德國原裝REXROTH減壓閥DR 6 DP系列*清倉
Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)，銷售BOSCH - REXROTH（博世-力士樂）的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。

REXROTH減壓閥DR 6 DP的特征：
對板式安裝
移植模式根據(jù)DIN 24340形成
將根據(jù)ISO 4401-03-02-0-05和NFPA t3.5.1 r2-2002 D03模式（定位孔）
4種可選調(diào)整類型
旋鈕
帶六角頭的螺紋銷和保護蓋
鎖定旋鈕刻度
旋轉(zhuǎn)旋鈕與規(guī)模
5壓力等級止回閥，可選

減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

 

REXROTH減壓閥DR 6 DP的產(chǎn)品描述：
閥型DR 6 DP是一種直動式減壓閥在通版，即次級電路的壓力限制。
它是用來限制系統(tǒng)壓力。二次壓力設(shè)定通過調(diào)整類型（4）
閥門處于初始位置打開。液壓流體可從通道P流向通道A無限制。通道A的壓力同時通過控制線（6）施加在壓縮彈簧對面的活塞區(qū)域（3）。如果通道A中的壓力超過壓縮彈簧（3）設(shè)定的值，控制閥芯（2）移動到控制位置，并保持在A通道中的設(shè)定壓力恒定水平。
信號和導(dǎo)油通過通道A的控制線（6）來內(nèi)部
如果由于致動器的外力作用，通道A中的壓力進一步增大，它將控制閥芯（2）進一步推向壓縮彈簧（3）。
這樣，信道A通過控制盤（8）通過控制盤（2）連接到信道T（Y）。如此多的液壓油排入油箱，壓力只能稍微增加。
彈簧室（7）的泄漏油流量總是通過通道T（Y）外部施加。
對于從通道A回流到通道P的自由流動，可以選擇安裝止回閥（5）。
壓力表連接（1）允許控制二次壓力。

REXROTH減壓閥DR 6 DP的結(jié)構(gòu)圖：

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