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美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)

派克漢尼汾（Parker Hannifen）是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司，成立于1918年，先已成為世界上zui大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件的性的公司 。公司的的股票也是美國標準普爾的指標股。公司擁有1000多條生產(chǎn)線，共提供八大類高品質(zhì)的產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)用在各預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行各業(yè)：制冷空調(diào)、輕工、重工機械、石化、發(fā)電廠、汽車及航空航天市場等。派 克漢尼汾公司在總共有50，000余名員工，300多家生產(chǎn)廠和36個管理及銷售公司。2001年度，公司的銷售額達到85億美元。派克漢尼汾公司進首*首*首*首*首*首先進入中國市場的時間不久，但由于高性價比的產(chǎn)品和 優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)，已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績。在各個預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。
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美國Parker比例閥閥口根據(jù)需要可打開任意一個開度，從而實現(xiàn)控制通過流量的大小。在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸首*首*首*首*首*首先進入輸出油路相通。當開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進油口進首*首*首*首*首*首先進入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸首*首*首*首*首*首先進入液壓P1當制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承 壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)。
parker比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是 電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的首*首*首*首*首*首先進入口p，假如p口的壓 力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。   而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口 壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前 置級閥的正常工作。

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