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三通道大功率汽車電池測試儀的產(chǎn)品介紹
閱讀：201 發(fā)布時(shí)間：2024-10-26三通道大功率汽車電池測試儀，為電池測試而生。全新系列 EA-BT 20000，配置三通道輸出和單通道輸出，大電流、高電壓，高精度測量電壓電流值，高速處理，MAX化測試通量。
主力機(jī)：EA-BT 20000 三通道電池測試儀
一、三通道大功率汽車電池測試儀的優(yōu)勢
（1）大電流
每通道電流高達(dá) 600 A，三通道并聯(lián)達(dá) 1800 A
單機(jī)高達(dá) 30 kW
同時(shí)測試三個(gè)電池組，每通道 4 kW 或 6 kW 或 10 kW
（2）高精度
用于研發(fā)或生產(chǎn)過程中的電池特性和容量測試
電壓、電流測試精度高
控制精度高
（3）高速
1ms 超快通訊速度，助力產(chǎn)量MAX化
PC 控制，經(jīng) Gbit 以太網(wǎng)，ProfiNet, CAN-FD，或 EtherCAT™ 連接
（4）三重特性
專為測試電芯、模組和電池包，64 臺并機(jī)功率高達(dá) 1.92MW
雙象限工作模式，用于電池測試的充、放電切換
廣泛用于電池的各個(gè)形態(tài)：電池測試、電池模擬、電池回收
二、三大應(yīng)用性能之選
（1）電池測試
測試電池的電氣特性
測試 SOH（健康狀態(tài)），用于回收分級
測試電池壽命
可集成于自動測試系統(tǒng)，或獨(dú)立運(yùn)行
（2）電池模擬
模擬單個(gè)電芯、模組或電池包
用于儲能系統(tǒng)及待測部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)
當(dāng)需要數(shù)據(jù)重現(xiàn)時(shí)
過流保護(hù)，保證所連接負(fù)載的安全
（3）電池回收
在回收之前，將電池放電
在大電流，低電壓狀態(tài)下（甚至低于 2 V），MAX可能的深度放電
三、三通道大功率汽車電池測試儀參數(shù)總覽
1、寬范圍輸入: 208 V – 480 V, +10%, 3ph AC
2、有源功率因數(shù)校正，一般為 0.99
3、電池測試儀，雙象限，充放電切換
4、放電模式（負(fù)載模式）下，吸收的能量回饋電網(wǎng)
5、能量回饋效率高達(dá) 96% 以上
6、電壓從 0 – 10 V 到 0 – 920 V
7、高功率，每通道高達(dá) 10 kW
8、每通道電流從 0 – 40 A 到 0 – 600 A
9、直流輸出/輸入功率級靈活調(diào)整（自動量程）
10、快速切換的調(diào)節(jié)模式 CV、CC、CP、CR；16 位 ADC 和 DAC 的高分辨率數(shù)字調(diào)節(jié)，控制
11、速度選擇：正常、快速、慢速
12、用于并聯(lián)操作的電隔離共享總線
13、用于并聯(lián)操作的主-從總線
14、集成高速接口，通信速度為 1ms
15、集成了典型的電池測試儀功能
16、內(nèi)置電池測試模式，電池模擬
17、指令語言和驅(qū)動程序: SCPI 和 ModBus, LabVIEW, IVI
四、參數(shù)規(guī)格
（1）EA-BT 20000單通道3U
（2）EA-BT 20000單通道4U
（3）EA-BT 20000三通道4U
五、附加功能
（1）能量回饋：節(jié)約能源成本
能量回收效率高達(dá) 96% 以上
顯著省電達(dá)千瓦時(shí)
沒有能量轉(zhuǎn)化為熱能，無需成本高昂的空調(diào)
EA-BT 20000 的設(shè)備成本可得到快速分?jǐn)?/span>
（2）安全設(shè)置：保障測試安全
第二重輸入感測：檢測電池極性錯誤，檢測意外錯置的電芯夾具
用于并聯(lián)操作的電隔離共享總線
用于并聯(lián)操作的主-從總線
（3）靈活的交互界面和控制：用于自動化測試
配置 EA POWER CONTROL 和 EA Battery Simulator 軟件
無需使用編程語言即可進(jìn)行測試配置和排序
兩種操作模式：通過 SCPI 指令連接 PC 或通過 ModBus 指令連接 PLC
靈活的通信接口: Gbit 以太網(wǎng)，ProfiNet, CAN-FD，或 EtherCAT™
（4）自動量程：靈活輸出等級
寬范圍電壓、寬范圍電流、寬范圍功率
適用于比傳統(tǒng)電池測試儀更廣泛的操作領(lǐng)域