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蘇州歐奕鑫機(jī)電有限公司

當(dāng)前位置:蘇州歐奕鑫機(jī)電有限公司>>小型柴油發(fā)電機(jī)>>5KW柴油發(fā)電機(jī)>> 上海蘇州翰絲小型5KW柴油發(fā)電機(jī)HS6800CE單相220V

翰絲小型5KW柴油發(fā)電機(jī)HS6800CE單相220V

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產(chǎn)品型號(hào)上海蘇州

品牌HANSI/翰絲

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所在地上海市

更新時(shí)間:2021-07-08 19:17:00瀏覽次數(shù):450次

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供貨周期 一周 規(guī)格 小型汽油發(fā)電機(jī)
貨號(hào) HS6800CE 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源,電子,交通,電氣
主要用途 5KW柴油發(fā)電機(jī)
翰絲小型5KW柴油發(fā)電機(jī)HS6800CE單相220V 故障原因:燃油濾清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進(jìn)油管;發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢;燃油溫度過(guò)高;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣被壓過(guò)高;機(jī)油油面過(guò)高,對(duì)曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率虧損;發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器后端與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足;

翰絲小型5KW柴油發(fā)電機(jī)HS6800CE單相220V

 

移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。下面一起來(lái)看看翰絲牌子的發(fā)電機(jī)吧。

柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)不著火 
    故障原因:燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質(zhì)量達(dá)不到要求;停車(chē)閥(或燃油電磁閥)未工作;執(zhí)行器未工作或調(diào)速拉桿開(kāi)度過(guò)低;調(diào)速板無(wú)輸出信號(hào)至執(zhí)行器;轉(zhuǎn)速傳感器無(wú)反饋信號(hào);進(jìn)氣管堵塞;排氣管堵塞;其他故障。
    故障處理:向燃油箱補(bǔ)充足量的清潔燃油,為燃油濾清器注滿(mǎn)燃油,排除供油管路內(nèi)地空氣,確保供油管路中的所有切止閥均處于開(kāi)啟位置;檢查停車(chē)閥(或燃油電磁閥)供電電線,確保其連接牢固可靠,檢查停車(chē)閥(或燃油電磁閥)的工作狀態(tài),確保在獲得正常的工作電源后,停車(chē)閥(或燃油電磁閥)能正常工作;檢查執(zhí)行器供電線路,確保其連接牢固可靠,檢查執(zhí)行工作狀況,確認(rèn)在獲得正常的工作電源后能工作正常;檢查調(diào)速拉桿,確保其開(kāi)啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動(dòng)過(guò)程中:測(cè)量調(diào)速板的工作電源是否正常;測(cè)量轉(zhuǎn)速傳感器的反饋信號(hào)是否正常;測(cè)量調(diào)速板輸出至執(zhí)行器的電壓信號(hào)。檢查轉(zhuǎn)速傳感器至調(diào)速板的線路連接是否牢固可靠;拆出轉(zhuǎn)速傳感檢查感應(yīng)頭是否損壞;測(cè)量傳感器的阻值;檢查轉(zhuǎn)速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道,確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣暢通。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道,確保發(fā)動(dòng)機(jī)排氣暢通。

 單缸小型風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)漏油 
    故障原因:由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間,增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象,否則可能出現(xiàn)以下故障:
    1)活塞-汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;
    2)對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;
    3)上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭,當(dāng)聚集的機(jī)油和積炭到一定程度就會(huì)從排氣歧管的接口處流出;
    4)增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
    5)長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
    處理方法:使用時(shí)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定較小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%-30%;很多人使用國(guó)產(chǎn)小型柴油發(fā)電機(jī)后表示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低 
    故障原因: 曲軸箱機(jī)油油位太低或無(wú)機(jī)油;發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度總是維持在一個(gè)較高的溫度值上,導(dǎo)致機(jī)油油粘度偏低所致;機(jī)油壓力傳感器故障或傳感器信號(hào)可能對(duì)地短路;機(jī)油濾清器發(fā)生堵塞,造成油道供油不足;所使用的潤(rùn)滑油粘度級(jí)別不符合使用環(huán)境的要求;其他故障。 
    故障處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度,確保在停機(jī)5分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿(mǎn)油位,如果不足,請(qǐng)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定刻度;根據(jù)發(fā)動(dòng)冷卻液溫度過(guò)高的處理方法,確保冷卻液溫度在一個(gè)正常范圍內(nèi);檢查壓力傳感器上的接線,確保其連接牢固可靠,在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下記錄壓力傳感器的阻值壓力顯示值,并與下表進(jìn)行比較,如果存在較大差值,請(qǐng)更換壓力傳感器;更換機(jī)油濾清器;查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格,按氣候條件更換機(jī)油;如果上述故障均已排除,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力依然偏低,請(qǐng)聯(lián)系發(fā)電機(jī)廠家進(jìn)行處理。

技術(shù)參數(shù) 
5KW柴油發(fā)電機(jī)組HS6800CES
尺寸 
長(zhǎng)x寬x高 毫米710×465×660
自重 千克100
運(yùn)行數(shù)據(jù) 
連續(xù)功率 千瓦KW5
備用功率 千瓦KW5.5
額定電壓 V230/380V 等功率
頻率 赫茲HZ50
功率因數(shù) cosΦ 1~1/0.8
絕緣等級(jí)H
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) 
發(fā)動(dòng)機(jī)HS186FAE
汽缸工作容積 立方厘米418
工作功率(DIN ISO 3046) KW8
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘3600
油箱容積(燃料) 15
燃料消耗 升/小時(shí)0.9
機(jī)油容量(潤(rùn)滑油) 1.65
啟動(dòng)方式手電一體啟動(dòng)

翰絲小型5KW柴油發(fā)電機(jī)HS6800CE單相220V

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