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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 00 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 00℃ | 公稱通徑 | 00mm |
| 流動方向 | 其他 | 使用壓力 | 00mpa |
| 位置數(shù) | 00 | 有效截面積 | 00mm2 |
| 最高動作頻率 | 00 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
FESTO費斯托緊湊氣缸DSNU-8-15-P-A
主要技術(shù)參數(shù)：
活塞直徑 ： 20 25 32 40 50 63 80 100
氣接口 ：M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx Gx
內(nèi)螺紋活塞桿： M6 M8 M10 M12
K5 M5 M6 M8 M10
外螺紋活塞桿： M8 M10x1.25 M12x1.25 M16x1.5
K5 M10 M10 M12 M16
終端位置鎖定的zui大軸向間隙[mm]： 1.3 2.1
結(jié)構(gòu)特點： 活塞、活塞桿、缸筒
終端鎖定裝置： ELB 兩端帶終端鎖定裝置、ELV 前端帶終端鎖定裝置、ELH 后端帶終端鎖定裝置
緩沖形式： 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測： 帶位置感測
安裝型式： 通過內(nèi)螺紋安裝、通過附件安裝
安裝位置：任意
終端鎖定的位置上不可使用帶頭螺釘，因為如果螺釘被旋的過深可能會破壞鎖緊的功能
· 排氣孔不可關(guān)閉。
· 只要在終端位置機械驅(qū)動，那么在任意的行程位置上都可執(zhí)行鎖緊。
· 萬壓縮空氣故障，終端位置鎖定可用來防止負載下降
· 避免將氣缸和個三位閥起工作（尤其是帶 “中封式"以及 “金屬密封"這些功能) 。
在氣缸被關(guān)閉的鎖緊端上的剩余壓力可釋放鎖緊功能。
· 氣缸不可與外部的制動器起工作（如，液壓緩沖器，緩沖器，油壓制動器等）:
- 不能夠可靠地達到內(nèi)部終端位置。
- 鎖緊機構(gòu)會過早的磨損（如果在另個腔里壓力下降到小于鎖緊壓力，鎖緊活塞會早的達到到其終端位置）
FESTO費斯托緊湊氣缸DSNU-8-15-P-A
缸徑/行程/活塞桿/螺紋加長/無桿氣缸行程:
10,20,30,40,50,60,70,80,90,100
110,120,130,140,150,160,170,180,190,200
210,220,230,240,250,260,270,280,290,300
310,320,330,340,350,360,370,380,390,400
2000,1900,1800,1700,1600,1500,1400,1300,1200
1100,1000,900,800,700,600,500,400,300,200,100
1950,1850,1750,1650,1550,1450,1350,1250
1150,1050,950,850,750,650,550,450