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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷(xiāo),ATOS電磁閥促銷(xiāo),ATOS換向閥促銷(xiāo)

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正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
參考價(jià) 362
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2024-07-23 13:33:27瀏覽次數(shù):1945

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【簡(jiǎn)單介紹】
3C閥門(mén)類(lèi)別 工業(yè) 流動(dòng)方向 其他
應(yīng)用領(lǐng)域 食品,化工,石油,地礦,制藥
正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥價(jià)格相當(dāng)?shù)挠袃?yōu)勢(shì),所有產(chǎn)品可以做到當(dāng)天發(fā)貨,如您急需這個(gè)產(chǎn)品請(qǐng)快快我吧!我們德國(guó)本土技術(shù)工程師將為您查詢(xún)到相應(yīng)的產(chǎn)品相同的渠道,我們是更穩(wěn)固的平臺(tái)!

正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥REXROTH先導(dǎo)式減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。力士樂(lè)減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專(zhuān)門(mén)裝置,它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。力士樂(lè)減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比,因此力士樂(lè)減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用,據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。力士樂(lè)減壓閥的構(gòu)造類(lèi)型很多,以往常見(jiàn)的有薄膜式、內(nèi)彈簧活塞式等。力士樂(lè)減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。

REXROTH先導(dǎo)式減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,力士樂(lè)減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

REXROTH先導(dǎo)式減壓閥技術(shù)參數(shù)

先導(dǎo)式減壓閥

Z3DR 6 V

- 規(guī)格 6

- 組件系列 1X

- 大工作壓力 350 bar

- 大流量 60 l/min

特點(diǎn)

- 疊加閥

- 孔圖按 ISO 4401-03-02-0-05

- 4 個(gè)壓力等級(jí),可選

先導(dǎo)式減壓閥Z3DR6VP2-10/100MSV/12

REXROTH先導(dǎo)式減壓閥技術(shù)特征

疊加結(jié)構(gòu)。

直動(dòng)減壓閥表示的是一種直通式帶溢流閥的壓力調(diào)節(jié)閥。

油口在A、B或P內(nèi)減壓。

可選擇的單向閥。

四個(gè)調(diào)節(jié)元件,可選配單向閥。

防腐蝕設(shè)計(jì)

規(guī)格為6和10。

4種可選調(diào)節(jié)模式:

旋鈕

帶護(hù)罩內(nèi)六角調(diào)整螺絲。

帶鎖刻度的旋鈕。

無(wú)鎖刻度旋鈕。

當(dāng)閥門(mén)處于初始位置時(shí)開(kāi)啟。液壓油可從通道A處流到通道A處。與此同時(shí),在A區(qū)內(nèi)的壓力通過(guò)控制油路對(duì)壓縮彈簧的柱塞面起作用。

如果通道A的壓力超過(guò)壓縮彈簧中設(shè)定的值,則控制閥芯將從壓縮彈簧中推出并移動(dòng)到控制位置,從而保持通道A的調(diào)整壓力不變。

通過(guò)控制油路由通道A內(nèi)提供控制信號(hào)和導(dǎo)油。

由于作用在執(zhí)行器上的外力,通道內(nèi)壓力繼續(xù)增大,從而使控制閥芯離壓縮彈簧更遠(yuǎn)。

通過(guò)這種方式,通過(guò)控制閥芯上的控制邊和外殼連接到油箱。許多液壓油會(huì)回流到油罐中,所以壓力不會(huì)增加。

彈腔中的漏油始終通過(guò)孔洞流入通道T實(shí)現(xiàn)外部排放。

壓力表連接控制閥門(mén)次壓使用。

這一單向閥可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)從A路到A路的自由回流,但是在A型。正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥圖片如下:

正品銷(xiāo)售REXROTH先導(dǎo)式減壓閥




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