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上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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主營產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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2017-9-6 閱讀(145)
| 提 供 商 | 上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 2.5KB |
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| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 55次 | |
| 資料類型 | 未知文件 | 瀏覽次數(shù) | 145次 |
意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)解析
威斯特*意大利ATOS全系列產(chǎn)品，下列關(guān)鍵詞為我司優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，我公司在美國和德國有分公司，原廠采購，保證，如有需要可提供報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地證明。*的渠道 *的價(jià)格 歡迎來咨詢！
ATOS葉片泵,ATOS柱塞泵,ATOS液壓油缸,ATOS電磁閥 ,ATOS疊加閥 ,ATOS應(yīng)用閥 ,ATOS伺服比例閥
ATOS數(shù)字比例閥 ,ATOS數(shù)字電子產(chǎn)品,ATOS軸控制器 ,ATOS伺服執(zhí)預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行器 ,ATOS插裝閥,ATOS放大器，ATOS齒輪泵
齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上，與整個(gè)泵無關(guān)。
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
PFGXF-114/D
PFGXF-120/D
PFGXF-128/D
PFGXF-142/D
PFGXF-160/D
PFGXF-174/D
PFGXF-187/D
PFGXF-199/D
PFGXF-210/D
意大利ATOS齒輪泵長期現(xiàn)貨供應(yīng)
ATOS是的電液元件制造商，具有*技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能*的設(shè)備現(xiàn)代化的工廠和*加工手段，Atos是電液技術(shù)方面的專家，全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)世界之一。
ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸首*首先進(jìn)入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸首*首先進(jìn)入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸首*首先進(jìn)入泵內(nèi)；吸首*首先進(jìn)入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)首*首先進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)首*首先進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首先進(jìn)入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥，使高壓液體返回吸首*首先進(jìn)入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸首*首先進(jìn)入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸A泵內(nèi)充滿吸首*首先進(jìn)入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)首*首先進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)首*首先進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70’℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。ATOS齒輪泵在選型的時(shí)候有哪些步驟
意大利ATOS齒輪泵長期現(xiàn)貨供應(yīng)
