詳細(xì)介紹
一 、前言
隨著現(xiàn)代電力電子的高速發(fā)展,SiC/GaN 功率器件的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,工程師經(jīng)常要測(cè)量頻率高達(dá)數(shù)百kHz,電流高達(dá)數(shù)十安培的功率電路。由于傳統(tǒng)的高頻電流探頭(如 HCP8000 系列 )包含有鐵芯和屏蔽層,這些材料在高頻電流的作用下會(huì)有很大的損耗和發(fā)熱(參考 HCP8000 系列說(shuō)明書(shū)的電流頻率減額使用曲線)。所以經(jīng)常發(fā)生工程師測(cè)量這些電路時(shí)損壞昂貴的電流探頭的情況。同軸分流器是一種純電阻的結(jié)構(gòu),所以在高頻(DC-400MHz)的電流下的損耗沒(méi)有增加,使得其非常適合用于高頻電流的檢測(cè)。
同軸分流器有兩種連接方式: 1、引線型:CSD***A/B系列同軸分流器,是用兩個(gè)引腳焊接到電路板上的。2、螺栓型:CSD***M系列同軸分流器,是采用螺栓螺母方式固定在電路板上的。螺栓型CSD***M系列同軸分流器使用時(shí),用戶可以把螺栓型CSD***M系列同軸分流器插入在PCB板的孔內(nèi)上,只需要擰緊一個(gè)螺母即可。相比于引線型CSDA/B系列同軸分流器,這種螺栓型同軸分流器可以反復(fù)安裝和拆卸,客戶使用非常方便。螺栓型產(chǎn)品的螺栓固定機(jī)械結(jié)構(gòu)采用了全新的高可靠性設(shè)計(jì),可以大大降低用戶過(guò)度擰緊螺母導(dǎo)致同軸分流器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞的可能性。
二 、知用同軸分流器CSD050M操作說(shuō)明
同軸分流器的缺點(diǎn)是沒(méi)有隔離功能,示波器和被測(cè)電路必須共地。所以一般只能用在測(cè)量低側(cè)的電流,不能直接測(cè)量高側(cè)電流。如果需要測(cè)量高側(cè)電流,須配合 OPL6000 或 OPB6000 系列光纖隔離電壓探頭。CSD 系列同軸分流器是一種電阻體是同軸結(jié)構(gòu)的 4 端 KELVIN 檢流電阻。BNC 端是信號(hào)輸出端。為了提高高頻性能,需要用 50 歐姆同軸電纜連接到示波器的輸入端。示波器的輸入阻抗設(shè)為 50 歐姆。
三 、知用同軸分流器CSD050M產(chǎn)品規(guī)格
型 號(hào) | CSD005M | CSD01M | CSD02M | CSD050M | CSD100M |
阻值 | 0.005Ω | 0.01Ω | 0.02Ω | 0.05Ω | 0.1Ω |
帶寬(-3dB) | 400MHz | 400MHz | 1.2GHz | 2GHz | 2GHz |
上升時(shí)間 | ≤875ps | ≤875ps | ≤291ps | ≤175ps | ≤175ps |
連續(xù)功率 | 2W | 2W | 2W | 2W | 2W |
電阻溫度系數(shù)/ | ±40PPM | ±40PPM | ±40PPM | ±40PPM | ±40PPM |
本體重量 | 16g | 16g | 16g | 26g | 26g |
能承受的脈沖能量 | 5J | 4J | 3J | 2J | 1J |
精度 | 1% | 1% | 1% | 1% | 1% |
同軸分流器本體直徑 | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm |
同軸分流器本體長(zhǎng)度 | 48mm | 48mm | 48mm | 78mm | 78mm |
引線型輸入引腳尺寸 | 直徑 1.5mm/長(zhǎng)度 15mm | ||||
螺栓型輸入螺栓尺寸 | 螺栓直徑 M3/長(zhǎng)度 15mm | ||||
螺栓型接觸的 PCB 銅箔 | 直徑 10mm 導(dǎo)電圓環(huán) | ||||
信號(hào)輸出接口 | BNC | ||||
固定螺母扭矩 | 0.5 牛頓 ?米 |
四、其它產(chǎn)品
DP6020A、DP6040A和DP6060A探頭是具有浮地測(cè)量功能的低壓差分探頭。測(cè)量電壓分別±20V(DC+Pk)、40V(DC+Pk)和60V(DC+Pk),其帶寬高達(dá)800MHz,提供 10:1 、20:1和50:1的衰減設(shè)置,具有 200KΩ和400KΩ 的輸入阻抗,以及 1 pF和0.5pF 的低輸入電容,可以降低電路負(fù)載;具有過(guò)壓報(bào)警功能,可以兼容任何具有 50 Ω BNC 輸入的示波器,并可以通過(guò)示波器或計(jì)算機(jī)上的 USB 端口供電。在各種應(yīng)用中得到廣泛使用,可以為當(dāng)今的高速功率測(cè)量、車(chē)載總線測(cè)量和數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供出色的通用差分信號(hào)測(cè)量。