CX-100燃燒設(shè)備助燃中壓風(fēng)機(jī)

CX-100中壓鼓風(fēng)機(jī)：是經(jīng)過新研制的模具采用高壓，壓鑄而成的，不但外觀更精美，而且更輕盈，風(fēng)量、壓力要比老款更高，使用起來也很方便。最令人感到可觀的是：【出風(fēng)口可任意旋轉(zhuǎn)方向，90度、180度、270度都可以的】，光是這點(diǎn)就已經(jīng)讓人感到已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前期的風(fēng)機(jī)了！

透浦式中壓風(fēng)機(jī)都是鋁外殼，運(yùn)行可靠，堅(jiān)固耐用。少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的可提高能源利用率。免維護(hù)使用，它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在保質(zhì)期內(nèi)可免維護(hù)使用。相對于離心風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以使用壽命長。低噪音加馬達(dá)式地一體銷聲設(shè)備，震動(dòng)達(dá)低。體積小型，易于安裝與使用在各類機(jī)械設(shè)備上。

CX-100中壓風(fēng)機(jī)工作原理及特點(diǎn)：旋渦氣泵的葉輪由數(shù)十片葉片組成，它類似龐大的氣輪機(jī)的葉輪。葉輪葉片中間的空氣受到了離心力的作用，向葉輪的邊緣運(yùn)動(dòng)，在那里空氣進(jìn)入泵體環(huán)行空腔，重新從葉片的起點(diǎn)以同樣的方式再進(jìn)行循環(huán)。

CX-100中壓風(fēng)機(jī)供應(yīng)功率，本體全鋁合金，整體鑄造堅(jiān)固耐用、可靠性高，大幅降低重量，達(dá)到輕量化，壓力高、風(fēng)量大；中灰色汽車烤漆噴涂上色，無論在工藝還是外觀都能媲美進(jìn)口風(fēng)機(jī)。進(jìn)口軸承，耐高溫油封，電機(jī)全銅線，還可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行非標(biāo)制作，滿足客戶的需求是我們的義務(wù)和責(zé)任。

CX-100燃燒設(shè)備助燃中壓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、高溫風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)、連接器、散熱風(fēng)葉等部分組成。

2、葉輪采用多翼式單進(jìn)離心葉輪，用優(yōu)質(zhì)的鍍鋅板或冷軋鋼板制成，葉片依據(jù)空氣動(dòng)力原理設(shè)計(jì)。葉輪由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。材料用強(qiáng)度高、耐用性好的優(yōu)質(zhì)鋼板制造，并經(jīng)嚴(yán)格的動(dòng)、靜平衡校正。空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

3、進(jìn)風(fēng)口采用收斂流線型減渦形式，氣流損失較小，高溫風(fēng)機(jī)的工作效率高。

4、高溫風(fēng)機(jī)機(jī)殼與電機(jī)以金屬鑄件安裝連接，電機(jī)軸頭上安裝散熱風(fēng)葉，金屬鑄件的外壁上開設(shè)進(jìn)、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進(jìn)行降溫，確保電機(jī)在高溫下正常運(yùn)行。

5、其電機(jī)采用特殊高溫電機(jī)，高溫風(fēng)機(jī)流體部分采用耐溫材料，降溫結(jié)構(gòu)性能可靠。相比其它鍋爐引風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。

   我公司可根據(jù)來樣制造投產(chǎn)，也可根據(jù)客戶的要求訂做非標(biāo)準(zhǔn)品.（耐高溫風(fēng)機(jī)可定制；耐高溫80度風(fēng)機(jī)、耐高溫100度、耐高溫120度風(fēng)機(jī)、耐高溫150度風(fēng)機(jī)、耐高溫180度風(fēng)機(jī)、耐高溫200度風(fēng)機(jī)、耐高溫250度風(fēng)機(jī)、耐高溫300度風(fēng)機(jī)）；能提供符合CCC、CE標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。