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福建亞德客迷你氣缸MAL32X300SCM一級代理

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參考價 100
訂貨量 1
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 AirTAC
  • 品牌 AIRTAC/中國臺灣亞德客
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 鄭州市

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更新時間:2019-02-27 16:06:09瀏覽次數:847

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產品簡介

動作方式 雙作用    
福建亞德客迷你氣缸MAL32X300SCM一級代理
亞德客全系列鋁合金迷你氣缸現貨銷售
原裝正亞德客AIRTAC銷售處
MAL32X25-S-CA
MAL32X50-S-CA
MAL32X75-S-CA
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詳細介紹

福建亞德客迷你氣缸MAL32X300SCM一級代理

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上海亞德克氣缸MBL32X175SU MAL32X200銷售

采用鋁圓管缸體; 前后蓋與缸管采用螺紋連接; 活塞密封采用異型雙向密封結構,尺寸緊湊,有儲油功能; 前端蓋采用自潤滑軸承導向,潤滑與道向性能好; 多種后蓋形式,使氣缸安裝更方便; 多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用

 

氣缸工作原理介紹
  一、單作用氣缸
  單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。

  單作用氣缸的特點是:
  1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。
  2)用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
  3)缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
  4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

  由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
二、雙作用氣缸
  雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。

  1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
  缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效

行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。
  活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,

工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
  雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。

  2)緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產生沖

擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行

程末端時,活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產生的壓力能如果

與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產生沖擊。調節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容

積(稱緩沖室)內壓力的大小,以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調節(jié),即稱

為不可調緩沖氣缸。
氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的

手轉閥4HV210-06、4HV210-08、4HV310-08、4HV310-10、4HV410-15、4HV410-20、4HV230-06、4HV230-08、4HV330-08、4HV330-10、4HV430-15、4HV430-20機械閥機械閥S3B-05、S3B-06、S3B-08、S3PF-05、S3PF-06、S3PF-08、S3PP-05、S3PP-06、S3PP-08、S3PM-05、S3PM-06、S3PM-08、S3HS-05、S3HS-06、S3HS-08、S3PL-05、S3PL-06、S3PL-08、S3HL-05、S3HL-06、S3PL-08

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