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深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司

主營產(chǎn)品: 環(huán)境噪聲揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng),手持式粉塵檢測報(bào)警儀,在建工地?fù)P塵在線監(jiān)控系統(tǒng),建設(shè)工地?fù)P塵噪聲污染在線監(jiān)測系統(tǒng)

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空氣質(zhì)量微型監(jiān)測站

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VOCS在線監(jiān)測系統(tǒng)

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防爆報(bào)警粉塵檢測儀

室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測儀

揚(yáng)塵傳感器

室內(nèi)外噪聲環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

手持式粉塵濃度檢測儀

固定式粉塵濃度檢測報(bào)警儀

無人機(jī)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

森林防火監(jiān)測系統(tǒng)

氣體檢測儀

碳排放氣體監(jiān)測

水質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)

煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)

機(jī)動車尾氣監(jiān)測

手持式揚(yáng)塵噪聲檢測儀

便攜式環(huán)境在線監(jiān)測儀

噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)

環(huán)保大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺

水質(zhì)綜合檢測儀

塵埃粒子計(jì)數(shù)器

遠(yuǎn)程喊話在線監(jiān)控系統(tǒng)

解決方案

監(jiān)測平臺

環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

氣體報(bào)警器

揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備

負(fù)氧離子監(jiān)測系統(tǒng)

氨逃逸在線監(jiān)測系統(tǒng)

智慧工地視頻監(jiān)控

工況電力監(jiān)測系統(tǒng)

氣象監(jiān)測站

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光伏組件灰塵監(jiān)測

大壩安全預(yù)警系統(tǒng)

氣溶膠檢測儀

冷鏈溫濕度監(jiān)測

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路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng) 科技化監(jiān)測道路安全

2024-11-22  閱讀(116)

路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)背景

我國的公路建設(shè)發(fā)展快速,承載著交通運(yùn)輸中樞的重大使命,特別是高速公路,截至2020年底我國高速公路里程已達(dá)到15萬公里。高速公路因車流量大、行駛速度快以及其自身全封閉、全立交的特點(diǎn),要求車輛不得任意減速和停車,所以,一遇到團(tuán)霧(霾)、暴雨、冰雪、濕滑路面等惡劣天氣環(huán)境,就極有可能引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致發(fā)生多車連續(xù)追尾的重特大交通事故。隨著高速公路交通流量及密度的增大,惡劣天氣環(huán)境下高速公路的交通事故發(fā)生率和傷亡損失也隨之迅速增長。

據(jù)統(tǒng)計(jì)交通事故中有近30%的是在惡劣天氣環(huán)境中發(fā)生的。低能見度、團(tuán)霧、大霧(霧霾)、大風(fēng)(橫風(fēng))、道路結(jié)冰、積雪、積水、高溫、暴雨等是影響交通安全的主要災(zāi)害性天氣。因此,提高惡劣天氣環(huán)境下道路的通行能力,增強(qiáng)對交通沿線惡劣天氣環(huán)境的應(yīng)變能力,保證公路安全、高效、暢通的正常運(yùn)營。威脅公路交通安全的“兩大殺手":突發(fā)團(tuán)霧和道路結(jié)冰濕滑。


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突發(fā)團(tuán)霧

山區(qū)、高海拔路段、過水橋梁等路段,受道路沿線的氣象環(huán)境影響,極易形成局地小氣候、團(tuán)霧聚集區(qū)。由于團(tuán)霧突然出現(xiàn),駕駛?cè)藛T猝不及防,失去視線,無安全感,本能急踩剎車,容易導(dǎo)致車輛追尾。

道路結(jié)冰顯滑

在冬季惡劣天氣環(huán)境下,道路和橋梁路面極易出現(xiàn)積水、積雪、結(jié)冰、凝凍、黑冰或暗冰等現(xiàn)象,也被稱為“看不見的殺手"。車輛行駛中,駕駛員無法有效識別,當(dāng)車輪打滑或側(cè)滑時,才感覺到路面濕滑或結(jié)冰,給行駛的車輛造成很大的安全隱患。

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路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

奧斯恩道路路面狀況監(jiān)測系統(tǒng),主要對公路的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等實(shí)時監(jiān)測,同時可拓展路面積水、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。

產(chǎn)品核心

產(chǎn)品采用進(jìn)口高精度激光傳感器,實(shí)現(xiàn)對冰層與積雪的高精度探測,其中降雪是影響路面交通安全的重要指標(biāo),常規(guī)的降雪量都在幾厘米到幾十厘米范圍以上,目前國內(nèi)外的其它廠家的路面狀況儀器,只能識別1厘米以下的降雪厚度,因此無法精準(zhǔn)地測量路面積雪厚度。我司采用的激光遙感式路面狀況傳感器可以準(zhǔn)確大范圍地測量積雪與冰層厚度,為路面清理與維護(hù)工作提供了可靠的數(shù)據(jù)保證(根據(jù)積雪厚度投放溶雪劑的數(shù)量)。

激光遙感式路面狀況傳感器所提供的路面干、潮、濕、積雪、結(jié)冰等狀態(tài)以及路面的溫度、冰雪的厚度、濕滑的程度等都是控制交通安全的重要指標(biāo),在微量冰晶形成初期就能夠準(zhǔn)確測量到,從而為道路狀況分析提供寶貴的早期預(yù)警。路面狀況傳感器是一款激光遙感非接觸式路面狀況監(jiān)測儀,它采用激光遙感技術(shù),避免了以往安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。遙感安裝意味著無需在路面開槽或封閉道路。傳感器可安裝在道路旁邊的立柱上,或加裝在氣象站支架上。光譜測量原理可實(shí)現(xiàn)對路面水、冰和雪厚度的準(zhǔn)確測量。對水和冰含量可同時獨(dú)立測量,從而使得路面狀況傳感器能夠準(zhǔn)確報(bào)告路面狀態(tài)。

智慧交通信息化云平臺

奧斯恩智慧交通信息化云平臺(以下簡稱云平臺),通過現(xiàn)場端設(shè)備對路面狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)在軟件系統(tǒng)進(jìn)行質(zhì)控、分析以及應(yīng)用。數(shù)據(jù)詳情可進(jìn)行多元化展示,智能分析比對,生成分析報(bào)表;結(jié)合大數(shù)據(jù)分析模型,由點(diǎn)及面,網(wǎng)格化全面覆蓋,實(shí)現(xiàn)污染溯源,趨勢預(yù)測,同時,具備數(shù)據(jù)監(jiān)管大屏,直觀呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化動態(tài),充分滿足監(jiān)管單位的監(jiān)測需求。

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