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泰興市秦興減速機(jī)有限公司
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貨物所在地:江蘇泰州市

地: 江蘇省泰興市

更新時(shí)間:2024-08-01 21:00:06

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ZDY250減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染硬齒面減速機(jī)、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃的環(huán)境中1

【ZDY250硬齒面減速機(jī)基本說(shuō)明】

產(chǎn)品標(biāo)題:*:ZDY250-1.4-1減速機(jī) 

產(chǎn)品別名:ZDY250減速機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):ZDY250-1.4

電機(jī)功率:120

扭矩力:74510

我公司減速機(jī)產(chǎn)品所有減速機(jī)出廠均通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,品質(zhì)保障,*,其中硬齒面減速機(jī),ZSY減速機(jī),ZLY減速機(jī),ZDY減速機(jī),DCY減速機(jī),ZDY減速機(jī)等系列減速機(jī)硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品,全型號(hào)全速比現(xiàn)貨,*,價(jià)格均比市場(chǎng)*10%-20%,產(chǎn)品質(zhì)保期均*業(yè)多3個(gè)月,是用戶較長(zhǎng)期合作的首先 !歡迎您的光臨指導(dǎo)洽談合作!

三十年專業(yè)生產(chǎn)硬齒面減速機(jī),齒輪減速機(jī),擺線減速機(jī),行星減速機(jī),中硬齒面減速機(jī),起重機(jī)減速機(jī),渦輪蝸桿減速機(jī),K R S F系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)等等,較長(zhǎng)期配套國(guó)內(nèi)各大鋼廠,水泥廠,機(jī)械廠,船舶設(shè)備廠家,產(chǎn)品出口印度,越南,菲律賓,馬來(lái)西亞等國(guó)家,深受國(guó)內(nèi)外廣大用戶的*好評(píng)!

【ZDY250硬齒面減速機(jī)使用范圍】

ZDY硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染硬齒面減速機(jī)、制藥等領(lǐng)域。硬齒面減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩,適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20/秒,工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃的環(huán)境中1.高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)達(dá)/;

2.齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20/;

3.工作環(huán)境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。

【ZDY250硬齒面減速機(jī)使用性能】

在相同的傳動(dòng)比情況下,采用齒輪傳動(dòng)可以適當(dāng)增加傳動(dòng)級(jí)數(shù),方能達(dá)到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤(rùn)滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。

無(wú)論是硬齒面減速機(jī)還是二次包絡(luò)蝸輪副,*合理的設(shè)計(jì)、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測(cè)保障外,正確的裝配才是保障齒輪箱較長(zhǎng)使用、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來(lái)看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗(yàn)及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用使用的人為因素較突出。采用硬齒面減速機(jī)則不存在齒輪的裝配問(wèn)題,對(duì)于安裝的考慮主要在于設(shè)計(jì)階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保障機(jī)架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來(lái)看,硬齒面減速機(jī)有*的優(yōu)勢(shì)。

一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,包括:制造成本、外購(gòu)件的價(jià)格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計(jì)及制造成本占相當(dāng)大的比重,這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低制造成本,是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力著重要考慮的問(wèn)題。以某型號(hào)直線式拉絲機(jī)為例,傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購(gòu)買價(jià)格約為1.4萬(wàn)元(不包含減速箱體),而同樣減速機(jī)價(jià)格約為1.2萬(wàn)元左右。

由于蝸輪減速機(jī)蝸輪的制造材料為錫青銅,可以預(yù)見(jiàn),隨著國(guó)內(nèi)有色金屬的價(jià)格上漲,蝸輪付的價(jià)格肯定也會(huì)隨之上漲。

模塊化設(shè)計(jì)已經(jīng)漸漸成了主流的設(shè)計(jì)模式,其優(yōu)勢(shì)就在于將一些專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品用在自身產(chǎn)品上,以提高產(chǎn)品品質(zhì)。模塊化設(shè)計(jì),就是將產(chǎn)品的某些要素組合在一起,構(gòu)成一個(gè)具有特定功能的子系統(tǒng),將這個(gè)子系統(tǒng)作為通用性的模塊與其他產(chǎn)品要素進(jìn)行多種組合,構(gòu)成新的系統(tǒng),產(chǎn)生多種不同功能或相同功能、不同性能的若干系列產(chǎn)品。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)來(lái)說(shuō),在某段速比之內(nèi),其安裝尺寸是相同的,可以在速比不同的情況下,在同一卷筒規(guī)格上,通過(guò)增減卷筒數(shù)或調(diào)整減速機(jī)速比來(lái)滿足用戶不同的工藝需要。這樣即能利用減速機(jī)生產(chǎn)廠商的成熟技術(shù),也能在更短的生產(chǎn)周期內(nèi)滿足用戶需要,這對(duì)縮短設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期特別有效果。

隨著技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的應(yīng)用,對(duì)齒輪齒形的計(jì)算越來(lái)越精準(zhǔn),世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于硬齒面減速機(jī)的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高,使機(jī)器的工作速度提高一個(gè)等級(jí)。未來(lái)齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展,并力求尺寸小、重量輕、使用較長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)可靠。重載與拉絲機(jī)向大盤徑線材的趨勢(shì)*,而高速則能使拉絲機(jī)的單位產(chǎn)能提高,這也正好與直線式拉絲機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合。

齒輪減速器性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無(wú)須聯(lián)軸器和適配器,結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上,因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。
齒輪減速器應(yīng)用范圍:
廣泛應(yīng)用于大型礦山,鋼鐵,化工,港口,環(huán)保等領(lǐng)域。與K、R系列組合能得到更大速比。
1、可靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;
2、可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求;
3、有高的傳遞功率的能力而結(jié)構(gòu)緊湊,齒輪結(jié)構(gòu)根據(jù)模塊設(shè)計(jì)原理確定;

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