濟(jì)南工程訂買小型6.5KW柴油發(fā)電機
發(fā)動機冒白煙
故障原因:發(fā)動機缸體溫度過低;油箱放置過高,zui高油位過發(fā)動油泵1.5米;燃油質(zhì)量太差,含水量標(biāo);氣門與噴油正時不正確;噴油器需要調(diào)整;
處理方法:檢查發(fā)動機水溫,開啟發(fā)動機水加熱器或在空載(或低負(fù)荷)運行10-15分鐘,當(dāng)水溫上升至50-60℃時,排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常。降低發(fā)動機油箱或油位的高度,確保燃油箱zui高油位與發(fā)動機油泵的高度差值在1.5米以內(nèi),防止高油壓致使燃油聚積在發(fā)動機燃燒室,造成燃燒不*而產(chǎn)生白煙。檢查燃油是否合格,必要時從油箱的底部排污口,排出油箱內(nèi)可能沉積的水或含水量標(biāo)的燃油,補充符合要求的潔凈的燃油。發(fā)電機廠家調(diào)節(jié)氣門,按發(fā)動機的技術(shù)規(guī)格調(diào)整正時。請發(fā)電機廠家進(jìn)行處理;對噴油器進(jìn)行清洗和調(diào)整,檢查噴器室有無磨損和破裂,柱塞頂有無問題,更換損壞的零件。
濟(jì)南工程訂買小型6.5KW柴油發(fā)電機
小型柴油發(fā)電機178/186、188/192發(fā)動機空載時冒黑煙
故障原因:空氣濾清器發(fā)生堵塞,造成發(fā)動機進(jìn)氣量不足;發(fā)動機進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過高;燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;油品質(zhì)量達(dá)不到要求;渦輪增壓器出故障;其他故障。
處理方法:拆出空氣濾清器進(jìn)行檢查,清理或更換空氣濾清器濾芯,確保進(jìn)氣通暢。檢查發(fā)動進(jìn)、排氣管道,確保發(fā)動機進(jìn)、排氣管道保持暢通。拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應(yīng)更換供、回油管道及油箱通氣管。檢查油品質(zhì)量,確保油品的質(zhì)量達(dá)到要求。查渦輪增壓器是否轉(zhuǎn)動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。如果排除上述故障后發(fā)動機排煙煙度仍然標(biāo),請發(fā)電機廠家進(jìn)行處理。
可用到柴油發(fā)電機的幾種場合
在市、學(xué)校、單位等這些地方,會為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常,都會安置柴油發(fā)電機組作為自備電源和備用電源,保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。柴油發(fā)電機組的用途有以下幾種:
1.自備電源:無網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常,在需要電功率不太大的場景
2.備用電源:也稱應(yīng)急電源,對供電保障的要求比較高的場景
3.調(diào)峰電源:彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足,拉閘限電場景
4.移動電源:移動電源一般被設(shè)計為電源車輛的形式,應(yīng)用于流動工作的場景,也有一些移動電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì).
技術(shù)參數(shù) | |
HS7500CE | |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 710×465×660 |
自重 千克 | 88 |
運行數(shù)據(jù) | |
連續(xù)功率 千瓦 | 6 |
連續(xù)功率 千伏安 | 6.5 |
備用電源 千瓦 | 6.2 |
備用電源 千伏安 | 6.8 |
額定電壓 V | 230 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
絕緣等級 | H |
發(fā)動機數(shù)據(jù) | |
發(fā)動機 | HS188FE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 435 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 11.1 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 15 |
燃料消耗 升/小時 | 1.1 |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.65 |