產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價格區(qū)間 | 面議 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材/家具,綜合 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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抗折裝置 芯樣切片機 芯樣補平機 含固量測定儀 巖石切割機 動彈儀 新拌混凝土綜合性能測試儀 電動鋼筋標距儀 恒電流恒電位儀 靜態(tài)抗離析性圓柱模 混凝土智能真空飽水機 混凝土樣品收集板 石子壓碎值測定儀 混凝土切片機 回彈儀 鋼筋銹蝕儀 電動鋸石機 水灰比測定儀 混凝土J型環(huán) 自密實混凝土U型箱 漏斗 碳化試驗箱 坍落度筒 混凝土鋼筋銹蝕&電阻率綜合測定儀 非接觸式混凝土收縮變形測定儀 直讀式砼含氣量測定儀 氯離子擴散系數(shù)測定儀 新拌混凝土快速測定儀 混凝土氯離子電通量測定儀 混凝土快速凍融試驗機 混凝土標準養(yǎng)護室設(shè)備 混凝土貫入阻力儀 數(shù)顯液塑限聯(lián)合測定儀 磨平機 混凝土拌合物塌落度試驗儀,塌落度桶 新標準砂石篩石子篩土壤篩 混凝土硫酸鹽干濕循環(huán)試驗機設(shè)備 測溫儀 切割機 氯離子測定儀 混凝土抗劈裂夾具 混凝土收縮膨脹儀 混凝土抗?jié)B儀 混凝土振動臺 磨耗試驗機 混凝土含氣量測定儀 混凝土攪拌機 混凝土鉆孔取芯機 混凝土碳化試驗箱 混凝土壓力泌水儀 電動脫模機 混凝土動彈儀
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
堿骨料反應(yīng)試驗箱是按國家對混凝土長期耐久性試驗的標準要求而設(shè)計制造的。主要用于建筑施工單位,公路橋梁工程單位及有關(guān)科研質(zhì)檢部門對混凝土長期耐久性進行堿骨料反應(yīng)試驗。
混凝土堿骨料試驗箱主要技術(shù)指標
1.控溫范圍100±1℃
2.波動度±1℃
3.均勻度±1℃
4.功率: 加熱6KW
5.電源:380V±10%
6.體積:900X550X600mm
主要結(jié)構(gòu)及工作原理
1. 箱體由內(nèi)、中、外三層組成,內(nèi)膽采用不銹鋼焊接而成,外殼采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。表面采用粉末靜電噴塑。中間隔層采用優(yōu)質(zhì)保溫材料充填,保溫效果更上一層樓
2. 內(nèi)膽右邊設(shè)一個交換水箱,內(nèi)置加熱管。
3. 內(nèi)置管道循環(huán)水泵,使交換水箱中的水能與交換水箱中的水及時、快速的循環(huán)交換,達到恒溫目的
使用方法
1.將儀器置于干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的環(huán)境中.
2.在水槽中加入干凈的水,水位高度由用戶自定,但水必須沒過電熱管。
3.接通電源,并需有良好的接地保護。
4.把電源開關(guān)向順時方向擰90度,此時電源指示燈亮,溫控儀顯示當(dāng)時的溫度,把溫控儀設(shè)定至所需的溫度,此溫控儀的回差溫度為0.5℃如下限設(shè)定為79.5℃,那么當(dāng)水溫在79.5℃時開始加熱,升至80℃時停止,建議回差盡量擴大,可以減少儀器工作次數(shù),延長儀器使用壽命。
注意事項
1.儀器安放平穩(wěn),電源接地可靠,搬動時箱體不得傾斜45℃
2.工作時箱內(nèi)水位不得低于加熱管
3.不得在交換水箱中掉進雜物,以免損壞水泵.
主要技術(shù)指標
1.控溫范圍100±1℃
2.波動度±1℃
3.均勻度±1℃
4.功率: 加熱6KW
5.電源:380V±10%
6.體積:900X550X600mm
使用方法
1.將儀器置于干燥、通風(fēng)、避免陽光直射的環(huán)境中.
2.在水槽中加入干凈的水,水位高度由用戶自定,但水必須沒過電熱管。
3.接通電源,并需有良好的接地保護。
4.把電源開關(guān)向順時方向擰90度,此時電源指示燈亮,溫控儀顯示當(dāng)時的溫度,把溫控儀設(shè)定至所需的溫度,此溫控儀的回差溫度為0.5℃如下限設(shè)定為79.5℃,那么當(dāng)水溫在79.5℃時開始加熱,升至80℃時停止,建議回差盡量擴大,可以減少儀器工作次數(shù),延長儀器使用壽命。
注意事項
1.儀器安放平穩(wěn),電源接地可靠,搬動時箱體不得傾斜45℃
2.工作時箱內(nèi)水位不得低于加熱管
3.不得在交換水箱中掉進雜物,以免損壞水泵.
北京航天華宇試驗儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點,在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。