倍加福安全柵的工作原理

它的原理簡單、電路實現容易，價格低廉，但因由于其自身原理的缺陷使其應用中的可靠性受到很大影響，并限制了其應用范圍，其原因如下:

1.安裝位置必須有非?？煽康慕拥叵到y(tǒng)，并且該齊納式安全柵的接地電阻必須小于1Ω，否則便失去防爆安全保護性能，顯然這樣的要求是十分苛刻并在實際工程應用中難以保證。

2.要求來自危險區(qū)的現場儀表必須是隔離型，否則通過齊納式安全柵的接地端子與大地相接后信號無法正確傳送，并且由于信號接地，直接降低信號抗干擾能力，影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。

3.齊納式安全柵對電源影響較大，同時也易因電源的波動而造成齊納式安全柵的損壞。

倍加福安全柵是介于現場設備與控制室設備之間的一個限能電路，用來把控制室供給現場儀表的電能量限制在既不能產生足以引爆危險氣體的火花，又不能產生足以引爆危險氣體的儀表表面溫度，從而消除了引爆源。在選擇安全柵時必須考慮其型號與現場儀表類型相適應，還須考慮安全柵與本質安全儀表要求相兼容及形成的本安系統(tǒng)中阻抗匹配的問題。

即根據危險環(huán)境使用儀表的聯(lián)合quzheng情況，選擇已與其聯(lián)合quzheng的安全柵，一經聯(lián)合quzheng，現場儀表與安全柵便固定組合構成本安系統(tǒng)。實踐中，這種方式對安全柵和現場儀表的選擇有很大的局限性。廣泛采用是進年來逐漸形成的一種本質安全認證技術，即"參量認證"。按照"參量認證"方式認證的本安設備和關聯(lián)設備需要一組安全參數，包括:

Vmax― 在正常工作或故障條件下，能接受并能保持其本安性能的最高電壓。

Imax ―在正常工作或故障條件下，能接受并保持其本安性能的最高電流。

Ci―本安現場設備內部未被保護的電容。

Li―本安現場設備內部未被保護的電感。

Pmaxo ―關聯(lián)設備允許輸入的最大功率。

供應
連接動力軌或14+、15-終端
額定電壓20…30 V直流
漣漪≤10%
額定電流≤50 mA
功耗1w
功耗< 1.3 W