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上海辰丁自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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更新時間：2018-04-26 14:54:25瀏覽次數(shù)：957
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德國力士樂價格好柱塞泵進口
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞在缸體中要往復運動，因此，它的運動量很大，在工作過程中需要承受巨大的摩擦力，因此，柱塞要求高的硬度、耐磨性和使用壽命以及高的精度等。通過研究采用淬火熱處理可以滿足柱塞的技術要求。
淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之全部或部分奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行馬氏體（或貝氏體）轉變的熱處理工藝。淬火工藝在現(xiàn)代機械制造工業(yè)得到廣泛的應用。機械中重要零件，尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理。常用的淬火設備如下：型號WH-VI-80輸首*首*首*首*首*首先進入功率80KW輸首*首*首*首*首*首先進入電壓342V-430Vzui大輸首*首*首*首*首*首先進入電流30A母線冷卻水流量（主機）28L/min（0.3mpa）冷卻水流量（變壓器）20L/min（0.3mpa）振蕩頻率15-35KHZ冷卻水壓0.1-0.3Mpa主機體積650×520×1100mm3變壓器體積500×800×580mm3主機重量80±5%kg變壓器重量77±5%溫保護點50℃效率100%
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分；具體詳見徑向柱塞泵百科；以下僅以軸向柱塞泵為例進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
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德國力士樂MCY14-1B：定量柱塞泵
德國力士樂SCY14-1B：手動變量柱塞泵
德國力士樂YCY14-1B：壓力變量柱塞泵
德國力士樂BCY14-1B：電液控制柱塞泵
德國力士樂PCY14-1B：恒壓變量柱塞泵
德國力士樂柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly德國力士樂柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
德國力士樂柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝首*首*首*首*首*首先進入泵上體后，應用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流首*首*首*首*首*首先進入噴油泵內。出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落首*首*首*首*首*首先進入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。
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