冷熱沖擊試驗(yàn)箱 可測(cè)試金屬 汽車(chē)配件

產(chǎn)品說(shuō)明:　

1、應(yīng)用于半導(dǎo)體器件、電子產(chǎn)品在周?chē)髿鉁囟燃眲∽兓瘲l件下的適應(yīng)性試驗(yàn)。

2、立式兩箱結(jié)構(gòu)，高低溫箱循環(huán)過(guò)程自動(dòng)控制，停留及轉(zhuǎn)換時(shí)間可調(diào)，不銹鋼內(nèi)膽，多形式記錄，設(shè)有多種安全保護(hù)措施及裝置。

3、滿(mǎn)足MIL-STD-810D方法032、GB2423.22-89Na、GJB1505-86等。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱 可測(cè)試金屬 汽車(chē)配件

產(chǎn)品特點(diǎn)：  

1.采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)部件，保證長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，性能穩(wěn)定可靠。  

2.冷熱沖擊試驗(yàn)箱全部功能采用計(jì)算機(jī)控制，系自主開(kāi)發(fā)的軟件，具有友好的人機(jī)操作界面，使用戶(hù)的操作和監(jiān)測(cè)都更加簡(jiǎn)單和直觀，保持功能可以使你正在運(yùn)行的程序保持在目前的狀態(tài)下，可以臨時(shí)更改此程序段的數(shù)值，可以在屏幕上設(shè)置時(shí)間的參數(shù)，使制冷、加熱、提藍(lán)傳送切換，按設(shè)定值自動(dòng)進(jìn)行。  

3.冷箱、熱箱獨(dú)立控制，箱門(mén)互相獨(dú)立，擴(kuò)大試驗(yàn)箱的使用范圍（一箱三用）。產(chǎn)品保溫效果可以得到充分保證。試驗(yàn)箱門(mén)與循環(huán)風(fēng)機(jī)，提藍(lán)傳動(dòng)等互鎖，保護(hù)操作者的安全，一旦打開(kāi)箱門(mén)，循環(huán)風(fēng)機(jī)和提藍(lán)傳動(dòng)的電源會(huì)被自動(dòng)切斷。  

4.冷熱沖擊試驗(yàn)箱在箱頂有標(biāo)準(zhǔn)引線孔管，方便用戶(hù)向箱內(nèi)引入傳感器線、檢測(cè)電纜或者電源線等類(lèi)型引線。  

5.箱內(nèi)氣流采用對(duì)流循環(huán)，使箱內(nèi)溫度均勻。性能穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)單，低功耗、噪音。 

制冷系統(tǒng)

1) 采用德國(guó)“谷輪"半封閉復(fù)疊式制冷壓縮機(jī)組(風(fēng)冷)

2) 制冷壓縮機(jī)：為保證試驗(yàn)箱對(duì)降溫速率和可達(dá)溫度的要求，該試驗(yàn)箱采用復(fù)疊式制冷系統(tǒng)

3) 制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)有能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

4) 制冷輔助件：風(fēng)冷式盤(pán)管冷凝器、鰭片式多段式蒸發(fā)器，主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件，如：美國(guó)“艾高"干燥過(guò)濾器；意大利“卡斯妥"電磁閥；

5) 制冷劑：采用環(huán)保制冷劑 404A R23

6) 冷卻方式：風(fēng)冷