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德國BARKSDALE巴士德電磁閥

閱讀:546        發(fā)布時(shí)間:2019-2-26

德國BARKSDALE巴士德電磁閥詳情如下:

德國BARKSDALE巴士德電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。德國BARKSDALE巴士德電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。德國BARKSDALE巴士德電磁閥有很多種,不同的德國BARKSDALE巴士德電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
標(biāo)準(zhǔn):
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)過程控制系統(tǒng)用德國BARKSDALE巴士德電磁閥(JB/T7352-2010)》
GB/T13927-92《通用閥門 壓力試驗(yàn)》
JB/T8528-1997《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》
GB12220-89《通用閥門標(biāo)志》
 工程標(biāo)準(zhǔn):
GB50243-2002《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
GB50242-2002《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》
 常見類型
1、2位2通通用型閥
2、熱水/蒸汽閥
3、2位3通閥
4、2位4通閥
5、2位5通閥
6、本安型 防爆德國BARKSDALE巴士德電磁閥
7、低功耗德國BARKSDALE巴士德電磁閥
8、手動(dòng)復(fù)位德國BARKSDALE巴士德電磁閥
9、精密微型閥
10、閥位指示器
 常見故障
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含個(gè)或幾個(gè)孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時(shí),磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,以達(dá)到改變流體方向的目的。德國BARKSDALE巴士德電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動(dòng)鐵芯、線圈等部件組成;閥體部由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成個(gè)簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的德國BARKSDALE巴士德電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于德國BARKSDALE巴士德電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見的故障有德國BARKSDALE巴士德電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面排查:
1、德國BARKSDALE巴士德電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,德國BARKSDALE巴士德電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、德國BARKSDALE巴士德電磁閥線圈燒壞,可拆下德國BARKSDALE巴士德電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則德國BARKSDALE巴士德電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入德國BARKSDALE巴士德電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥卡住:德國BARKSDALE巴士德電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很?。ㄐ∮?.008mm),般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí),很容易卡住。方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將德國BARKSDALE巴士德電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在切換系統(tǒng)的德國BARKSDALE巴士德電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該德國BARKSDALE巴士德電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行,若在個(gè)切換間隙內(nèi)不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容。
工作原理
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。[1]
安裝注意
1、安裝時(shí)應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向致。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方。德國BARKSDALE巴士德電磁閥應(yīng)垂直向上安裝;
2、德國BARKSDALE巴士德電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動(dòng)范圍內(nèi)正常工作;
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥安裝后,管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次,使之適溫后方可正式投入使用;
4、德國BARKSDALE巴士德電磁閥安裝前應(yīng)*清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器;
5、當(dāng)?shù)聡鳥ARKSDALE巴士德電磁閥發(fā)生故障或清洗時(shí),為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)安裝旁路裝置。
 主要類
1、德國BARKSDALE巴士德電磁閥從原理上為三大類:
 直動(dòng)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
 特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑般不超過25mm。
 步直動(dòng)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 原理:它是種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
 特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
 先導(dǎo)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。
 特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須滿足流體壓差條件。
2、德國BARKSDALE巴士德電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,為六個(gè)支小類:直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥按照功能類:水用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、蒸汽德國BARKSDALE巴士德電磁閥、制冷德國BARKSDALE巴士德電磁閥、低溫德國BARKSDALE巴士德電磁閥、燃?xì)獾聡鳥ARKSDALE巴士德電磁閥、消防德國BARKSDALE巴士德電磁閥、氨用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、氣體德國BARKSDALE巴士德電磁閥、液體德國BARKSDALE巴士德電磁閥、微型德國BARKSDALE巴士德電磁閥、脈沖德國BARKSDALE巴士德電磁閥、液壓德國BARKSDALE巴士德電磁閥 常開德國BARKSDALE巴士德電磁閥、油用德國BARKSDALE巴士德電磁閥、直流德國BARKSDALE巴士德電磁閥、高壓德國BARKSDALE巴士德電磁閥、防爆德國BARKSDALE巴士德電磁閥等。
 選型注意
 選型依據(jù)
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥選型先應(yīng)該依次遵循性,可靠性,適用性,經(jīng)濟(jì)性四大原 則,其次是根據(jù)六個(gè)方面的現(xiàn)場工況(即管道參數(shù)、流體參數(shù)、壓力參數(shù)、電氣參數(shù)、動(dòng)作方式、特殊要求進(jìn)行選擇)。
 選型依據(jù):
1、根據(jù)管道參數(shù)選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:通徑規(guī)格(即DN)、接口方式
1)按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸;
2)接口方式,般>DN50要選擇法蘭接口,≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。
2、根據(jù)流體參數(shù)選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:材質(zhì)、溫度組
1)腐蝕性流體:宜選用耐腐蝕德國BARKSDALE巴士德電磁閥和全不銹鋼;食用超凈流體:宜選用食品級不銹鋼材質(zhì)德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
2)高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的德國BARKSDALE巴士德電磁閥,而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的;
3)流體狀態(tài):大至有氣態(tài),液態(tài)或混合狀態(tài),特別是口徑大于DN25時(shí)定要區(qū)開來;
4)流體粘度:通常在50cSt以下可任意選擇,若超過此值,則要選用高粘度德國BARKSDALE巴士德電磁閥。
3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇德國BARKSDALE巴士德電磁閥的:原理和結(jié)構(gòu)品種
1)公稱壓力:這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門的含義是樣的,是根據(jù)管道公稱壓力來定;
2)工作壓力:如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或步直動(dòng)式原理;低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用。
4、電氣選擇:電壓規(guī)格應(yīng)盡量優(yōu)先選用AC220V、DC24較為方便。
5、根據(jù)持續(xù)工作時(shí)間長短來選擇:常閉、常開、或可持續(xù)通電
1)當(dāng)?shù)聡鳥ARKSDALE巴士德電磁閥需要長時(shí)間開啟,并且持續(xù)的時(shí)間多于關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)選 用常開型;
2)要是開啟的時(shí)間短或開和關(guān)的時(shí)間不多時(shí),則選常閉型;
3)但是有些用于保護(hù)的工況,如爐、窯火焰監(jiān)測,則不能選常開的,應(yīng)選可長期通電型。
6、根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能:防爆、止回、手動(dòng)、防水霧、水淋、潛水。

德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 選型原則
 性:
1、腐蝕性介質(zhì):宜選用塑料王德國BARKSDALE巴士德電磁閥和全不銹鋼;對于強(qiáng)腐蝕的介 質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì),也宜選用銅合金為閥殼材料的德國BARKSDALE巴士德電磁閥,否則,閥殼中常有銹屑脫落,尤其是動(dòng)作不頻繁的場合。氨用閥則不能采用銅材。
2、爆炸性環(huán)境:必須選用相應(yīng)防爆等級,露天安裝或粉塵多場合應(yīng)選用防水,防塵品種。
3、德國BARKSDALE巴士德電磁閥公稱壓力應(yīng)超過管內(nèi)工作壓力。
 適用性:
1、介質(zhì)特性
1)質(zhì)氣,液態(tài)或混合狀態(tài)別選用不同品種的德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
2)介質(zhì)溫度不同規(guī)格,否則線圈會燒掉,密封件老化,嚴(yán)重影響壽命命;
3)介質(zhì)粘度,通常在50cSt以下。若超過此值,通徑大于15mm時(shí),用多功能德國BARKSDALE巴士德電磁閥;通徑小于15mm時(shí),用高粘度德國BARKSDALE巴士德電磁閥。
4)介質(zhì)清潔度不高時(shí)都應(yīng)在德國BARKSDALE巴士德電磁閥前配裝反沖過濾閥,壓力低時(shí),可選用直動(dòng)膜片式德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
5)介質(zhì)若是定向流通,且不允許倒流,需用雙向流通;
6)介質(zhì)溫度應(yīng)選在德國BARKSDALE巴士德電磁閥允許范圍之內(nèi)。
2、管道參數(shù)
1)根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號;
2)根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑,也可選同管道內(nèi)徑;
3)工作壓差:低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式;低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或步直接式。
3、環(huán)境條件
1)環(huán)境的和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi);
2)環(huán)境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合,應(yīng)選防水德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
3)環(huán)境中經(jīng)常有振動(dòng),顛簸和沖擊等場合應(yīng)選特殊品種,例如船用德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
4)在有腐蝕性或爆炸性環(huán)境中的使用應(yīng)優(yōu)先根據(jù)性要求選用耐發(fā)蝕型;
5)環(huán)境空間若受限制,需選用多功能德國BARKSDALE巴士德電磁閥,因其省去了旁路及三只手動(dòng)閥且便于在線維修。
4、電源條件
1)根據(jù)供電電源種類,別選用交流和直流德國BARKSDALE巴士德電磁閥。般來說交流電源取用方便;
2)電壓規(guī)格用盡量優(yōu)先選用AC220V.DC24V;
3)電源電壓波動(dòng)通常交流選用+%10%.-15%,直流允許±%10左右,如若超差,須采取穩(wěn)壓措施;
4)應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動(dòng)時(shí)VA值較高,在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥。
5.控制精度
1)普通德國BARKSDALE巴士德電磁閥只有開、關(guān)兩個(gè)位置,在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時(shí)需選用多位德國BARKSDALE巴士德電磁閥;
2)動(dòng)作時(shí)間:指電信號接通或切斷至主閥動(dòng)作完成時(shí)間;
3)泄漏量:樣本上給出的泄漏量數(shù)值為常用經(jīng)濟(jì)等級。
 可靠性:
1、工作壽命,此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目,屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)的名。
2、工作制式:長期工作制,反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。對于長時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況,則宜選用常開德國BARKSDALE巴士德電磁閥。
3、工作頻率:動(dòng)作頻率要求高時(shí),結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)選直動(dòng)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥,電源聽優(yōu)選交流。
4、動(dòng)作可靠性
 嚴(yán)格地來說此項(xiàng)試驗(yàn)尚未正式列入德國BARKSDALE巴士德電磁閥標(biāo)準(zhǔn),為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)的名。有些場合動(dòng)作次數(shù)并不多,但對可靠性要求卻很高,如消防、緊急保護(hù)等 ,切不可掉以輕心。特別重要的,還應(yīng)采取兩只連用雙保險(xiǎn)。
 經(jīng)濟(jì)性:
 它選用的尺度之,但必須是在、適用、可靠的基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)。
 經(jīng)濟(jì)性不單是的售價(jià),要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。
 重要的是,只德國BARKSDALE巴士德電磁閥在整個(gè)自控系統(tǒng)中在整個(gè)自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微,如果貪圖小便宜錯(cuò)選而造成損害群是巨大的。

 故障排除
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥通電后不工作
 檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接
 檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍
 線圈是否脫焊→重新焊接
 線圈短路→換線圈
 工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或換相稱的德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 流體溫度過高→換相稱的德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 有雜質(zhì)使德國BARKSDALE巴士德電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,如有密封損壞應(yīng)換密封并安裝過濾器
 液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→換
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥不能關(guān)閉
 主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→換密封件
 流體溫度、粘度是否過高→換對口的德國BARKSDALE巴士德電磁閥
 有雜質(zhì)進(jìn)入德國BARKSDALE巴士德電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗
 彈簧壽命已到或變形→換
 節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時(shí)清洗
 工作頻率太高或壽命已到→改選或新
 其它情況
 內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良
 外泄漏→連接處松動(dòng)或密封件已壞→緊螺絲或換密封件
 通電時(shí)有噪聲→頭子上堅(jiān)固件松動(dòng),擰緊。電壓波動(dòng)不在允許范圍內(nèi),調(diào)整電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平,及時(shí)清洗或換。
 主要特點(diǎn)
1、外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用
 內(nèi)外泄漏是危及的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有德國BARKSDALE巴士德電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚至拉斷閥桿頭部;德國BARKSDALE巴士德電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直至降為零。所以,德國BARKSDALE巴士德電磁閥使用特別,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
2、系統(tǒng)簡單,便接電腦,低廉
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,要低得多。由于德國BARKSDALE巴士德電磁閥是開關(guān)信號控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十方便。在當(dāng)今電腦普及,大幅下降的時(shí)代,德國BARKSDALE巴士德電磁閥的就加明顯。
3、動(dòng)作快遞,功率微小,外形輕巧
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒,即使是先導(dǎo)式德國BARKSDALE巴士德電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)牡聡鳥ARKSDALE巴士德電磁閥線圈功率消耗很低,屬節(jié)能;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)點(diǎn)也不耗電。德國BARKSDALE巴士德電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。
4、調(diào)節(jié)精度受限,適用介質(zhì)受限
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài),閥芯只能處于兩個(gè)極限位置,不能連續(xù)調(diào)節(jié),所以調(diào)節(jié)精度還受到定限制。
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求,含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,如屬雜質(zhì)須先濾去。另外,粘稠狀介質(zhì)不能適用,而且,特定的適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。
5、型號多樣,用途廣泛
 德國BARKSDALE巴士德電磁閥雖有先天不足,優(yōu)點(diǎn)仍十突出,所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的,滿足各種不同的需求,用途極為廣泛。德國BARKSDALE巴士德電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,如何地發(fā)揮固有而展開。
 相關(guān)規(guī)定
1、選用要點(diǎn)
1)德國BARKSDALE巴士德電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計(jì)公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。
2)德國BARKSDALE巴士德電磁閥是用電磁鐵推動(dòng)閥門的開啟與關(guān)閉,通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。
3)閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指標(biāo)之。閥門的密封性能主要包括兩個(gè)方面,即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關(guān)閉件之間對介質(zhì)達(dá)到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露,中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。
4)德國BARKSDALE巴士德電磁閥主要優(yōu)點(diǎn)是體積小,動(dòng)作可靠,維修方便,便宜。選擇時(shí)需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。
2、施工安裝要點(diǎn)
1)閥門的安裝位置、高度必須符合符合口方向設(shè)計(jì)要求,連接應(yīng)牢固緊密。
2)閥門安裝前必須進(jìn)行外觀檢查,閥門的銘應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB12220《通用閥門標(biāo)志》的規(guī)定。
3、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

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