3月31日，我司接到來自深圳的電話，據(jù)了解本項目廢水來源為酸奶生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水。本項目企業(yè)目前現(xiàn)有廢水處理站一座，設計處理能力1650t/d，但由于現(xiàn)有AFB厭氧池處理效果不理想，且內(nèi)部管道堵塞及設備老化，系統(tǒng)一直無法滿負荷運行。同時出于安全及其它因素考慮，不允許對現(xiàn)有厭氧池進行維修改造，進而想擬新增設備來彌補現(xiàn)有AFB厭氧池處理能力缺失部分，并對現(xiàn)有后道好氧池改造。

4月1日，客戶與我司約定到廠，根據(jù)客戶提供的數(shù)據(jù)，本項目設計總規(guī)模1650t/d，其中厭氧段：現(xiàn)有AFB厭氧池處理450t/d，，出水總排口水質需達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的一級排放標準。

經(jīng)過我司了解，本項目廢水中的主要污染物為乳蛋白(如酪蛋白、乳清蛋白等)、乳脂肪、乳糖、酸、堿和無機鹽類等，其中大部分物質都具有良好的生化性(B/C比值約為0.5)，適合進行生物降解。我司預設將車間廢水通過重力自流進入集水井后，正常情況下提升至調節(jié)池均質處理；若發(fā)生車間生產(chǎn)性事故，產(chǎn)生高濃度廢水(CODcr＞5000mg/L)，則提升至事故池，之后再從事故池逐步泵入調節(jié)池(CODcr≤2500mg/L)。后將調節(jié)池廢水通過兩組提升泵分別提升至現(xiàn)有厭氧池(450t/d)及新增IC厭氧罐(1200t/d)處理后出水均自流進入好氧池(多功能池在好氧池維修改造時使用)。最終，好氧池出水自流進入二沉池進行泥水分離，上清液自流進入中間水池后，通過提升泵提升至除磷單元進行化學除磷，最后經(jīng)纖維轉盤濾池過濾后達標排放。

經(jīng)過探討我司決定，本項目新增一座IC厭氧罐來彌補確實的處理步驟，客戶最終考量一番后，決定與我司簽訂設備的定制合同！