詳細介紹
日本TAIYO油缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則*。主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設計有安全保壓裝置,內置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。
日本TAIYO油缸的優(yōu)勢特點:
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內,因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用 油缸
的,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。 油缸的加工 缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。
維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司03年成立,14年歐美*工業(yè)品直銷代理銷售經(jīng)驗,為全國30個
行業(yè)的10000多客戶提供專業(yè),已成為眾多500強及中國本土企業(yè)的重要合作
伙伴。我公司主要做液壓、傳感器、儀表、氣動等。公司為KRACHT中國新項目研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)秀團
隊。優(yōu)勢品牌有德國費斯托FESTO、德國寶德BURKERT、英國海隆諾冠、意大利UNIVER、意大利
康茂盛CAMOZZI 、美國ROSS、美國ASCO、美國MAC、德國皮爾茲PILZ、德國IFM易福門、德國海
德漢HEIDENHAIN、德國P+F倍加福、德國E+H、德國圖爾克TURCK、德國RENCON、德國施克SICK、
德國哈威HAWE、德國力士樂REXROTH、德國賀德克HYDAC、德國巴魯夫BALLUFF、美國派克PARKER
氣動液壓、美國威格士VICKERS、美國穆格MOOG、意大利阿托斯ATOS、美國仙童FAIRCHILD、美
國羅斯蒙特POSEMOUNT、美國紐曼蒂克NUMATICS、美國艾默生EMERSON、美國丹尼遜DENISON。
TAIYO油缸*現(xiàn)貨型號:
35S-16SD50N60T
70H-8R2FA32BB250-ABCV2-L
35H-3R1LB32B75-ABCV1
RFH-16
70-8R1FB40CB150-ABCV3-L
7AL-3FA280N300-AO
10S-1G SD32N20
10Z-3TA40B75-A2-B
10S-1 ST50N75T
10S-1G SD32N20
10Z-3TA40B75-A2-B
10S-1 ST50N75T
10A-6CC100B-150-Y-J
10S-1 SD50N50
10S-3RSD50N15
10S-3RSD50N30
10S-3RSD40N25
10Z-6-SD25B250
T10Z-6-SD25B175
10S-3RSD50N50
160S-1R6LD40N4
35S-1 R6SD32N30-AG1
160S-1R6SD40N40-AJ2
35H-3R HYDRAULIC CYL 1FA63B75-AJ2
70H-81FA50BB710-BD
10A-2R LB80B 1050-DAJ2-F-X
PBH3-60
10A-2RCA100B400-ABJ2-T
10A-2RCA50B50-ABJ2-Y
10S-6RC2 CB50N30TGD2
160S-1RD
6SD80N30T-12