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美國(guó)丹尼遜DENIOSN進(jìn)口油泵價(jià)格好
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【簡(jiǎn)單介紹】
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美國(guó)丹尼遜DENIOSN進(jìn)口油泵價(jià)格好油泵安裝說(shuō)明:泵安裝的好壞,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,不得草率預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行事。泵吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量。吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。
【詳細(xì)說(shuō)明】

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應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行不同處理。在檢修中應(yīng)特別注意吸油管道的密封,以及齒輪油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入端如果密封不良,則油泵進(jìn)口漏首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣,造成油泵抽空,自然就要打不上油。我們通常把油泵分為冷油泵和熱油泵,那怎樣區(qū)分冷油泵和熱油泵呢?具體說(shuō)來(lái)它們有以下八個(gè)區(qū)別:

1、熱油泵的型號(hào)一般用字母R表示,冷油泵用字母J表示。

2、熱油泵口環(huán)的間隙較大,冷卻泵較小。

3、熱油泵泵體采用垂直分段式,而冷油泵的泵體采用水平中開(kāi)式,有的熱油泵有防止泵體中心線移動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

4、一般熱油泵密封機(jī)構(gòu)都注封油,而冷油泵就不注。

5、熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼,而冷油泵則可采用鑄鐵。

6、熱油泵的支座、軸承箱、盤(pán)根箱機(jī)械密封都需要用水冷卻,而冷油泵就可以不采用。

7、熱油泵啟動(dòng)前需要預(yù)熱,而冷油泵同、則冷油泵則不必要。

8、使用溫度200攝氏度以下為冷油泵,200攝氏度以上為熱油泵。

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油泵在日常生產(chǎn)中是經(jīng)常用到的,許多的地方需要油泵。但是在使用油泵的時(shí)候有些要注意的地方我們一定要做到,這樣才能保證油泵的正常工作和zui高的工作效率還有zui長(zhǎng)的使用壽命。油泵在使用的時(shí)候有哪些禁忌?從油泵維修和養(yǎng)護(hù)的角度看,我們首先要講下面的幾點(diǎn)。

不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號(hào)。在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上,低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無(wú),同型號(hào)不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用,否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長(zhǎng),如使用單級(jí)油,在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時(shí)加車(chē)使用。舊油應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。

適時(shí)換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油,無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí),可按規(guī)定期限換油。汽車(chē)制造廠推薦的換油期為30000-48000km。換油時(shí),應(yīng)趁熱放出舊油,并將齒輪和齒輪箱清洗干凈后方可加首*首*首*首*首*首先進(jìn)入新油。加油時(shí),應(yīng)防止水分和雜質(zhì)混首*首*首*首*首*首先進(jìn)入。加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng),不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗,而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混首*首*首*首*首*首先進(jìn)入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈;過(guò)少會(huì)使?jié)櫥涣?,溫度過(guò)高,加速齒輪磨損,會(huì)對(duì)齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊,且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏,并保持各油封、襯墊完好。

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油泵安裝說(shuō)明:泵安裝的好壞,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行,不得草率預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行事。泵吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,力求簡(jiǎn)短,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量。吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。

安裝順序:將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對(duì)的楔墊用校正用。松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過(guò)調(diào)整楔墊,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,以防走動(dòng)。校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,在聯(lián)軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,允差0.3毫米。在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,再接上聯(lián)軸器,并再校核一遍軸的同心芳。

在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行2~3小時(shí)后,作zui后檢查,如無(wú)不良現(xiàn)象,則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下:在安裝過(guò)程中,為防止雜物落首*首*首*首*首*首先進(jìn)入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。為防止管線中雜物進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入泵內(nèi),對(duì)新安裝的管線,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器,其有效截面應(yīng)大于吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入管截面的2~3倍。



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