德爾格油檢測管采用的是化學(xué)原理，內(nèi)置成分含量濃硫酸等強酸物質(zhì)，使用時需要用手擰斷讓內(nèi)部物質(zhì)倒流，稍有不慎會損傷使用者皮膚，并且對國產(chǎn)合成油無效，目前已逐漸被德爾格新型油盒替代。

壓縮空氣通過20 個小孔引導(dǎo)入impactor垂直至刻花玻璃傳感平臺。進入impactor 后空氣90º改變方向在玻璃界面上根據(jù)高度慣性分離空氣中的油霧物質(zhì)。玻璃中的凹進處填滿了油導(dǎo)致玻璃磨擦的光線分散被補償。這種原理允許視覺辨認微小質(zhì)量的油霧。由于孔口的特殊安排，分離油的質(zhì)量而因此如果空氣的質(zhì)量已知油霧的濃度可以以很高的重復(fù)性進行測量。

德爾格油檢測盒8103560用于檢測油含量，比德爾格油檢測管6728371更*，不再讓您遭受檢測煙氣毒害，檢測更迅速，價格比油檢測管經(jīng)濟便宜。各類儀器主要區(qū)別是檢測壓縮空氣的壓力不同，一般壓縮空氣壓力是6-10BAR，所以使用多的是3-15BAR的德爾格壓縮空氣檢測儀Aerotest Alpha 6527149。

用于檢測壓縮空氣中的油霧

油蒸汽無法顯示

標準測量范圍：0.1mg/m3, 0.5mg/m3 或者1.0mg/m3

檢測限：0.05mg/m3 油霧

溫度：10℃到30℃

濕度：大60%相對濕度

壓力：只適用于不受力的壓縮空氣

— 德爾格油檢測盒8103560只可與Draeger Aerotest Simultan Alpha聯(lián)合使用

— 測量結(jié)果只提供所提取用于測量的空氣樣品中的油霧含量的數(shù)據(jù)

— 測量必須由操作的系統(tǒng)進行

—取決于表面的吸收和解吸附過程的時間和空間獨立的特殊性應(yīng)當(dāng)考慮在油霧含量評估中。

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