 | |
普?；推靼l(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ17 | |
別克凱越發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ16 | |
豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ15 | |
桑塔納2000 GSI電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ14 | |
依維柯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ14 | |
桑塔納3000AYJ電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ12 | |
本田雅閣電控發(fā)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BOP-FDJ11 | |
電控發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ220 | |
別克V6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ219 | |
日產(chǎn)電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ218 | |
依維柯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ213 | |
桑塔納2000GSI電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ210 | |
桑塔納3000AYJ電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ208 | |
捷達(dá)電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ205 | |
依維柯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFDJ204 | |
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多媒體實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ203 | |
桑塔納3000發(fā)動(dòng)機(jī)多媒體教學(xué)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ202 | |
捷達(dá)SDI電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ201 | |
豐田8A電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ200 | |
豐田8A電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ199 | |
寶萊TDI電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ196 | |
別克君威電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ193 | |
愛麗舍電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ190 | |
豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)總成（可運(yùn)行、帶翻轉(zhuǎn)架）|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ189 | |
哈弗柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ185 | |
寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ183 | |
本田VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ182 | |
本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ181 | |
帕薩特電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ180 | |
奧迪電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ179 | |
豐田1ZZ電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ177 | |
博世共軌柴油電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ176 | |
普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ175 | |
豐田卡羅拉2ZR-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ173 | |
豐田威馳8A-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ172 | |
大眾捷達(dá)1.6L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ171 | |
大眾桑塔納AJR電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ170 | |
大眾帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ165 | |
大眾TSI缸內(nèi)直噴電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ164 | |
別克君威3.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ163 | |
本田雅閣2.4L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ162 | |
豐田卡羅拉2ZR-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ161 | |
豐田凌志LS400電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)設(shè)備|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ160 | |
大眾捷達(dá)1.6L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ159 | |
大眾帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ153 | |
別克君威3.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ151 | |
本田雅閣2.4L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ150 | |
豐田卡羅拉1.8L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器與空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ149 | |
大眾帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器與空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ147 | |
本田雅閣2.4L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶自動(dòng)變速器與空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ146 | |
吉奧2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ146 | |
長(zhǎng)城哈弗2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ145 | |
北汽福田2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ144 | |
BPP-FDJ143 | ||
大眾捷達(dá)SDI電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ142 | |
普通五十鈴4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ141 | |
豐田普瑞斯1.5L油電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ140 | |
豐田卡羅拉2ZR-FE電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ135 | |
豐田威馳8A-FE電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ133 | |
大眾捷達(dá)1.6L電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ130 | |
大眾桑塔納AJR電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ124 | |
大眾帕薩特1.8T電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ120 | |
本田雅閣2.4L電控雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ110 | |
五十鈴4JB1油氣混合動(dòng)力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ108 | |
豐田卡羅拉2ZR-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ106 | |
豐田8A-FE電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ104 | |
大眾捷達(dá)1.6L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ103 | |
大眾桑塔納AJR電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ101 | |
大眾帕薩特1.8T電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ100 | |
本田雅閣2.4L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ99 | |
汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ93 | |
五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝運(yùn)行實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ91 | |
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)示教板|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ88 | |
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)電控故障仿真示教板|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ88 | |
邁騰1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPPFDJ83 | |
帕薩特B5（1.8T）電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ80 | |
長(zhǎng)安之星電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ79 | |
豐田凱美瑞電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)（2.4L）|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ78 | |
捷達(dá)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-DGJ77 | |
桑塔納2000發(fā)動(dòng)機(jī)多媒體實(shí)驗(yàn)臺(tái)|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ75 | |
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱實(shí)訓(xùn)考核裝置|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ73 | |
汽車后橋拆裝演示實(shí)訓(xùn)臺(tái)（轎車）|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ71 | |
汽車后橋拆裝演示實(shí)訓(xùn)臺(tái)（貨車）|汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 | BPP-FDJ70 |