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ifm超聲波傳感器 IIS704

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  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2023-09-17 08:47:30瀏覽次數(shù):456

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ifm超聲波傳感器 IIS704易福門(mén)電子(ifm)專為工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)的公司,于1969年底成立,總部設(shè)在德國(guó)艾森市,主營(yíng)位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品。

詳細(xì)介紹

ifm超聲波傳感器 IIS704

● 采用量熱原理
IFM易福門(mén)主要產(chǎn)品包括:IFM接近開(kāi)關(guān),IFM接近傳感器,IFM光電傳感器,控制系統(tǒng),識(shí)別系統(tǒng),附件,IFM流量傳感器,IFM壓力傳感器和IFM電流傳感器,IFM溫度傳感器,IFM總線系統(tǒng)等。
對(duì)于錐形容器,且為平面罐頂,儀表的*安裝位置是容器頂部*,這樣可以保證測(cè)量到容器底部
易福門(mén)(ifm)電子是一家三十多年來(lái)在范圍內(nèi)一直從事研究,生產(chǎn)及銷(xiāo)售用于信號(hào)的檢測(cè),控制及處理的元器件和系統(tǒng)的跨國(guó)集團(tuán)企業(yè)—涉及的產(chǎn)品從標(biāo)準(zhǔn)的傳感器到特定應(yīng)用的控制器。
IFM是德國(guó)的一個(gè)工控品牌,中國(guó)譯為愛(ài)福門(mén),也有人譯為易福門(mén)。 易福門(mén)電子在德國(guó)和美國(guó)的公司從事研發(fā)和生產(chǎn)。企業(yè)的行政和銷(xiāo)售管理位于德國(guó)魯爾區(qū)的艾森市,銷(xiāo)售分公司遍布重要的區(qū)域和國(guó)家。 1969年易福門(mén)新研發(fā)的品牌產(chǎn)品"efector"接近開(kāi)關(guān),易福門(mén)電子成立于1969年底,從公司成立以來(lái)我們一直在不斷地發(fā)展壯大。2005年企業(yè)已在范圍內(nèi)擁有2900多名員工,并取得了約3.3億歐元的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。 易福門(mén)為所有要求工業(yè)自動(dòng)化的行業(yè)提供產(chǎn)品和系統(tǒng)??蛻魪奈覀兊玫降牟皇乾F(xiàn)成的方案,而是特別根據(jù)您行業(yè)的要求量身制做的位置傳感器、流量傳感器、通信和控制系統(tǒng)以及安全技術(shù)領(lǐng)域等產(chǎn)品范圍的方案。
IT5039 - 外殼直徑6.5 mm; 感應(yīng)距離2 mm [f] 齊平安裝,2 m PVC電纜
主要產(chǎn)品集中于IFM接近開(kāi)關(guān),IFM接近傳感器,IFM光電傳感器,控制系統(tǒng),識(shí)別系統(tǒng),附件,IFM流量傳感器,IFM壓力傳感器和IFM電流傳感器,IFM溫度傳感器,IFM總線系統(tǒng)。
ifm超聲波傳感器 IIS704
易福門(mén)電子的產(chǎn)品適用于不同的工業(yè)領(lǐng)域。

通過(guò)使用流量傳感器保證安全的工藝過(guò)程

PN5002 - 壓力傳感器、測(cè)量范圍0...100 bar、1個(gè)開(kāi)關(guān)輸出
機(jī)器人技術(shù)

機(jī)器人是完善生產(chǎn)及物流的基本元件,由于它具有新型模塊式的方案及*的標(biāo)準(zhǔn)化性能,所有它擁有廣泛靈活的使用范圍。

傳感器是機(jī)器人的靈魂。易福門(mén)的傳感器選擇廣泛,可以提供小型的效率高的結(jié)構(gòu)型號(hào),并滿足高要求的應(yīng)用。

裝配自動(dòng)裝置要求越來(lái)越短的生產(chǎn)周期和越來(lái)越高的質(zhì)量,同時(shí)必須對(duì)裝配過(guò)程中需裝配的產(chǎn)品更多的質(zhì)量及功能特性進(jìn)行控制、監(jiān)控及記錄。

易福門(mén)革新的傳感器和緊固元器件可以精確地應(yīng)用于狹窄的安裝范圍。

物流和生產(chǎn)的發(fā)展非常緊密。生產(chǎn)工藝中的原材料及產(chǎn)品的加工對(duì)按周期及時(shí)間規(guī)定的物流要求越來(lái)越高。

各種不同的輸出功能及符合應(yīng)用合適的外殼設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同工藝*的匹配。

汽車(chē)工業(yè)

易福門(mén)電子有限公司作為傳感器生產(chǎn)廠家的*,為汽車(chē)工業(yè)所有重要的領(lǐng)域提供應(yīng)用方案。

IFM為您提供汽車(chē)車(chē)身制造、焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置制造、噴漆設(shè)備、zui終組裝及所有傳輸技術(shù)等領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)。

照明

傳輸技術(shù)

傳輸技術(shù)幾乎可應(yīng)用在所有的行業(yè)。不論托盤(pán)、紙箱、工件安裝和固定裝置、粒料、石料還是管道;

易福門(mén)電子可以為幾乎所有的領(lǐng)域提供合適的傳感器、估算系統(tǒng)和物美價(jià)廉的連接系統(tǒng)AS-Interface(AS-i)。

SN2301PN7209RU1024PE3000ZZ0074TN2530OS5032OG5127OM5001

食品工業(yè)

作為世界傳感器生產(chǎn)廠家之一的易福門(mén)電子可為食品工業(yè)所有重要的領(lǐng)域提供應(yīng)用方案。

由于該市場(chǎng)上使用的傳感器的負(fù)荷非常大,所以它們?nèi)菀讚p壞。因此相應(yīng)地對(duì)應(yīng)用傳感器技術(shù)的要求也非常高。

該應(yīng)用的產(chǎn)品選擇:

機(jī)床工業(yè)

易福門(mén)電子提供一系列特別適用于機(jī)床工業(yè)和金屬加工業(yè)要求的耐用可靠的傳感器。

易福門(mén)產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,具有很強(qiáng)的抗沖擊、震蕩及油腐蝕的特性

電感式傳感器
IFM易福門(mén)電感式傳感器
電感式傳感器    目前電感式傳感器非常廣泛地應(yīng)用在工業(yè)領(lǐng)域中。與機(jī)械開(kāi)關(guān)相比,電感式傳感器具有*的先決條件:無(wú)接觸和無(wú)磨損的工作方式及高的開(kāi)關(guān)頻率和開(kāi)關(guān)精度。此外,它們抗震蕩、防止灰塵和潮濕。電感式傳感器可以無(wú)接觸地檢測(cè)所有的金屬。 
IFM易福門(mén)電容式傳感器
電容式傳感器    電容式傳感器可用無(wú)接觸的方式來(lái)檢測(cè)任意一個(gè)物體。與只能檢測(cè)金屬物的電感式傳感器比較,電容式傳感器也可以檢測(cè)非金屬的材料。 典型的應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槟静臉I(yè)、紙業(yè)、玻璃制造業(yè)、塑料制造業(yè)、食品業(yè)及化學(xué)工業(yè)。
IFM易福門(mén)磁性傳感器
磁性傳感器    在控制技術(shù)中,磁性傳感器采用無(wú)接觸及無(wú)磨損的工作方式進(jìn)行位置檢測(cè), 它們可用于電感式傳感器應(yīng)用受局限的所有領(lǐng)域。由于磁場(chǎng)能穿透所有非磁化的材料, 磁性傳感器能夠識(shí)別如非亞鐵材料,不銹鋼、鋁、塑料或木制墻壁等物體。
IFM易福門(mén)氣缸傳感器
氣缸傳感器    無(wú)接觸工作的傳感器可以毫無(wú)磨損地運(yùn)行,非常實(shí)用,并比Reed開(kāi)關(guān)具有更長(zhǎng)的使用壽命。這樣可以節(jié)省昂貴的維修保養(yǎng)費(fèi)用及減少設(shè)備的停車(chē)時(shí)間。
系統(tǒng)描述 - 氣缸傳感器
IFM易福門(mén)超聲波傳感器
超聲波傳感器    超聲波傳感器可用于固體、粉末及液體介質(zhì)的位置檢測(cè)及精確的連續(xù)距離測(cè)量。在檢測(cè)范圍內(nèi),超聲波傳感器可發(fā)射和接收目標(biāo)物體反射的聲波。通過(guò)檢測(cè)目標(biāo)物反射聲波的飛行時(shí)間就可以得到目標(biāo)物的距離信息。這種非接觸式的檢測(cè)方式不受目標(biāo)物的顏色、透明度、表面光潔度及光澤的影響。例如,包裝行業(yè)的泡罩包裝和食品行業(yè)的透明塑料杯都能可靠地檢測(cè)到。即使環(huán)境嚴(yán)重污染,充滿了粉塵及煙霧,傳感器也能準(zhǔn)確檢測(cè)到目標(biāo)物,不會(huì)受到任何的干擾。
IFM易福門(mén)紅外線/紅光傳感器
紅外線/紅光傳感器    凡是須安全無(wú)接觸地識(shí)別物體精確位置的所有領(lǐng)域都應(yīng)使用光電傳感器,其中不論所檢測(cè)的物體是什么樣的材料,該產(chǎn)品都能正常運(yùn)行。與接近傳感器相比,光電傳感器具備更大的檢測(cè)范圍。
IFM易福門(mén)叉式和角型光電傳感器
叉式和角型光電傳感器    如同對(duì)射式傳感器由面對(duì)面的發(fā)射裝置和接收裝置組成。兩個(gè)部件都是叉形或角型的固定部件,且無(wú)需面對(duì)面排列。
如果一個(gè)物體進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域,光線會(huì)被中斷同時(shí)一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)會(huì)產(chǎn)生。叉式和角型光電傳感器采用特別細(xì)小的光束,適用于檢測(cè)細(xì)小的物體。
IFM易福門(mén)激光傳感器 / 測(cè)距傳感器
激光傳感器 / 測(cè)距傳感器    凡是需檢測(cè)很小的物體或特別要求精確的位置檢測(cè)的區(qū)域都須使用激光系統(tǒng)
通過(guò)很小的離向角,可以實(shí)現(xiàn)至60米的檢測(cè)距離。
IFM易福門(mén)光纖傳感器和放大器
光纖傳感器和放大器    凡是對(duì)于安裝光電標(biāo)準(zhǔn)傳感器位置過(guò)小的區(qū)域都應(yīng)使用光纖傳感器。該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):處理顯示器和光電元器件是與光束進(jìn)入及射出孔分開(kāi)安裝的,所以光纖傳感器的感應(yīng)頭可以安裝到難以接近的位置。
IFM易福門(mén)針對(duì)特定應(yīng)用的光電傳感器
針對(duì)特定應(yīng)用的光電傳感器    特殊的應(yīng)用要求特別的解決方案。所以除了標(biāo)準(zhǔn)的光電傳感器及光纖傳感器外,易福門(mén)電子還為特殊的應(yīng)用提供精心設(shè)計(jì)的特殊傳感器。
IFM易福門(mén)閥門(mén)及閥門(mén)執(zhí)行器反饋系統(tǒng)
閥門(mén)及閥門(mén)執(zhí)行器反饋系統(tǒng)    ifm可提供集兩個(gè)傳感器于一體的集成雙接近傳感器(也稱為IND),用于回轉(zhuǎn)執(zhí)行器位置反饋。用兩個(gè)90度相互交錯(cuò)的開(kāi)關(guān)標(biāo)記將一個(gè)圓形的凸輪,也稱為Puck安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上, 根據(jù)執(zhí)行器的位置("開(kāi)"或"關(guān)"),對(duì)IND的下部或上部傳感器進(jìn)行阻尼。 efector valvis用于升桿閥門(mén)的反饋。 通過(guò)一個(gè)80mm行程,兩個(gè)或三個(gè)任意開(kāi)關(guān)點(diǎn)可以通過(guò)一個(gè)按鈕進(jìn)行設(shè)定。通過(guò)閥桿上一個(gè)目標(biāo)物,該測(cè)量行程可轉(zhuǎn)成0.2mm步距,因此用該電感式傳感器可檢測(cè)很小的沖程。
IFM易福門(mén)開(kāi)關(guān)放大器
開(kāi)關(guān)放大器    開(kāi)關(guān)放大器估算傳感器信號(hào),并控制輸出??商峁Ю^電器輸出以及晶體管和無(wú)電位光耦合器輸出的開(kāi)關(guān)放大器。

車(chē)載攝像頭價(jià)格持續(xù)走低,未來(lái)單車(chē)多攝像頭將成為趨勢(shì)。 攝像頭成本相對(duì)低廉,價(jià)格也從 2010 年的 300 多元持續(xù)走低,到 2014 年單個(gè)攝像頭價(jià)格已降低至 200 元左右。相對(duì)于車(chē)載雷達(dá)等傳感器價(jià)格更加低廉,易于普及應(yīng)用。 特斯拉 Autopilot 2.0 的硬件系統(tǒng)中就包含 8 個(gè)攝像頭,未來(lái)單車(chē)多攝像頭將成為趨勢(shì)。根據(jù)不同 ADAS 功能的要求,攝像頭的安裝位置也不盡相同。按攝像頭的安裝位置不同,可分為前視、側(cè)視、后視和內(nèi)置四個(gè)部分。未來(lái)要實(shí)現(xiàn)全套 ADAS 功能,單車(chē)需配備至少 5 個(gè)攝像頭。

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