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| 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
|---|
日本SMC全系列圓形氣缸原裝*銷售
SMC全國(guó)：
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
杭州SMC供應(yīng)圓形氣缸CDM2B20-300Z大量現(xiàn)貨
氣缸 CM2/CDM2
 | ?桿前端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。 |
日本SMC全系列氣缸：
代理日本SMC圓形氣缸CDM2B20-125Z原裝正品
| 型號(hào) | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸筒內(nèi)徑（mm） |
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2-Z | 單作用（伸?縮） | 20，25，32，40 |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2W-Z | 雙桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2K-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2K-Z | 單作用（伸?縮） | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2KW-Z | 雙桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 直接安裝型 | CM2R-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 | CM2RK-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 集約配管形 | CM2□P | 複動(dòng)片ロッド | 20，25，32，40 |
| 帶端鎖 | CBM2 | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 低摩擦型 | CM2Q | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
杭州SMC供應(yīng)圓形氣缸CDM2B20-300Z大量現(xiàn)貨
SMC24小時(shí)全國(guó)：
選定其它參數(shù)：
1、選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定氣缸行程工件移動(dòng)距離
3、選定氣缸系列
4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開關(guān)主要是作位置檢測(cè)用，要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)
7、選定氣缸配件包括相關(guān)接頭
氣缸的安裝：
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
（1） 氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
（2） 汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
（3） 在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4） 緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到?jīng)]，滿意的緩沖效果
（5） 不使用滿行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣.
CDM2B20-25Z
CDM2B20-50Z
CDM2B20-75Z
CDM2B20-100Z
CDM2B20-125Z
CDM2B20-150Z
CDM2B20-200Z
CDM2B20-250Z
CDM2B20-300Z