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價(jià)注意事項(xiàng)：1.請(qǐng)?zhí)峁┝械奈锪暇幪?hào)和第二列具體型號(hào)
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            3.如果型號(hào)不能*對(duì)上，請(qǐng)?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號(hào)+數(shù)量。
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簡(jiǎn)介

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SCHUNK    0301563 MMSK 30-S-PNP    接近開關(guān)

ATOS    DLOH-3C-UX24DC    閥門

BIKON    BIKON 1003-070-110    脹套

heidenhain    557680-06    光柵尺

CAPTRON    CHT3-151P-H/TG-SR    傳感器

finder    55.34.8.120.5050    繼電器

Hydrotechnik GmbH    31V7-71-35.030    渦輪流量計(jì)

IFM    IGS213    IGK3012-BPKG/M/US-104-DPS

Euchner    MGB-H-AA1A1-R-100464,NR:100464    自動(dòng)控制器

Aquametro    VZO4-RE Nr:89763    流量計(jì)

SIEMENS    7ME6910-1AA10-1BA0    流量計(jì)

Turck    RPC49-205 Nr:6603801    總線模塊

Baumer    My Com G75P/S35/L Nr;10238397    傳感器

Maximator    Typ MO 22 Art. Nr. 3120.0152    液壓泵

Duering    11-59D 324926（new 11-59D10511/3/9）    管子

parker    D1SE83BNJW    閥門

SCHNEIDER    ZBVBG4    自動(dòng)控制器

COMAT    CIM22/UC24-240V

Mahle    852275FIL5    濾芯

ABB    R100.30-IO    自動(dòng)控制器

Lumberg    PRST 4-PRKWT/LED P 4-07/5 M    接頭

lumberg    RKTS 8-184/10 M

ReSatron GmbH    RS ST 1,Artikel ：04.10.12102001    連接器

RUD    VWBG-V 3,5-M24    環(huán)眼吊裝鉤

SENSOREX    SX-12V-025-HP    傳感器

Bürklin    12 F 241    接頭

hydac    KFZP-1+2/1.0/P/71/10    冷卻泵

Hoffmann GmbH    122394 12,5    刀具

Honsberg    FLEX-(I+K) HD2KO1-020GM040 (220cst oil)    流量計(jì)

Turck    BIM-PST-AP6X Nr:46240    接近開關(guān)

ATOS    DPHI-1751/2/D    閥

Turck    BMSWS 8151-8.5 Nr:6904722    接頭

Knoll    TYP:78880 M12;LED;Schaltp.205-284    浮球開關(guān)

SIEMENS    6DD1681-0GK0    總線模塊

Knick isolation    P41000D1    隔離器

Altmann    Sonderfertigungskosten    定制費(fèi)

Turck    NI20-M30-AP6X Nr:4670511    接近開關(guān)

Turck    BI1-EG05-AP6X-V1331 No.4608640    接頭電纜

INA    ZKLF 80 165.2Z    軸承

heidenhain    ID:385480-48    編碼器

Leuze    IVBR/4-25-1375-02,4000

Balluff GmbH    BES M12MI-PSC40B-S04G    接近開關(guān)

Albert Kuhn GmbH & Co. KG    240/TH R2    油位指示器

Beckhoff Automation GmbH    C6930-0020    工業(yè)PC

HBM    K-WA-T-050W-32S-S2-F1-2-8-8.0    位移傳感器

Crouzet    88901392

ATOS    DPZO-A-273-S5    比例閥

Rexroth    R900740530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V    比例閥

Rexroth    4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/D3M 900970564    液壓閥

ALSTOM    Ref: 029.144.470    接口板

IPF    SL180100    傳感器

ROFIN-LASAGLASERS    310721    燈座

ATOS    DPZO-LES-PS-260-L5/B    伺服閥

WISKA Hoppmann + Mulsow GmbH    1133/2/We/10A-2xZ14    控制開關(guān)

M&C    PSS-5/3 01G1500    變送器

ASM    WS10-1000-420T-L10-SB0-D8    傳感器

Turck    MK33-11EX0-PLI/24VDC NO.7506436    隔離放大器

RIETSCHLE    VCB-20    濾芯

Rechner    KI0037    KFI-5-2-250-120-S-GFK-ETW

B&R Industrie-Elektronik GmbH    8AC114.60-2    控制模塊

Murr    67096    模塊

AirCom    R160-04B03    調(diào)節(jié)閥

NEXEN    000476    RING,RETAINING,EXT,RSN-062

Goudsmit Magnetic Systems B.V.    TPGC100038    磁性傳感器

mini motor    MC 440 P3T-B5/D    電機(jī)

Contrinex    LLS-6080-065    

Murrelektronik GmbH    9000-41034-0401000;    過流保護(hù)器

heidenhain    ID:369124-03    編碼器

HARTING    9000005088    拆卸工具

ATOS    LIMHA-3/350/V    閥門

SCHUNK    PGN+160-2-AS-EX    371263

SAUTER    DSB152F001    壓力傳感器

lumberg    0985 508 120/15 M

PILZ    8176278    PMC Erweiterungskarte PosI/O

SIEMENS    7KM4212-0BA00-3AA0    萬用表

Honsberg    MR-010GM004    流量開關(guān)

BECKHOFF    CP6202-0020-0020

Turck    WAK4-2/S90 NR8007047    接頭

Mahle    852 519 MIC    濾芯

HASBERG    0.1 mm*100mm*5m    精密鋼片

BOEHLER    UTP 665 2.5*250mm 51572 (105.6kg)    焊條

EMOD    B112M/2AXWUOL16 motor Nr 7300702    電機(jī)

celesco    PT1A-40-FR-10K-M6    傳感器

suco    0166410031039, set point: 15 bar    壓力開關(guān)

Pantron    IR-SLA-3QD    傳感器

schmalz    10.06.02.00049    真空開關(guān)

SCHUNK    LM 025-H025    314050

Crouzet    85102826

HARTING    9380062711    插頭

SIEMENS    7ME4110-1AA10-1AA0    流量計(jì)

Balluff GmbH    BTL5-E10-M0800-P-KA05    位移傳感器

Contrinex    DW-AD-504-M8E-298

Turck    B4151-0/13.5 Nr:6904715    接近開關(guān)

Rexroth    4WRPE 10 R5-50SJ-2X/G24K0/A1M-830 0811404791    液壓閥

Contrinex    DW-AS-623-M8-123

SIMRIT    00145057 91253    軸套

Rexroth    R901227848    減壓閥

SOLO    SL4824-VR    顯示模塊

PILZ    326101    FB/F11/1 SEC.

Kiepe    96040610110 DG10    接近開關(guān)

Contrinex    YBB-14R4-0800-G012-69K    

IFM    AC2739    PCB 4DI 3DO T W

Euchner    STP4A-4131A024SR11

SIGNAL CONSTRUCT    HSMDD08214/GREEN    信號(hào)燈

    ST501-LN1KV.04    溫控器

ATOS    AGMZO-A-010/210    溢流閥

Euchner    TP-TW-3-4141AC024MC2184

Saltus Technology AG    8606002417    套筒

Riegler & Co.KG    0-10BAR D=63 1/4"HINTEN-NR.NR807    壓力表

hydac    EDS 3346-3-0010-000-F1    壓力開關(guān)

SCHUNK    301033 MMS 22-S-M8-NPN(P2619)    接近開關(guān)

HYDROTECHNIK    31W7-00-S-09.00    流量計(jì)感應(yīng)放大器

MARPOSS GmbH    F20387    傳感器

Rechner    IA0111    IAS-10-A12-S-StEx, ATEX

Contrinex    ASU-0003-003

binder    09 0312 00 04    插頭

AirCom    F465-06EL    過濾器

ABB    3BHB006943R0001    顯示模塊

Origa    OSP-P25-H280    工件夾具

Baumer    FPDM 16P3921/S14    編碼器

Saltus    Festeinslen drehmoment 15NM    調(diào)節(jié)費(fèi)用

HARTING    19200031440    接插件

GEFRAN    C08WLS    連接電纜

SCHUNK    AS-FPS-PSH 42-2    301739

Turck    WAKS4.5-0.6-WASS4.5/S366，NO:8022704    接頭

B&R    7IF321.7    通訊模塊

Sonepar    6758999 RZB Ovalleuchte 40W 50506.007    熒光燈

Murr    7000-40641-6300500    連接導(dǎo)線

hydac    0110 R 003 BN4HC    濾芯

wampfler    1036224,093714-020X14    聯(lián)軸器

IFM    E20157    FT-30-P-A-R8

hydac    1300 R 010 BN4HC    濾芯

suco    0166-40303-1-011 ，set point 0.6bar    壓力傳感器

HOVAIR    air bearing NSG18-HD 10166    氣墊軸承

ACE    MA35M    減振器

parker    SCP-400-24-06    傳感器

Contrinex    DW-AS-503-M30-002    

PILZ    400533    PIT es3u

lumberg    0985 342 104/3 M

Turck    FK3-2，NO:8017015    電纜插頭

SCHMERSAL    BN 31/33    接近開關(guān)附件

Turck    Nr.1635140;BI5U-M18-AP6X-H1141    接近開關(guān)

maxon    249633    模塊

Sommer    CFED24010    壓力彈簧

HARTING    19300241522    插頭

perma-tec GmbH & Co. KG    222.0002.608+2290.019.601    自動(dòng)加脂器

SITEC GmbH    719.0006-2-LD    閥門

Gemue    615 15D 1125211/N    油壓傳動(dòng)閥

Gefeg-neckar    G645Z00004206    電機(jī)

IFM    OB5027    OBF-FNKG/T/US

Leuze    CML730i-R05-1440.R/CV-M12

Murr    7000-40041-6350500    連接導(dǎo)線

Hydraulika GmbH    ZBM 250-AX 32/25 D 171744/12    油缸

IHG    1515DU    襯套

VEM    K21R 71 G    電機(jī)

Turck    P1-Li-Q25L Nr:6901041    接近開關(guān)

Turck    FXDP-IOM88-0001 Nr:6825404    總線模塊

SCHUNK    DMI 070-V05-B    307732

PILZ    545003    PSEN in1n

HARTING    9360083101    接插件

COMAT    C2-A20X/AC230V

tiger    J-3-025-250/350    工件夾具

EMG    DES 80K 4-913    電機(jī)

Turck    BI8-M18-VP6X-H1141 Nr:4605156    接近開關(guān)

FSG    G35-PK613/01 42.9/1 5KΩ/352° ID.5710S01-128.004    編碼器

CROUZET    81503025    閥門

WIKA    Nr.40500141 Pos.4    傳感器

ROEHM    HSK-B125 1004832    工件夾具

LIMAN    B-059-01-003-09 A-672-17-002-03 K-800-00-697    擴(kuò)展模塊

SCHUNK    SWK-L-AH2-M    9948568

Pepperl+Fuchs GmbH    KFD2-SR2-Ex1.W,132958    放大器

Mankenberg GmbH    EB1.12 3/4*16ST -6FV    排氣閥

Bucher    Nr.100029646;LVS-E-CE*-G110A01 / P1=250    端板

WENGLOR    HN70PA3    光電傳感器

TBH    Art-NR.10013    過濾器

Stenflex    R-1 DN80 rot-DN80/PN16 part 13136040-00    管接頭

Siba    2021234.25    自動(dòng)控制器

EMHART    M153 504/03/25    銷釘槍鎖緊螺母

BECKHOFF    CP9035-V010

SAUTER    AVP242F001    油壓傳動(dòng)閥

Turck    IM31-11-I ,Nr:7506323    模擬量信號(hào)重復(fù)器

GROSCHOPP    IGK 80-60    電機(jī)

GANTER    GN842-160-AS    工具夾件

kistler    4618A0    放大器

Turck    FCS-GL1/2A4P-VRX/24VDC NR6870097    流量傳感器

Mayr    7029104    聯(lián)軸器

SIEMENS    7ML5515-0AK41-1AB1-Z Y01+Y02    液位計(jì)

Crouzet    88827100

GALVI    HYD.080/06,0.32KW,50Hz,IP65,230/400V    推進(jìn)器

Turck    NI10-M18E-LIU-H1141 1535562    接近開關(guān)

BECKHOFF    C5102-0060

NEXEN    950373    H1000*FACING KIT,METRIC,ULTRA LOCO

NEXEN    910388    5H50P*DISC PACK,DBL FLEX,SPCL

Murr    7014-40341-2140500    模塊

KUEBLER    8.5000.8300.1500.S069    編碼器

HERZOG    8-2756-330208-0    調(diào)壓過濾器

PINTSCH    KFB 25 Nr.8-001225212214    制動(dòng)器

ATOS    KR-012/D    閥門

Wolfgang Warmbier e.K.    2850.3025    墊片

J. Wagner GmbH    3131047 Filterpatrone KE 2767 TI 15-10    濾芯

SCHMERSAL    BN20-RZ-M16 Nr.101168090    接近開關(guān)

注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。

構(gòu)成：主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。

工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。 [1] 

注油器產(chǎn)品介紹

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產(chǎn)品用途

適用于空氣/天然氣CNG壓縮機(jī)、往復(fù)泵、鍛壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等帶壓工作的機(jī)械。在其運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，對(duì)摩擦零部件強(qiáng)行壓注潤滑油，以減輕機(jī)件磨損，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、重型拖拉機(jī)、橡膠、塑料、印刷機(jī)械、輕紡工業(yè)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備上作壓力潤滑之用。

注油器（全稱：?jiǎn)沃婵盏斡褪阶⒂推鳎?nbsp;[1]

結(jié)構(gòu)及工作原理

注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1．注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)?？筛鶕?jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

2．油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)注油器通常有一至二個(gè)油箱（單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè)），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點(diǎn)不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

3．傳動(dòng)部份

注油器傳動(dòng)部份有兩大類：I 、由主機(jī)帶動(dòng)；II 、單獨(dú)傳動(dòng)。

I 、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器，有三種標(biāo)準(zhǔn)型式：

(1)ZL型： 聯(lián)軸器型，由主機(jī)通過超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

(2)ZB型： 擺桿型，由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機(jī)直接傳動(dòng)工作。

II、單獨(dú)傳動(dòng)的注油器有ZD型：

由電動(dòng)機(jī)通過下方減速器（蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速）的二級(jí)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié)，帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩油箱上方的注油泵每?jī)赏竭\(yùn)行，而油箱側(cè)面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用。 [1] 

使用與保養(yǎng)

1．注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。

2．向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。

3．注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少，小可減至零，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。

4．輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前，應(yīng)將潤滑油加至油箱高油位處，油泵調(diào)至大油量位置，先開動(dòng)注油器或搖動(dòng)手柄，或逐個(gè)按動(dòng)捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。

5．油箱中的油液降低的油位時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。

6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。

7．滴油管不滴油時(shí)，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。

8．出口不出油時(shí)，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會(huì)引起注油壓力降低或不出油。

9．注油器應(yīng)定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質(zhì)和污物，對(duì)于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個(gè)月應(yīng)清洗一次。

特別注意：

（1）減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng)，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。

（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。

（3）注油器如暫不用，應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。 [1] 

注油器防汽蝕的技術(shù)措施

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簡(jiǎn)介

注油器是汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動(dòng)的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，

噪聲則影響機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)運(yùn)行人員的健康不利；同時(shí)由汽蝕引發(fā)的振動(dòng)可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。

注油器是一種安全可靠的射流泵( 或稱噴射泵) ，其安全可靠性緣于注油器本身無相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件。注油器裝于油箱內(nèi)部管路上，吸入口位于工作液位以下。 [2] 

注油器汽蝕現(xiàn)象與危害

油系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，注油器均有不同程度的汽蝕問題。

注油器汽蝕所致的振動(dòng)

當(dāng)注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時(shí)，游離于油中的氣體首先逸出，接著溶解于油中的水汽化，流體變?yōu)橐簹鈨上嗔?。由于液體汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴(kuò)散管移動(dòng)，隨著喉部?jī)?nèi)壓力逐漸升高而破滅，在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng)，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和運(yùn)行效率急劇下降，引發(fā)注油器或管道開裂事故

注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染

注油器經(jīng)過數(shù)年的運(yùn)行，注油器雖然出口壓力穩(wěn)定，但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，不僅造成喉部汽蝕變薄，影響到注油器本身的強(qiáng)度，而且由于汽蝕層的剝落與加速，對(duì)軸頸造成威脅。因此，解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。 [2] 

措施

降低單位喉部面積吸入流量

通過合理選取吸入率，將面積比、噴嘴孔數(shù)、噴孔節(jié)圓直徑以及喉嘴距等結(jié)構(gòu)因素進(jìn)行優(yōu)化，以增加過流面積，提高吸入壓力，從根本上降低吸入口發(fā)生空化的條件。

采用抗汽蝕材料

普通碳鋼材料抗汽蝕性能較差，喉部加不銹鋼襯套或整體不銹鋼擴(kuò)散器是延緩汽蝕破壞簡(jiǎn)單易行的方案 ，可以有效延緩汽蝕破壞發(fā)展的時(shí)間。

注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。

構(gòu)成：主要由噴管、混合室及擴(kuò)壓管組成。

工作原理：壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供軸承潤滑用油。 [1] 

注油器產(chǎn)品介紹

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產(chǎn)品用途

適用于空氣/天然氣CNG壓縮機(jī)、往復(fù)泵、鍛壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等帶壓工作的機(jī)械。在其運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，對(duì)摩擦零部件強(qiáng)行壓注潤滑油，以減輕機(jī)件磨損，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、重型拖拉機(jī)、橡膠、塑料、印刷機(jī)械、輕紡工業(yè)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備上作壓力潤滑之用。

注油器（全稱：?jiǎn)沃婵盏斡褪阶⒂推鳎?nbsp;[1]

結(jié)構(gòu)及工作原理

注油器由安裝在油箱上表面的若干個(gè)注油泵、油箱及傳動(dòng)部份組成。

1．注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動(dòng)杠桿繞支承銷作擺動(dòng)。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時(shí)，在彈簧的作用下柱塞向下移動(dòng)，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中，此時(shí)視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時(shí)，柱塞向上移動(dòng)將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)?？筛鶕?jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動(dòng)部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

2．油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺(tái)注油器通常有一至二個(gè)油箱（單聯(lián)為一個(gè)，雙聯(lián)為二個(gè)），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)。凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點(diǎn)不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動(dòng)部份帶動(dòng)工作。

3．傳動(dòng)部份

注油器傳動(dòng)部份有兩大類：I 、由主機(jī)帶動(dòng)；II 、單獨(dú)傳動(dòng)。

I 、由主機(jī)帶動(dòng)的注油器，有三種標(biāo)準(zhǔn)型式：

(1)ZL型： 聯(lián)軸器型，由主機(jī)通過超越離合聯(lián)軸器傳動(dòng)工作

(2)ZB型： 擺桿型，由主機(jī)帶動(dòng)擺桿傳動(dòng)工作

(3)ZJ型： 鍵聯(lián)接型，凸輪軸頭部帶有平鍵，由主機(jī)直接傳動(dòng)工作。

II、單獨(dú)傳動(dòng)的注油器有ZD型：

由電動(dòng)機(jī)通過下方減速器（蝸桿、蝸輪減速和小、大齒輪減速）的二級(jí)傳動(dòng)帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若雙聯(lián)注油器，則兩油箱凸輪軸之間有聯(lián)軸節(jié)，帶動(dòng)兩凸輪軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩油箱上方的注油泵每?jī)赏竭\(yùn)行，而油箱側(cè)面的搖手只備在需要手動(dòng)時(shí)使用。 [1] 

使用與保養(yǎng)

1．注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。

2．向油箱加油時(shí)，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。

3．注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少，小可減至零，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。

4．輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前，應(yīng)將潤滑油加至油箱高油位處，油泵調(diào)至大油量位置，先開動(dòng)注油器或搖動(dòng)手柄，或逐個(gè)按動(dòng)捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開始工作。

5．油箱中的油液降低的油位時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。

6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。

7．滴油管不滴油時(shí)，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。

8．出口不出油時(shí)，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會(huì)引起注油壓力降低或不出油。

9．注油器應(yīng)定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質(zhì)和污物，對(duì)于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個(gè)月應(yīng)清洗一次。

特別注意：

（1）減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng)，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。

（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。

（3）注油器如暫不用，應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。 [1] 

注油器防汽蝕的技術(shù)措施

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簡(jiǎn)介

注油器是汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動(dòng)的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，

噪聲則影響機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)運(yùn)行人員的健康不利；同時(shí)由汽蝕引發(fā)的振動(dòng)可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。

注油器是一種安全可靠的射流泵( 或稱噴射泵) ，其安全可靠性緣于注油器本身無相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件。注油器裝于油箱內(nèi)部管路上，吸入口位于工作液位以下。 [2] 

注油器汽蝕現(xiàn)象與危害

上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–

上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–

油系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中，注油器均有不同程度的汽蝕問題。

注油器汽蝕所致的振動(dòng)

當(dāng)注油器喉部入口或喉部壓力降低到接近潤滑油的汽化壓力時(shí)，游離于油中的氣體首先逸出，接著溶解于油中的水汽化，流體變?yōu)橐簹鈨上嗔?。由于液體汽化所產(chǎn)生的氣泡隨液流向喉部末端及擴(kuò)散管移動(dòng)，隨著喉部?jī)?nèi)壓力逐漸升高而破滅，在氣泡破滅的過程中便產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng)，消耗液流的大量能量，使注油器的性能和運(yùn)行效率急劇下降，引發(fā)注油器或管道開裂事故

注油器汽蝕所致的潤滑油顆粒污染

注油器經(jīng)過數(shù)年的運(yùn)行，注油器雖然出口壓力穩(wěn)定，但注油器喉部發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，不僅造成喉部汽蝕變薄，影響到注油器本身的強(qiáng)度，而且由于汽蝕層的剝落與加速，對(duì)軸頸造成威脅。因此，解決注油器的汽蝕脫落問題顯得尤為迫切與必要。 [2] 

措施

降低單位喉部面積吸入流量

通過合理選取吸入率，將面積比、噴嘴孔數(shù)、噴孔節(jié)圓直徑以及喉嘴距等結(jié)構(gòu)因素進(jìn)行優(yōu)化，以增加過流面積，提高吸入壓力，從根本上降低吸入口發(fā)生空化的條件。

采用抗汽蝕材料

普通碳鋼材料抗汽蝕性能較差，喉部加不銹鋼襯套或整體不銹鋼擴(kuò)散器是延緩汽蝕破壞簡(jiǎn)單易行的方案 ，可以有效延緩汽蝕破壞發(fā)展的時(shí)間。

上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–B

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雙注油器分解流量

以亞臨界 600 MW 引進(jìn)技術(shù)為例，原始設(shè)計(jì)提供兩種方案：一種為單注油器設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)流量接近推薦的大流量；另一種是雙注油器設(shè)計(jì)。實(shí)踐證明雙注油器設(shè)計(jì)對(duì)改善注油器汽蝕效果較明顯。

將單注油器改為雙注油器可減輕汽蝕的根本原因：在確保供油條件不變的情況下，一方面可以適當(dāng)降低注油器的驅(qū)動(dòng)壓力，減少壓力脈動(dòng)對(duì)汽蝕的影響；另一方面可以有效減少單個(gè)注油器流速和流量，以減少噴嘴面積，通過優(yōu)化噴嘴數(shù)量和布置，減小噴嘴外接圓尺寸，增加注油器喉部和噴嘴的相對(duì)通流面積，有效控制汽蝕。同時(shí)，由于流速得到較大的減小，也可以大大減小整個(gè)油系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲。 [2] 

雙注油器分解流量

以亞臨界 600 MW 引進(jìn)技術(shù)為例，原始設(shè)計(jì)提供兩種方案：一種為單注油器設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)流量接近推薦的大流量；另一種是雙注油器設(shè)計(jì)。實(shí)踐證明雙注油器設(shè)計(jì)對(duì)改善注油器汽蝕效果較明顯。

將單注油器改為雙注油器可減輕汽蝕的根本原因：在確保供油條件不變的情況下，一方面可以適當(dāng)降低注油器的驅(qū)動(dòng)壓力，減少壓力脈動(dòng)對(duì)汽蝕的影響；另一方面可以有效減少單個(gè)注油器流速和流量，以減少噴嘴面積，通過優(yōu)化噴嘴數(shù)量和布置，減小噴嘴外接圓尺寸，增加注油器喉部和噴嘴的相對(duì)通流面積，有效控制汽蝕。同時(shí)，由于流速得到較大的減小，也可以大大減小整個(gè)油系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲。 [2] 

上海壹僑 SWITZER GM–306–B5–E8D–5–

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