長途貨車用24V車載直流柴油發(fā)電機3KW價格
選用世界的發(fā)動機和發(fā)電機,可靠性高;
主用機組可連續(xù)帶載運行500小時,機組平均*時間為2000-3000小時,平均故障修復(fù)時間為0.5小時;
智能監(jiān)控、并機并網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了發(fā)電機組電力與市電的無間隔轉(zhuǎn)換;
表率的防水、防塵、防沙設(shè)計,優(yōu)異的噴涂工藝以及性能優(yōu)良的水箱,使機組適用于高溫、低溫、鹽含量高、濕度大等極其惡劣的環(huán)境;
量身定做的產(chǎn)品設(shè)計和選材,滿足不同行業(yè)領(lǐng)域的需求。
柴油發(fā)電機組作為重要的備用電源、應(yīng)急電源和移動電源,在通信、醫(yī)院、金融等機構(gòu)以及供電網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋的地方有廣泛的應(yīng)用。柴油發(fā)電機組輸出電能的穩(wěn)定性取決于柴油機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性 柴油發(fā)電機作為備用電源或殊場合的動力電源,已得到當(dāng)今社會的廣泛認(rèn)可,其應(yīng)用場合不斷擴大,各項性能趨于完善。柴油發(fā)電機控制器作為柴油發(fā)電機的核心部件也受到人們越來越多的重視。和傳統(tǒng)的柴油發(fā)電相比機控制器控制精度低,啟動信號發(fā)出緩慢,不具備對整個系統(tǒng)的功能。隨著人們生活的改善,對供電質(zhì)量和供電連續(xù)性的要求也越來越高
技術(shù)參數(shù)(24V直流3KW柴油發(fā)電機) | |
車載空調(diào)配用直流柴油發(fā)電機 | 3800DCE |
尺寸 | |
長x寬x高 毫米 | 630×480×540 |
自重 千克 | 42 |
運行數(shù)據(jù) | |
連續(xù)功率 千瓦 | 2.8 |
備用功率 千瓦 | 3 |
額定電壓 V | 24 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數(shù) cosΦ 1~ | 1 |
絕緣等級 | H |
發(fā)動機數(shù)據(jù) | |
發(fā)動機 | HS178FE |
汽缸工作容積 立方厘米 | 296 |
工作功率(DIN ISO 3046) 千瓦 | 6.2 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
油箱容積(燃料) 升 | 15 |
燃料消耗 升/小時 | 0.7 |
機油容量(潤滑油) 升 | 1.1 |
長途貨車用24V車載直流柴油發(fā)電機3KW價格
可能導(dǎo)致發(fā)電機組冷卻液溫度過高原因及常見解決方法:
1、冷卻液不足
處理方法: 添加冷卻液;
2、散熱器散熱片阻塞
處理方法: 尋找解決阻塞的原因,清洗散熱器;
3、散熱器通風(fēng)不暢
處理方法: 按安裝要求增大通風(fēng)有效面積,確保通風(fēng)暢通;
4、冷卻液風(fēng)扇運行不正常
處理方法: 檢查風(fēng)扇皮帶緊張度,必要時更換皮帶;
5、風(fēng)扇損壞
處理方法: 檢修或更換;
6、水泵損壞
處理方法 :檢修或更換;
7、節(jié)溫器故障
處理方法: 更換;
8、噴油泵故障
處理方法 :請授權(quán)人員檢修或更換;
9、供油定時不正確
處理方法: 查看噴油泵數(shù)據(jù)并請授權(quán)人員檢修調(diào)整;
10、環(huán)境(進氣)溫度過高
處理方法: 保持機房通風(fēng)合理降低機房溫度;
11、機組過載嚴(yán)重
處理方法: 控制負(fù)載,禁止機組長時間載運行;
12、冷卻液報警開關(guān)(傳感器)或儀表故障
處理方法:檢查控制屏,儀表,機體傳感器,修理或更換,排除故障。