液壓式萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)夾具使用操作方法
一、液壓式萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)夾具使用操作方法
試驗(yàn)結(jié)果是否正確,除要求試驗(yàn)機(jī)本身必須達(dá)到規(guī)定的精度外,同時(shí)還要求試驗(yàn)人員必須熟悉試驗(yàn)機(jī)的操作方法及各種材料
試驗(yàn)方法之有關(guān)規(guī)定。以及有關(guān)材料性質(zhì)方面的知識(shí),現(xiàn)將本試驗(yàn)機(jī)使用操作方法敘述如下:
(一)儀表操作按測(cè)力顯示控制儀說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
(二)送油閥及回油閥
為了減少試驗(yàn)輔助時(shí)間,打開(kāi)送油閥升起工作臺(tái)時(shí),可以開(kāi)得大些,使油泵輸出的全部沒(méi)量進(jìn)入油缸內(nèi),當(dāng)試樣將承受負(fù)荷時(shí),則必須據(jù)試樣規(guī)定的加荷速度進(jìn)行調(diào)節(jié),不應(yīng)驟然關(guān)閉,試樣所受載荷突然下降,影響數(shù)據(jù)的精確性,試樣斷裂后將送油閥關(guān)閉,然后慢慢地打開(kāi)回油閥使油缸內(nèi)的油液回到油箱內(nèi)?;赜烷y的作用是使油液返回油箱,達(dá)到卸除載荷或使工作活塞回到原來(lái)的位置。應(yīng)注意:送油閥手輪不要擰得過(guò)緊,以免損傷油針的錐尖部分,回油閥手必須按緊,防止因泄漏而造成加荷不穩(wěn)。
(三)試樣的裝夾
1、拉伸試驗(yàn)
作拉伸試驗(yàn)時(shí),先開(kāi)動(dòng)油泵,再開(kāi)啟送油閥,使工作活塞上升下降大于100mm,活動(dòng)2-3次,作好活塞,油缸間油的潤(rùn)滑,上升時(shí)關(guān)緊回油閥,同時(shí)打開(kāi)送油閥。
將工作活塞升起一小段距離,然后關(guān)閉送油閥,將試樣一端夾于上鉗口,按“清零”鍵(消除試樣的自重),再調(diào)整下鉗口(即移動(dòng)橫梁)至適當(dāng)位置再夾住試樣下端后,開(kāi)始試驗(yàn)。
為避免夾頭在滑動(dòng)面上啃住或劃傷接觸面,應(yīng)不使試樣氧化皮或斷裂后的碎片進(jìn)入夾頭體的滑動(dòng)面。試驗(yàn)后必須將滑動(dòng)面擦拭干凈,并用石墨與黃干油的混合物或二硫化鉬,涂在滑動(dòng)面上,以減小磨擦。夾持試樣時(shí),應(yīng)根據(jù)試樣的形狀,尺寸安裝相應(yīng)的鉗口塊。
試樣盡可能的夾在鉗口塊的全長(zhǎng)上,否則試樣與鉗口接觸面太少,會(huì)使試樣被擠成錐形或壓碎,鉗口也可能損壞,試樣應(yīng)位于中心位置。
2、壓縮試驗(yàn)
WES—600B、1000B球座固定于工作臺(tái)面上。
試驗(yàn)時(shí),試樣應(yīng)放在下壓板的*、與壓板上的刻線對(duì)正。使工作活塞升起一段距離然后關(guān)閉送油閥,如顯示器不是零按“清零”鍵清零(注意試驗(yàn)過(guò)程中不準(zhǔn)“清零”)按下移動(dòng)橫梁升降開(kāi)關(guān),使其下降到上壓板和試樣上端面的距離為2-20mm的位置。
這時(shí)必須注意:上壓板一定不能接觸到試樣。因?yàn)橐苿?dòng)橫梁的用途是調(diào)整試驗(yàn)空間。
3、彎曲試驗(yàn)
將彎曲試驗(yàn)裝置在工作臺(tái)上,冷彎沖頭裝在移動(dòng)橫梁下端。把試樣放置在彎曲支滾中間即可進(jìn)行試驗(yàn)。
二、鉗口安裝、初次運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)
(一)安裝
試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔干燥溫度均勻的房間內(nèi),同時(shí)應(yīng)考慮到
做較長(zhǎng)試樣彎曲試驗(yàn)的可能,以及維修的需要,在該機(jī)的周?chē)鷳?yīng)留有足夠的空間。
試驗(yàn)機(jī)主體及測(cè)力計(jì)安裝應(yīng)按地基圖的要求放置在預(yù)制的地基上,試驗(yàn)機(jī)找好水平及垂直后,即可用水泥漿將地腳螺釘澆固。找試驗(yàn)機(jī)主體水平(參看附圖)可將水平儀放在移動(dòng)橫梁上,按機(jī)座縱橫兩位置找水平,(用精度為0.1/1000mm的水平儀找到±1格)利用機(jī)座下面的墊鐵進(jìn)行調(diào)整。
(二)接管
在安裝接通主機(jī)與測(cè)力計(jì)的油管時(shí),應(yīng)將油管用柴油洗凈,防止雜質(zhì)留在管內(nèi),以保證路的清潔。同時(shí)就應(yīng)注意接頭墊圈,以防止高壓時(shí)滲油。
另外需注意:機(jī)座后蓋板處高有油窗,后蓋板內(nèi)側(cè)配有油盒,工作活塞上升時(shí)帶出的油及少量間隙通過(guò)塑料管流到油盒內(nèi),當(dāng)從油窗看見(jiàn)油時(shí),必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,才允許倒回主油箱,以防污染。
(三)油的規(guī)格選用
1)在液壓傳動(dòng)中,應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)的中等粘度礦物油,油內(nèi)不含水、酸及其他混合物,在正常溫度下不分解、不變稠,并在灌入油箱以前必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾,因?yàn)樾掠筒⒉灰欢ㄊ歉蓛舻摹?/span>
2)本系列試驗(yàn)機(jī)的工作油液推薦采用國(guó)產(chǎn)N46-N100低凝液壓油、抗磨液壓油,航空液壓油等液壓油液,正常工作油溫在15-65攝氏度。50攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為27-43mm/S)。油清潔度控制在NAS10級(jí)以?xún)?nèi),清潔度差將顯著影響油缸及各控制閥的使用壽命。
(四)注油及放油
打開(kāi)測(cè)力計(jì)前門(mén),擰下加油口蓋加入液壓油,加油量以油箱外面的油位指示器剛好滿(mǎn)為準(zhǔn)。
關(guān)于油的使用期限,應(yīng)根據(jù)各地氣修以及使用試驗(yàn)機(jī)的時(shí)間多少而決定,如發(fā)現(xiàn)油開(kāi)始混濁不能使用時(shí)須換油。
(五)潤(rùn)油
絲杠裝入部位機(jī)座壓蓋上設(shè)有注油孔,以便潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承,還有鏈條,測(cè)力油缸處的回轉(zhuǎn)蝸輪、蝸桿,移動(dòng)橫梁升降用的絲杠螺紋均應(yīng)保持清潔并經(jīng)常用N46號(hào)或N100號(hào)機(jī)油潤(rùn)滑。
對(duì)沒(méi)有噴漆的表面擦拭干凈后,應(yīng)使用紗布沾少量的機(jī)油擦一遍以防生銹。試驗(yàn)機(jī)長(zhǎng)期不用時(shí)應(yīng)用機(jī)衣罩上,防止灰塵落入。
(六)初次運(yùn)轉(zhuǎn)及試車(chē)
試驗(yàn)機(jī)主體油缸接管后會(huì)有空氣進(jìn)入,排除的方法是開(kāi)動(dòng)油泵,關(guān)閉回油閥,打開(kāi)送油閥,使油液回油箱,這樣反復(fù)幾次,就能將空氣排凈,再開(kāi)始做正式試驗(yàn)。對(duì)于排除油泵、油缸的空氣,只是在*次開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)行,以后除非換油或認(rèn)為有必要時(shí),再實(shí)行此項(xiàng)工作。
(七)安全裝置
1、活塞行程限位開(kāi)關(guān)裝在機(jī)座的上端面,當(dāng)工作活塞上升至規(guī)定高度時(shí),工作臺(tái)下端的限位拉板壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān),切斷電源,使油泵停止工作,因而活塞和工作臺(tái)便停止上升,行程開(kāi)關(guān)的安裝高度可小范圍的調(diào)整。
2、儀表有過(guò)載保護(hù)功能,當(dāng)超過(guò)zui大負(fù)荷的3%時(shí),儀表自動(dòng)切電路,油泵停止工作從而保證試驗(yàn)機(jī)免于超過(guò)zui高負(fù)荷而發(fā)生事故。
(八)操作時(shí)必須注意的事項(xiàng)
1、試驗(yàn)機(jī)水平的保持
有時(shí)試驗(yàn)機(jī)會(huì)因基礎(chǔ)下沉而破壞其水平,因此應(yīng)定期檢查試驗(yàn)機(jī)是否保持水平,如果發(fā)現(xiàn)有傾斜,則應(yīng)重新找水平。
2、做位伸試驗(yàn)時(shí),應(yīng)注意不使斷裂后氧化皮及碎片進(jìn)入夾頭座的滑動(dòng)面內(nèi),試驗(yàn)后必須將滑動(dòng)面擦試干凈,并涂以潤(rùn)滑脂。
3、如果在試驗(yàn)過(guò)程中,由于某種特殊或意外的原因,油泵突然停止工作,此時(shí)應(yīng)將所加之負(fù)荷卸掉,檢查后,重新開(kāi)動(dòng)油泵進(jìn)行試驗(yàn),不應(yīng)帶負(fù)荷起動(dòng),以免造成油泵損壞。