FESTO費(fèi)斯托緊湊氣缸DSNU-63-25-PPS-A

主要技術(shù)參數(shù)：
活塞直徑 ： 20 25 32 40 50 63 80 100
氣接口 ：M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
內(nèi)螺紋活塞桿： M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺紋活塞桿： M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10 M10 M12 M16
終端位置鎖定的zui大軸向間隙[mm]： 1.3 2.1
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 活塞、活塞桿、缸筒
終端鎖定裝置： ELB 兩端帶終端鎖定裝置、ELV 前端帶終端鎖定裝置、ELH 后端帶終端鎖定裝置
緩沖形式： 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測(cè)： 帶位置感測(cè)
安裝型式： 通過內(nèi)螺紋安裝、通過附件安裝
安裝位置：任意

終端鎖定的位置上不可使用帶頭螺釘，因?yàn)槿绻葆敱恍倪^深可能會(huì)破壞鎖緊的功能
· 排氣孔不可關(guān)閉。
· 只要在終端位置機(jī)械驅(qū)動(dòng)，那么在任意的行程位置上都可執(zhí)行鎖緊。
· 萬壓縮空氣故障，終端位置鎖定可用來防止負(fù)載下降
· 避免將氣缸和個(gè)三位閥起工作（尤其是帶 “中封式"以及 “金屬密封"這些功能) 。
在氣缸被關(guān)閉的鎖緊端上的剩余壓力可釋放鎖緊功能。
· 氣缸不可與外部的制動(dòng)器起工作（如，液壓緩沖器，緩沖器，油壓制動(dòng)器等）:
- 不能夠可靠地達(dá)到內(nèi)部終端位置。
- 鎖緊機(jī)構(gòu)會(huì)過早的磨損（如果在另個(gè)腔里壓力下降到小于鎖緊壓力，鎖緊活塞會(huì)早的達(dá)到到其終端位置）

FESTO費(fèi)斯托緊湊氣缸DSNU-63-25-PPS-A

缸徑/行程/活塞桿/螺紋加長(zhǎng)/無桿氣缸行程:    
10,20,30,40,50,60,70,80,90,100    
110,120,130,140,150,160,170,180,190,200    
210,220,230,240,250,260,270,280,290,300    
310,320,330,340,350,360,370,380,390,400    
2000,1900,1800,1700,1600,1500,1400,1300,1200    
1100,1000,900,800,700,600,500,400,300,200,100    
1950,1850,1750,1650,1550,1450,1350,1250    
1150,1050,950,850,750,650,550,450