10KW柴油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷移動(dòng)便攜式價(jià)格核算
柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低、使用范圍廣、有害排放物較低、防火安全性好。
10KW柴油發(fā)電機(jī)雙缸風(fēng)冷移動(dòng)便攜式價(jià)格核算
很多人使用國產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)后表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低
故障原因: 曲軸箱機(jī)油油位太低或無機(jī)油;發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上,導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致;機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號可能對地短路;機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞,造成油道供油不足;所使用的潤滑油粘度級別不符合使用環(huán)境的要求;其他故障。
故障處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度,確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿油位,如果不足,請補(bǔ)充相同型號的機(jī)油到規(guī)定刻度;根據(jù)發(fā)動(dòng)冷卻液溫度過高的處理方法,確保冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi);檢查壓力傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,在開機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值,并與下表進(jìn)行比較,如果存在較大差值,請更換壓力傳感器;更換機(jī)油濾清器;查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油;如果上述故障均已排除,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力依然偏低,請發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。宋工
可能你對于發(fā)電機(jī)很陌生,也或許你對發(fā)電機(jī)很熟悉。不管發(fā)電機(jī)任何,關(guān)鍵是它能給你帶來方便甚至是財(cái)產(chǎn)。如果你是生產(chǎn)廠家的老板,如果停電了,如果你還想繼續(xù)完成訂單,你會(huì)怎么處理呢?當(dāng)然*就是發(fā)電機(jī),它就是你的緊急備用電源,它可以幫你完成訂單,取得效益。zui值得關(guān)注的是:它的成本真的很低。如果你從來沒有試過,那么我建議你從生產(chǎn)廠家購買去彌補(bǔ)你的經(jīng)濟(jì)損失及合作機(jī)會(huì)??炜煨袆?dòng)吧。歡迎垂詢。
10KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù) | ||
型號 | HS12000E | HS12000ES |
額定頻率Hz | 50 | 50 |
額定輸出功率kW | 10 | 10 |
zui大功率kW | 11 | 11 |
額定電壓V | 220 | 400 |
額定電流A | 45.4 | 18.1 |
電路方式 | 單相 | 三相 |
功率因數(shù) | 1.0 | 0.8 |
絕緣級別 | F | |
極數(shù) | 2 | |
勵(lì)磁方式 | AVR 自勵(lì)恒壓 | |
面板型式 | 智能面板 | |
輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
外形尺寸:長×寬×高mm | 1000×680×800 | |
凈重Kg | 210 | |
噪音(7m處)dB(A) | 80 | 80 |
結(jié)構(gòu)型式 | 開架式 | 靜音式 |
柴油機(jī)型號 | 2V88 | |
型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
總排量ml | 870 | |
壓縮比 | 19:01 | |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) | |
使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
潤滑油容量L | 1.7 | |
起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW | |
充電發(fā)電機(jī)容量V-A | 12V 8.3A | |
蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
機(jī)組燃油箱容量L | 35 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H | 10 | |
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