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混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)工作原理：測(cè)定混凝土試件在水凍水融條件下，以經(jīng)受的快速凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)表示的混凝土抗凍性能。
混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)
工作原理：測(cè)定混凝土試件在水凍水融條件下，以經(jīng)受的快速凍融循環(huán)次數(shù)來(lái)表示的混凝土抗凍性能。
混凝土快速凍融試驗(yàn)機(jī)實(shí)驗(yàn)?zāi)康模篴、實(shí)驗(yàn)確認(rèn)混凝土的抗凍等級(jí)。
b、計(jì)算確認(rèn)混凝土的耐久性系數(shù)。
實(shí)驗(yàn)流程：
4.1、將養(yǎng)護(hù)周期為24d的100×100×400的混凝土凍融試件從養(yǎng)護(hù)地點(diǎn)取出放在20℃水中浸泡，浸泡時(shí)水面應(yīng)高出試件頂面20~30mm，時(shí)間齡期達(dá)到28d后在進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)
4.2、把符合要求的混凝土凍融試件從水中取出并用濕布擦干，將外觀尺寸滿足規(guī)范要求的試件放入放進(jìn)試件桶中，并將試件盒中注入清水沒(méi)過(guò)試件頂面5mm。
4.3、把試件桶放入凍融試驗(yàn)槽中，儀器自動(dòng)控制對(duì)試件反復(fù)進(jìn)行降溫和升溫，周期性地把試件進(jìn)行凍結(jié)和融化。
4.4、混凝土試件每做25次凍融循環(huán)試驗(yàn)，測(cè)量1次重量和相對(duì)動(dòng)彈性模量。
4.5、300個(gè)凍融循環(huán)完成后自動(dòng)停機(jī)，并可從機(jī)器中下載凍
融溫度曲線至電腦上供工作人員查看分析。
技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)： | TDRF-1 | TDRF-2 | TDRF-3 |
試件數(shù)量 | 九組 | 五組 | 三組 |
冷凝器冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
試件尺寸 | 100*100*400，測(cè)溫件尺寸相同，中心試件留有測(cè)溫孔 |
凍融循環(huán)周期 | 2.5~4小時(shí)，融化時(shí)間不小于1/4凍融周期 |
凍結(jié)時(shí)間/溫度： | 1.5~2.5小時(shí)/－18±2℃（可調(diào)節(jié)） |
融化時(shí)間/溫度： | 1.0~1.5小時(shí)/5±2℃ |
溫度傳感器控制 | |
傳感器1 | 中心溫度控制：5～-18±2℃ |
傳感器2 傳感器3 傳感器4 | 根據(jù)凍融狀態(tài)與循環(huán)液溫度階梯性調(diào)節(jié)制冷/加熱功率，實(shí)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)能減耗的運(yùn)行效果 對(duì)角線溫度控制：監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)溫度極差不超過(guò)2℃ 二次保護(hù)溫度控制：50℃～-30℃ |
試件中心與表面溫差 | 小于28℃ |
制冷壓縮機(jī) | 進(jìn)口 全封閉6KW | 進(jìn)口全封閉5.6KW | 全封閉 4.5HP |
加熱功率 | 8kw | 7kw | 6kw |
zui大運(yùn)行功率 | 8.7kw | 7.3kw | 6.7kw |
電源 | 380V |
工作室尺寸（長(zhǎng)寬高） | 1150×800×600 | 600×600×600 | 600*450*600 |
外形尺寸(長(zhǎng)寬高)： | 1870×1250×950 | 1700×900×950 | 1650×900×950 |
重量 | 700kg | 550kg | 350kg |
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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