世界三大液壓*：博世力士樂、伊頓、川崎重工

用戶1915205817 2019-05-31 19:10

*，美國、德國、日本是液壓行業(yè)傳統(tǒng)的三大液壓強國，他們擁有世界和*的精密液壓制造技術(shù)和工藝。與此同時，在這三個國家內(nèi)也孕育出令其他國家*的精密液壓制造*——德國博世力士樂、美國伊頓、日本川崎重工，至今他們?nèi)栽谝簤菏袌稣紦?jù)著相當(dāng)大的規(guī)模。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，三家高性能約占液壓行業(yè)的35%的*！由此可見其發(fā)展態(tài)勢和影響力。今天，我們就來跟隨液壓界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域電商平臺——液總匯液壓APP揭開這三大液壓*的發(fā)展和崛起之路。

（1）博世力士樂：液壓行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

誕生于博世與力士樂的強強聯(lián)合，是液壓行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。力士樂與博世高性能都有 著上百年的歷史，并且均在20世紀(jì)50年代開始涉足液壓行業(yè)，之后的幾十年通過不 斷的并購壯大高性能液壓業(yè)務(wù)。在20世紀(jì)80年代~90年代，已經(jīng)形成集團規(guī)模的博世 與曼內(nèi)斯曼力士樂開始將液壓業(yè)務(wù)成立單獨業(yè)務(wù)部門，兩家高性能的液壓業(yè)務(wù)已初具 規(guī)模。2001年5月，羅伯特·博世有限高性能旗下“自動化技術(shù)”業(yè)務(wù)部門與曼內(nèi)斯曼 力士樂股份高性能正式合并，力士樂成為羅伯特·博世有限高性能的全資子高性能，更名 為博世力士樂。此后，博世力士樂將品牌定位于的傳動與控制高性能，開啟 了強強聯(lián)合的嶄新篇章。

博世力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價比的傳 動與控制技術(shù)，能為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源等細(xì)分 市場客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)，同時可提供各種液壓、電子傳動與控制、 氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。高性能的液壓產(chǎn)品分為工業(yè)液壓產(chǎn)品、行走液壓產(chǎn) 品。工業(yè)液壓產(chǎn)品中提供泵、馬達、油缸、過濾器等13類產(chǎn)品，而行走機械液壓主 要提供液壓系統(tǒng)、泵、馬達、減速機等9類產(chǎn)品。博世力士樂提供多種功能的行走機 械液壓系統(tǒng)，在燃油消耗、運行效率、環(huán)保等方面提升客戶效益。

博世集團和博世力士樂是德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的重要發(fā)起者。博世力士樂是工業(yè)4.0領(lǐng)域的踐行者和供應(yīng)商，能為為工業(yè) 4.0 提供了開放核心工程 （OCE）等眾多智能解決方案。在液壓行業(yè)，高性能是做技術(shù)整合的少數(shù)企業(yè)之一。

博世力士樂在2011-2012年銷售收 入達到高值。2011年博世力士樂收入規(guī)模達到6,500百萬歐元，同比增長29%； 2012年銷售收入6,561百萬歐元，與上年持平。2012年后由于中國工程機械持續(xù)下 行，而歐洲經(jīng)濟低迷，博世力士樂經(jīng)營開始下行。2016年博世力士樂銷售收入5,077 百萬歐元，同比下滑6.27%，較2012年下滑22.6%。而隨著中國工程機械從16年下半 年開始持續(xù)復(fù)蘇，2016年博世力士樂新簽訂單5,096百萬歐元，同比增長3.72%。

2016年博世力士樂出口收入占比達到75%。其中來自歐洲（除德國）的收入占比 34.5%；而來自亞太區(qū)及非洲的收入也具備較高規(guī)模，占比達到22.7%。由于收入持 續(xù)下滑，2016年博世力士樂減少人員1,585人，其中亞太區(qū)及非洲人員人數(shù)減少478 人，同比減少9.25%。2016年博世力士樂在亞太區(qū)及非洲的人均產(chǎn)值24.2萬歐元，超 過歐洲地區(qū)；北美及南美地區(qū)的人居產(chǎn)值達到31.86萬歐元。

博世集團每年將7%的銷售額投入研發(fā)，比例遠(yuǎn)超眾多高科技企業(yè)。而博世力士樂保 持了博世集團銳意創(chuàng)新的風(fēng)格，也是其持續(xù)保持行業(yè)技術(shù)前沿的保證。博世力士樂 每年投入3億多歐元用于研發(fā)支出，占收入比重維持在6%的高水平，而行業(yè)水平僅 3%~4%。

博世力士樂產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，除了為建設(shè)機械、農(nóng)業(yè)機械、車輛等 行走機械提供產(chǎn)品與解決方案外，還包括能源海洋工程、水利工程等等各方面的機 械應(yīng)用與工程。高性能從20世紀(jì)60年代即開始進行化布局。如在1967年進入美國、 1978年進入中國。目前中國、美國、意大利是博世力士樂前三大海外市場。博世力 士樂從1978年進入中國，目前高性能在中國擁有2,626名員工，在北京、常州、西安設(shè) 立了生產(chǎn)基地。主要提供工程機械、塑料機械、制造技術(shù)、機床與壓力機、船舶與海洋等相關(guān)的產(chǎn)品與解決方案。

（2）伊頓：依靠并購壯大的多元化動力管理高性能

伊頓是的動力管理高性能之一，高性能包含兩大業(yè)務(wù)集團：電氣集團與工業(yè)集 團，2016年電氣集團、工業(yè)集團收入分別占伊頓總收入的63.9%、36.1%。伊頓液壓 業(yè)務(wù)放在工業(yè)集團下的液壓集團和宇航集團，為工業(yè)設(shè)備、移動機械、航空航天提 供液壓系統(tǒng)與服務(wù)。2016年伊頓液壓部門收入22.2億美元，宇航部門收入18.1億美 元，分別占總收入的11%、9%。

液壓行業(yè)主要競爭力體現(xiàn)在產(chǎn)品性能、地理覆蓋、產(chǎn)品高壽命與服務(wù)。伊頓是液 壓發(fā)電和流體分配元件及系統(tǒng)的供應(yīng)商，其液壓產(chǎn)品線豐富，同時客 戶分布廣泛。2016年伊頓工業(yè)集團有53%收入來自出口。伊頓的液壓產(chǎn)品應(yīng)用多 的領(lǐng)域主要是農(nóng)業(yè)機械、工程機械及航空航天，其中前兩者屬于液壓集團中的移動 裝備領(lǐng)域，后者收入放在宇航集團。2016年伊頓液壓集團收入中，移動裝備領(lǐng)域收 入占64.5%，液壓集團前三大客戶占液壓收入的11%。

成功的秘訣在于目的性并購與成功的整合。伊頓成立于1911年，在2000年以前伊頓 高性能主要以卡車和零部件供應(yīng)商為世人所知，而在之后的十多年伊頓通過大量的并 購，成為了多元化的動力管理高性能，目前相當(dāng)一部分收入即來自這一時期 的并購。伊頓高性能定位于動力管理，具體包含電力、流體動力、機械動力三個行業(yè)。 由于三個業(yè)務(wù)的終端市場高度一致，同時技術(shù)具有相通性，因而三個業(yè)務(wù)也具有較好的協(xié)同性。2016年高性能收入規(guī)模197億美元。伊頓在60多個國家擁有95,000 名員工，產(chǎn)品銷往175個國家。

從2000年到2015年伊頓集團在進行了大大小小共65樁并購。伊頓集團能保持較 好的并購記錄，很重要的原因在于其*的管理體系，即“伊頓業(yè)務(wù)體系”（EBS）。 在并購之后，新高性能會有兩套班子，一套叫運營團隊，即保持原有業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn)；另 一個團隊叫整合團隊，他們有一個非常標(biāo)準(zhǔn)化的整合流程，這個流程是伊頓業(yè)務(wù)體 系的一部分，推動被收購的高性能接受伊頓的價值觀、文化和運營理念。伊頓在2000年時仍有80%的收入來自美國市場，到2010年通過不斷的并購?fù)卣?，其業(yè)務(wù)已經(jīng)遍 及150多個國家，55%收入來自美國以外市場，其中25%收入來自新興市場。目前伊頓集團來自美國以外市場收入維持在50%左右。

另外，伊頓還善于根據(jù)經(jīng)濟周期進行產(chǎn)業(yè)布局。2011年伊頓短周期業(yè)務(wù)約占35%， 所謂的短周期業(yè)務(wù)，就是經(jīng)濟波動時很容易受到影響、也很容易從波動中恢復(fù)的業(yè)務(wù)，比如汽車、卡車業(yè)務(wù)。伊頓中周期業(yè)務(wù)大概占29%，而長周期業(yè)務(wù)則占23%，比如航空業(yè)務(wù)。后，還有14%的不受經(jīng)濟周期影響的業(yè)務(wù)，比如服務(wù)和售后。伊頓的業(yè)務(wù)覆蓋了所有不同的經(jīng)濟周期，通過不同業(yè)務(wù)周期的平衡布局，保證了伊頓能在 不同經(jīng)濟周期平穩(wěn)增長。伊頓的宇航業(yè)務(wù)發(fā)展就在2008年金融危機期間。由于很多產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟變化很大，而類似宇航業(yè)務(wù)，有助于在經(jīng)濟危機保證業(yè)務(wù)的平穩(wěn)。

從伊頓高性能并購歷史來看，僅流體動力/液壓部門的披露情況，其在1999-2012年間 進行了20多次并購。1999年伊頓收購了工業(yè)液壓Ling導(dǎo)者Aeroquip-Vickers，使得其1999年流體動力收入達到20億，而1998年僅6.8億。2000年高性能與日本住友重工成立合資高性能，并在2001年完成對合資高性能的全資控股，使其在亞太區(qū)樹立了者地位；2005年伊頓在航空部分完成了兩次重大并購，包括科巴姆高性能及PerkinElmer珀金埃爾默的航空航天分部，另外高性能在 2005年收購Hayward Industries的過濾系統(tǒng)業(yè)務(wù)部分、在2011年收購Internormen英德諾曼科技集團等，進 一步完善了過濾系統(tǒng)業(yè)務(wù)能力。

伊頓在今年5月發(fā)布的報告中，預(yù)計今年高性能液壓部門收入增長在6%~8%，主要是 中國市場的強勁增長。而此前高性能在2016年年報中預(yù)期2017年其液壓部門收入僅增 長0~2%。

（3）川崎重工：液壓以挖掘機應(yīng)用為首，充分受益中國工程機械復(fù)蘇

川崎重工始建于1878年，初以造船業(yè)為主要業(yè)務(wù)，發(fā)展至今已經(jīng)涉入多個重工業(yè) 產(chǎn)品市場，包含工業(yè)設(shè)備、液壓設(shè)備、機器智能設(shè)備等。川崎早在1916年通過購 買英國技術(shù)生產(chǎn)出在輪船上使用的Hele-Shaw電動液壓舵機，開始涉足液壓領(lǐng)域。目 前高性能共有7個事業(yè)部，其中高性能液壓業(yè)務(wù)在精密機械高性能。2016年川崎重工精密機 械事業(yè)部營業(yè)收入1,553億日元（約14億美元），占川崎重工總收入的10.2%。

受益中國工程機械復(fù)蘇，精密機械業(yè)務(wù)大幅增長。日本是液壓挖掘機生產(chǎn)大國，正 是由于日本挖掘機高質(zhì)量對性能的不斷挑戰(zhàn)，推動了液壓元件的不斷發(fā)展和進化。在 日本，工程機械領(lǐng)域占液壓件的比例在40%以上。2012年川崎在日本液壓行業(yè)的市 場占有率31.9%。川崎重工液壓件以液壓挖掘機應(yīng)用為首，在挖掘機市場保持了高份 額。而在中國挖掘機液壓元件中，川崎重工占據(jù)了相當(dāng)部分的市場。從2016年下半 年開始，中國工程機械持續(xù)復(fù)蘇，2017年1-7月中國挖掘機銷量累計82,724臺，同比 增長101%，是2011年同期銷量的61%。相應(yīng)的，川崎重工液壓業(yè)務(wù)實現(xiàn)大幅增長。 2016Q4川崎精密機械新簽訂單443億日元，同比增長42.9%，成為此輪復(fù)蘇的明顯 拐點。2017年Q1-Q2高性能新簽訂單分別同比增長34.1%、29.3%。雖然2017Q1新簽 訂單創(chuàng)下了歷史ZUI高水平，但未完成訂單仍較2011年減少10%~20%。

2011年川崎精密機械收入高達到1,751億日元，2012年收入即同比下滑25.2%。但 是在收入下滑的背景下，川崎精密機械仍在不斷擴充員工數(shù)。2016年共有3,067名員工，較2011年增長26.4%。

川崎精密機械在中國有三個高性能：銷售總高性能KPM（上 海）、液壓件生產(chǎn)工廠KPM（蘇州）、生產(chǎn)工廠傳奇春暉精密機械KCPM。其中， KPM（上海）所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)是把KPM（蘇州）、KCPM生產(chǎn)的液壓泵、液壓馬達、 船舶液壓元件采購回來，再銷售到中國的客戶那里去。另外，KPM（上海）不僅僅 銷售產(chǎn)品，同時也有售后服務(wù)中心負(fù)責(zé)零部件的銷售和修理。

川崎精密機械在2005年在中國蘇州設(shè)立個生產(chǎn)工廠KPM（蘇州），開始了液壓 泵、液壓馬達的中國制造。2012年12月蘇州工廠的第二工廠落成，具備年產(chǎn)20萬臺 的生產(chǎn)能力。另外，產(chǎn)品國產(chǎn)化率達到了50%左右。2009年川崎重工與浙江春暉集 團合資成立川崎春暉精密機械（浙江）有限高性能，目前批量生產(chǎn)挖掘機液壓元件的 同時,還生產(chǎn)混凝土機械等所需的液壓元件,產(chǎn)品的國產(chǎn)化率現(xiàn)已超過40%。

買液壓，就選東莞博流機電設(shè)備有限高性能。東莞博流機電設(shè)備有限高性能，液壓行業(yè)一站式液壓批發(fā)、采購、交易、配送的高性能，中國化工機械網(wǎng)是目前液壓行業(yè)的垂直移動電商平臺。專業(yè)服務(wù)于液壓氣動上游生產(chǎn)、供應(yīng)高質(zhì)量和全國經(jīng)銷商群體的各類液壓氣動配件的線上交易服務(wù)。如各類液壓泵、液壓閥、液壓馬達油缸、液壓油、液壓站、液壓系統(tǒng)、液壓工具、氣動附件等

力士樂油泵如何節(jié)油也是一門學(xué)問!

柴油中含有大量的礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如不經(jīng)沉淀過濾器凈化，會影響力士樂油泵的工作，構(gòu)成供油不均、油霧等現(xiàn)象，招致發(fā)起機功率降落，燃油消耗增加。建議在用過濾器過濾漏斗時，將柴油放置一段時間以沉淀雜質(zhì)，然后定期清洗或改換過濾器以抵達凈化目的。在去除碳和污垢后，力士樂油泵在工作一段時間后，會有一些污垢和碳附著在閥門、閥座、噴嘴和活塞的頂部，這會招致燃油放射不均，構(gòu)成不用要的燃油消耗，應(yīng)及時肅清。過載的工作機械超負(fù)荷運轉(zhuǎn)時會呈現(xiàn)黑煙，這樣就不會有完好熄滅的燃料排放，只需機器經(jīng)常冒黑煙，就會增加油耗，也會縮短零件的運用壽命。假設(shè)柴油機冷卻水溫渡過低，柴油機的熄滅就會不完好，功率的影響就會發(fā)揮出來，燃料就會被糜費掉。恰當(dāng)運用保溫帷幕時，應(yīng)留意冷卻水采用無礦物質(zhì)軟水。
所以我們一定要定期檢查、及時修理力士樂油泵，定期或不定期檢查機器的頤養(yǎng)和維修情況，不讓力士樂油泵“生病”。