但

線和拉桿銷軸的中心線處子同一水平線上。當(dāng)制動器松開時、要檢查閘瓦與制動輪是否均勻地離開.其閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)當(dāng)保持一致。JHS-PC-4x80風(fēng)電盤式制動器剎車片

否則應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求與方法進(jìn)行調(diào)整。維護(hù)。制動器要定期檢查，檢查各鉸鏈關(guān)節(jié)是否運動自如，有無卡住現(xiàn)象；液壓推動器否正常，有無漏油現(xiàn)象；閘瓦與制動輪間隙是否合乎要求，摩擦面右無油污。n制動器是各種起重機(jī)械中重要的一個部位，制動器的性能直接關(guān)系到設(shè)備的準(zhǔn)確性和安全性，只有將制動器的安裝以及調(diào)試工作做到位，才能夠保障設(shè)備的安全運行及作業(yè)。JHS-PC-4x80風(fēng)電盤式制動器剎車片

根據(jù)使用特點，制動器應(yīng)滿足以下基本要求：制動器若產(chǎn)生很大的制動力矩；松閘和抱閘迅速而平穩(wěn)、動作準(zhǔn)確可靠；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，調(diào)整和維修方便；摩擦零件的耐磨和耐熱的性能良好。n塊式制動器的結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷，成對的瓦塊壓力互相平衡、使制動輪軸不受彎曲載荷等優(yōu)點，在起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。塊式制動器的構(gòu)造都相差不大。

主要差別在于松閘杠桿系統(tǒng)的不同。塊式制動器的主要部分是制動輪、制動瓦塊、制動臂和松閘器，此外還有一些裝置。下面分別介紹它們的構(gòu)造。塊式制動器的制動輪：制動輪通常由鑄鋼制造，轉(zhuǎn)速不高的制動輪也可以用組織細(xì)密的鑄鐵制造。通常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體。從減輕聯(lián)軸器受力的觀點出發(fā)，應(yīng)該將帶制動輪的半體裝在減速器一側(cè)。