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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS比例閥促銷(xiāo),ATOS電磁閥促銷(xiāo),ATOS換向閥促銷(xiāo) |
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- 2024-12-27 08:45:27
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- 2024年12月27日--2025年3月29日
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威格士VICKERS比例閥專(zhuān)業(yè)代理威格士VICKERS比例閥在造氣油壓系統(tǒng)中起著重要作用，是十分關(guān)鍵的部件.對(duì)于它的選擇合理與否、質(zhì)量如何?直接關(guān)系到油壓系統(tǒng)的好壞，這是我們使用者都關(guān)心的事.為此，我們要多了解一下它的作用和它的性能測(cè)試方法，以便更好地服務(wù)于生產(chǎn)，為企業(yè)增效保駕。換向閥的配合作用。我們用一個(gè)手動(dòng)比例換向閥和液壓絞車(chē)的例子來(lái)做對(duì)比。操作員推動(dòng)手動(dòng)閥，滑閥行程為20%，絞車(chē)滾筒以5RPM速度旋轉(zhuǎn)。為了說(shuō)明原理，我們把換向閥比做固定節(jié)流環(huán)。當(dāng)節(jié)流環(huán)進(jìn)出口兩端的壓降不斷降低，流經(jīng)節(jié)流環(huán)的流量則相應(yīng)減少。威格士VICKERS比例閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥。卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前鼠卸荷油道。當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與箱連通。卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低。任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。威格士VICKERS比例閥此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力，該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。威格士VICKERS比例閥和伺服閥按其功能可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)線性地轉(zhuǎn)換為氣體壓力；流量式比例/伺服閥將輸給的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣體流量。由于氣體的可壓縮性，使氣缸或氣馬達(dá)等執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不僅取決于氣體流量。還取決于執(zhí)行元件的負(fù)載大小。因此精確地控制氣體流量往往是不必要的。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應(yīng)用不多，往往是壓力和流量結(jié)合在一起應(yīng)用更為廣泛。
威格士VICKERS比例閥專(zhuān)業(yè)代理*美國(guó)威格士VICKERS比例閥
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KTG4V 3S 2B08N M U H5 60
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