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上海工皇傳感器有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第7年

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HT-2S磁電式振動(dòng)速度傳感器
  • HT-2S磁電式振動(dòng)速度傳感器
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更新時(shí)間:2024-10-28 21:00:07

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HT-2S磁電式振動(dòng)速度傳感器XS12JK-3P/Y,圖片型一體化振動(dòng)速度傳感器輸出電壓信號(hào)與振動(dòng)幅值成正比。
這種傳感器直接安裝在機(jī)器的外部,故使用維護(hù)極為方便。

HT-2S磁電式振動(dòng)速度傳感器

是慣性式傳感器,它利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),該電壓值正比于振動(dòng)速度值,其高信噪比、低輸出阻抗的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用十分廣泛。 可用于測量軸承座、ji殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)(相對(duì)于慣性空間的絕dui振動(dòng)),直接安裝在機(jī)器外部,使用維護(hù)極為方便。

N090振動(dòng)傳感器 速度

它是由二個(gè)線圈被固定在傳感器上,中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體,磁鋼在線圈內(nèi)運(yùn)動(dòng),因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢。該電壓正比于機(jī)殼的速度,稱之為速度傳感器。 mVS-2-A04振動(dòng)速度傳感器(磁電式具有體積小、密封性好,使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu),它能使有效信號(hào)迭加,干擾信號(hào)衰減,有效地提高了抗干擾能力,是原SG-1型傳感器升級(jí)改mVS-2-A04振動(dòng)速度傳感器(磁傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)輸出的裝置,將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號(hào),非接觸便能測量各種導(dǎo)磁材料如:齒輪、帶孔(或槽)圓盤(或軸)、葉輪等的轉(zhuǎn)速。
靈 敏 度:30.0mv/mm/s±2mv 

zui大加速度:ZS-04轉(zhuǎn)速傳感器測量范圍:2mm(p-p) 

使用環(huán)境:-25~100℃(SC-l、SG-2型) 
-25~160℃(SC-1W、SG-2W型)  
(W表示高溫型傳感器) 
測量方式:垂直、水平 
外形尺寸:φ35×65 
重 量:0.25KG 
安裝固定螺孔:M10×1.5 深度10mm  mVS-2-A04振動(dòng)速度傳感器(磁電式)

 

HT-2S磁電式振動(dòng)速度傳感器采用電磁感應(yīng)原理達(dá)到測速功能,抗干擾性能好,具有輸出信號(hào)大,無需外接電源,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環(huán)境中使用。
齒輪材料:應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形,用大模數(shù)的齒形或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙精確的測量,如果主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

轉(zhuǎn)速傳感器

技術(shù)參數(shù):
1. 齒輪模數(shù): 2 ~ 4 齒寬:大于 5mm
2. 直流電阻:250±15Ω(25℃)
3. 工作溫度:-10~ +120℃
4. 抗 振 動(dòng):20g
5. 螺紋規(guī)格:Φ16傳感器(M16×1)
6. 重 量:約120g
7. 安裝間隙:0.5~1mm 

 

                                    

訂貨指南: 選型代號(hào): ZS-04- A □□
選型說明 :
傳感器長度 A □□:
0 1 —— 65mm (一體化)
0 2* —— 117mm (航空插頭)
0 3 —— 148mm (航空插頭)
轉(zhuǎn)速傳感器

技術(shù)說明

l被測應(yīng)體為導(dǎo)磁體,上有齒或凹槽。

  建議:測速齒輪模數(shù)≥2,  材料為導(dǎo)磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度:  -30~80℃或-20~200℃(高溫型)

l安裝間隙:  0.3~2mm

l輸出波形:  近似正弦波(≥50r/min時(shí))

l輸出幅值:  50r/min≥300mv 

    以上數(shù)據(jù)在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測得,僅供參考

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