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德國(guó)全新進(jìn)口FESTO氣源處理三聯(lián)件FESTO氣源處理三聯(lián)件用于對(duì)氣源的清潔，去除主線路過(guò)濾器后面的配管中產(chǎn)生的異物，包括繡漬、粉末、碎屑等，同時(shí)也可過(guò)濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置，F(xiàn)ESTO氣源處理三聯(lián)件用以對(duì)機(jī)體控制、執(zhí)行元件進(jìn)行潤(rùn)滑，可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，從而大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

FESTO氣動(dòng)三聯(lián)件是由過(guò)濾器、減壓閥和油霧器三部分組成，過(guò)濾器主要負(fù)責(zé)過(guò)濾壓縮空氣中的雜質(zhì)，減壓閥主要負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)壓力，油霧器負(fù)責(zé)后端元件的給油潤(rùn)滑。但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑，所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來(lái)越低了，現(xiàn)在配置油霧器主要是為了設(shè)備在幾年以后潤(rùn)滑脂消耗以后又不準(zhǔn)備更換時(shí)進(jìn)行給油潤(rùn)滑的。再有現(xiàn)在過(guò)濾器與減壓閥可以一體化為過(guò)濾減壓閥，在結(jié)構(gòu)上也有一定優(yōu)化。因此當(dāng)前的三聯(lián)件已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的三聯(lián)件了。一般是模塊化的氣源處理元件，有多種配置可以根據(jù)需要任意選擇組合。

 在Festo氣動(dòng)技術(shù)中，將空氣過(guò)濾器、減壓閥和油霧器三種氣源處理元件組裝在一起稱為氣源三聯(lián)件，用以進(jìn)入氣動(dòng)儀表之氣源凈化過(guò)濾和減壓至儀表供給額定的氣源壓力，相當(dāng)于電路中的電源變壓器的功能。Festo氣源處理三聯(lián)件 的過(guò)濾器主要負(fù)責(zé)過(guò)濾壓縮空氣中的雜質(zhì)，減壓閥主要負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)壓力，油霧器負(fù)責(zé)后端元件的給油潤(rùn)滑。但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑，所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來(lái)越低了，現(xiàn)在配置油霧器主要是為了設(shè)備在幾年以后潤(rùn)滑脂消耗以后又不準(zhǔn)備更換時(shí)進(jìn)行給油潤(rùn)滑的。再有現(xiàn)在過(guò)濾器與減壓閥可以一體化為過(guò)濾減壓閥，在結(jié)構(gòu)上也有一定優(yōu)化。因此當(dāng)前的三聯(lián)件已經(jīng)不是傳統(tǒng)意義上的三聯(lián)件了。一般是模塊化的氣源處理元件，有多種配置可以根據(jù)需要任意選擇組合。

FESTO氣源處理三聯(lián)件特點(diǎn)：

工作介質(zhì)   壓縮空氣

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)   帶水分離合器的燒結(jié)式過(guò)濾器；MINI/MIDI：膜片式減壓閥；MAXI：活塞式減壓閥；油霧型自動(dòng)可變節(jié)流式安裝方式   管式安裝或支架安裝

安裝位置   垂直方向±5°

連接尺寸   G1/8,G1/4,G3/8,G1/2,G3/4,G1

輸入壓力   1~16bar

工作壓力   1.5~12bar 0.5~12bar / 0.5~7bar

zui小起霧流量   3 l/min

過(guò)濾精度   40μm / 5μm

zui大凝度容量   22ml

溫度范圍   0~60℃

材料   殼體：壓鑄鋅；

過(guò)濾杯和油杯：PC；

金屬保護(hù)罩：鋁合金；

密封：丁腈橡膠；

調(diào)壓手輪：POM

德國(guó)全新進(jìn)口FESTO氣源處理三聯(lián)件按使用介質(zhì)可分為蒸汽減壓閥,空氣減壓閥,氣體減壓閥等。

2.3 油霧器原理及性能指標(biāo)

在氣動(dòng)元件中，氣缸、氣馬達(dá)或氣閥等內(nèi)部常有滑動(dòng)部分，為使其動(dòng)作靈活、經(jīng)久耐用一般需加入潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使?jié)櫥挽F化后注入空氣流中，隨著空氣流動(dòng)進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件，達(dá)到潤(rùn)滑的目的。

其工作原理為 ：當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí)，其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個(gè)壓降，該壓降使油液經(jīng)吸油管上升，并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

油霧器的主要性能指標(biāo)有流量特性，起霧空氣流量和油霧粒度等。

①流量特性也稱為壓力—流量特性，它表征了在給定進(jìn)氣壓力下，隨著通過(guò)空氣流量的變化，油霧器進(jìn)出口壓力降的變化情況。油霧器中通過(guò)額定流量時(shí)，進(jìn)出口壓力降一般不超過(guò)0.15 MPa。

②當(dāng)油位處于zui高位置，節(jié)流閥全開(kāi)，氣流壓力為0. 5 MPa時(shí)，起霧時(shí)的zui小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。

③油霧粒度是油霧器的一個(gè)重要性能指標(biāo)。油霧粒度過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗(yàn)壓力0.5 MPa，輸油量為30滴/min時(shí)，其粒徑不大于50μm。

油霧器的選用主要根據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來(lái)確定。一次油霧器的油霧粒徑約為20～35μm，二次油霧器油霧粒徑可達(dá)5μm。

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