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升壓型歐瑪爾OMAL開關液壓源原理及試驗研究
主要研究OMAL開關液壓源中升壓型OMAL開關液壓源的原理、特性及其試驗系統(tǒng)。首先，論文從多執(zhí)行器復合控制系統(tǒng)節(jié)能、變壓的角度出發(fā)，分析了傳統(tǒng)的各類液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)缺點，提出了OMAL開關液壓源系統(tǒng)，并介紹了高速OMAL開關閥控制系統(tǒng)。

升壓型歐瑪爾OMAL開關液壓源原理及試驗研究
根據(jù)弱電系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)存在很大的相似性，經(jīng)過大量研究分析，借助升壓型OMAL開關電源的理論知識，論文在本章提出了升壓型OMAL開關液壓源理論結(jié)構(gòu)和工作原理，并分析了其穩(wěn)態(tài)特性。zui后論文研究了升壓型OMAL開關液壓源的損耗、元件特性和系統(tǒng)動態(tài)特性，并用試驗來驗證結(jié)構(gòu)的合理性以及系統(tǒng)的性能。 *章從多執(zhí)行器復合控制系統(tǒng)節(jié)能、變壓的角度出發(fā)，分析了各類液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)缺點，概述了OMAL開關液壓源系統(tǒng)，提出將OMAL開關液壓源用于單泵多執(zhí)行器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以進一步體現(xiàn)了OMAL開關液壓源在節(jié)能方面的優(yōu)勢；同時介紹了高速OMAL開關閥控制系統(tǒng)。通過對這些系統(tǒng)的詳細分析，提出了論文研究的目的、內(nèi)容和意義。 第二章根據(jù)弱電系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)存在很大的相似性，本章重點在于從理論上找出合理的結(jié)構(gòu)——升壓型OMAL開關液壓源結(jié)構(gòu)，以通過分立液壓元件實現(xiàn)了油源輸出壓力的連續(xù)升壓。 第三章認識到OMAL開關液壓源在高速單向閥的啟閉過程存在相當大的損耗，且該損耗與OMAL開關頻率密切相關，因此將OMAL開關液壓源的損耗分成了動態(tài)損耗和瞬態(tài)損耗兩類；為了使系統(tǒng)損耗降到zui低，對升壓型OMAL開關液壓源的各關鍵元件：高速OMAL開關閥、高速單向閥、液容元件、液感元件和系統(tǒng)的管路進行建模和特性分析，并提出了對由斜軸式錐形柱塞液壓馬達驅(qū)動大慣性飛輪組成的液感元件進行改進以提高其高頻性能的方法，同時對液感元件上的附加液阻進行了系統(tǒng)性的描述；本章也從理論分析的角度給出合理的元件參數(shù)選擇以進行試驗驗證。 第四章在第三章的基礎上，對整個系統(tǒng)進行建模和仿真，得出了開環(huán)系統(tǒng)的動態(tài)特性，并對得到的結(jié)果進行了原因分析。

升壓型歐瑪爾OMAL開關液壓源原理及試驗研究
針對理論分析，給出了試驗的支持。主要完成升壓型OMAL開關液壓源試驗驗證，并對試驗結(jié)果進行了性能、原因分析。對本論文所做的研究工作作了簡要的總結(jié)，并對其未來發(fā)展做了展望。