汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及汽車排氣檢測(cè)設(shè)備
汽車尾氣是造成環(huán)境污染嚴(yán)重的禍之一,但隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,令現(xiàn)在的汽車越來(lái)越嚴(yán)格,尾氣排放量也越來(lái)越少。不過內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)和際標(biāo)準(zhǔn)不同,目前內(nèi)使用標(biāo)五的標(biāo)準(zhǔn),而隨即到來(lái)的標(biāo)6的到來(lái),下面我們來(lái)提前了解一下。
汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每過一段時(shí)間,都會(huì)根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整,目前標(biāo)相比歐標(biāo)更低一些,但更符合我的情。從2017年1月1日全正式實(shí)行“五”排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐洲的歐五標(biāo)準(zhǔn),而歐五在歐洲實(shí)行時(shí)間是從2008年到2014年。
雖然比歐洲完了幾年,歐洲現(xiàn)在使用的是歐六排放標(biāo)準(zhǔn),但是內(nèi),也將迎來(lái)六排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)家環(huán)保部消息,2020年7月1日輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行六a排放標(biāo)準(zhǔn),2023年7月1日,輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
從限值水平來(lái)看,六a階段限值略嚴(yán)于歐六排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平,比美Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松,六b階段限值基本相當(dāng)于美Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020車的平均水平。而六與五相比,其實(shí)變化是非常大的:
1、汽油車的一氧化碳排放量降低50%
2、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%
3、氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%
可以想象,六的出現(xiàn),市面上大批量的車都無(wú)法繼續(xù)在路上行駛,家為了避免造成巨大的損失,也將六分兩步走,就是上面提到的六a和六b,而六b才是真正的“六”標(biāo)準(zhǔn)。雖然嚴(yán)格了許多,但這也是為了我們共同生活的地球,更何況新能源汽車的發(fā)展,指不定過幾年就不用燃油汽車,全都是用新能源,就不用擔(dān)心尾氣排放了。
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汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及汽車排氣檢測(cè)設(shè)備
青島明成MC-75QF型五組分汽車尾氣分析儀
產(chǎn)品介紹:
MC-75QF型汽車排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析,可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度;采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的NO和O2的濃度,并可根據(jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過量空氣系數(shù)λ。
該儀器引進(jìn)外技術(shù),由全套進(jìn)口機(jī)芯組裝而成,具有測(cè)量準(zhǔn)確、操作簡(jiǎn)便、耐用程度高,檢測(cè)速度快等優(yōu)點(diǎn),并配備了微處理器,采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表、溫度傳感器探頭和內(nèi)置微型打印機(jī)等選購(gòu)件供用戶選用,同時(shí)還增加了存儲(chǔ)功能,可在檢測(cè)尾氣的同時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油的溫度和存儲(chǔ)、打印當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果。
本儀器除具有實(shí)時(shí)測(cè)試功能外,還按照家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》中雙怠速法中的規(guī)定,編寫了雙怠速工況下檢測(cè)的程序,對(duì)檢測(cè)過程進(jìn)行自動(dòng)控制。因此,用做雙怠速排放測(cè)量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲(chǔ)500組的測(cè)量排放檢測(cè)數(shù)據(jù)、尤其適用于路邊檢查。檢測(cè)適用于汽車廠、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車修理廠等使用。
技術(shù)參數(shù):
1、使用環(huán)境條件
溫度: -5~40℃
濕度: 不大于85%
大氣壓力:86.0~106kPa
電源: AC 220V±10%;50Hz±1Hz
2、測(cè)量范圍
HC: 0~10000 10-6(ppm)vol CO:0~10.0 10-2(%)vol
CO2:0~20.0 10-2 (%) vol O2:0~25.0 10-2(%)vol
NO: 0~5000 10-6(ppm)vol 轉(zhuǎn)速:0~9999rpm
油溫:0~120℃
3、取樣方式
尾氣:直接取樣。取樣管長(zhǎng)度5m,取樣探頭長(zhǎng)度900mm。
油溫:溫度傳感器插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺孔中,插入長(zhǎng)度與油標(biāo)尺長(zhǎng)度相同,用橡膠塞堵死,以防機(jī)油噴出,導(dǎo)線長(zhǎng)度:5m。
轉(zhuǎn)速:非接觸型測(cè)量方法,只要靠近汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓軟線距離不大于20cm,即可測(cè)量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
4、預(yù)熱時(shí)間:10分鐘
5、分辨率:
CO: 0.01% vol
HC: 1ppm vol 正己烷當(dāng)量
CO2: 0.1% vol
O2: 0.02% vol
NO: 1ppm vol
轉(zhuǎn)速:1rpm
油溫:0.1℃
6、示值允許誤差
CO: ±0.06% vol或±5%相對(duì)誤差
HC: ±12ppm vol或±5%相對(duì)誤差
CO2: ±0.5% vol或±5%相對(duì)誤差
O2: ±0.1% vol或±5%相對(duì)誤差
NO: ±25ppm vol或±4%相對(duì)誤差
轉(zhuǎn)速: ±10rpm(0~9999rpm)
±1%測(cè)量值 (>10000rpm)
7、時(shí)間穩(wěn)定性
經(jīng)預(yù)熱后,儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。
8、重復(fù)性
儀器的示值重復(fù)性不大于其示值允許誤差的值的1/3。
9、輸出信號(hào)
數(shù)字量:RS232串行通訊。
10、尺寸(長(zhǎng)*寬*高):460*315*255(mm)
重量:9.8kg
青島明成環(huán)保對(duì)本產(chǎn)品提供全面的技術(shù)支持和售后服務(wù)!
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