移動(dòng)便攜式應(yīng)急8500瓦柴油發(fā)電機(jī)HS9700SE
作為我國(guó)早引進(jìn)出口柴油發(fā)電機(jī)的——上海翰絲動(dòng)力，有著十多年 的制造、銷售、維修柴油機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，并且在本著“以質(zhì)量保信譽(yù)，細(xì)節(jié)決定成敗”的服務(wù)宗旨下，以客戶買的放心，用的舒心的經(jīng)營(yíng)理念。在全國(guó)各地深受好評(píng)，強(qiáng)大的營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)，歡迎廣大有需要的朋友來的咨詢或前來了解?？捎玫讲裼桶l(fā)電機(jī)的幾種場(chǎng)合
在市、學(xué)校、單位等這些地方，會(huì)為了保證在突然停電的情況下能夠供電正常，都會(huì)安置柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電源和備用電源，保障供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
柴油發(fā)電機(jī)組的用途有以下幾種：
1.自備電源：無網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常，在需要電功率不太大的場(chǎng)景
2.備用電源：也稱應(yīng)急電源，對(duì)供電保障的要求比較高的場(chǎng)景
3.調(diào)峰電源：彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足，拉閘限電場(chǎng)景
4.移動(dòng)電源：移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，
應(yīng)用于流動(dòng)工作的場(chǎng)景，也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì).
| 8.5KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機(jī)組具體技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號(hào) | HS9700CE | HS9700CS |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 8.5 | 8.5 |
| 大功率kW | 9.5 | 9.5 |
| 額定電壓V | 220 | 400 |
| 額定電流A | 40.9 | 13.7 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
| 絕緣級(jí)別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵(lì)磁方式 | AVR 自勵(lì)恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高mm | 1000×680×800 | |
| 凈重Kg | 205 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 79 | 79 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架式 | |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SZK2V86 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-86×72 | |
| 總排量ml | 840 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 | |
| 使用潤(rùn)滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) | |
| 潤(rùn)滑油容量L | 3 | |
| 起動(dòng)馬達(dá)容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機(jī)容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機(jī)組燃油箱容量L | 35 | |
| 機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 H | 10 | |
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