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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時(shí)間：2025-01-30 18:17:58瀏覽次數(shù)：261
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施邁賽限位開(kāi)關(guān)ZS235-11
hydac WVE-R1/4-01X
SCHMERSAL SRB-NA-R-C.39/ST2 ，101180933
SCHMERSAL SRB-NA-R-C.35/WE 3,0 sec. ，101192020
SCHMERSAL SRB-NA-R-C.35/ST2 0,45 sec. ，101180932
Rexroth R911190009 HDS 03.2-W075N-HS32-01-FW
Rexroth R911190007 HDS 02.2-W040N-HS32-01-FW
Rexroth R900UP0109
TER PF090200200006
Rechner Nr.815000
Rechner Nr.800724
Procentec NR.38022
FRB Nr. :AG140067
NETTER GMBH NEG 5060
Netter NEA 5020
PMA Prozess- und Maschinen-Automation GmbH KS41-102-1000E-000
TOX HZL 11.101.030.00 (442937)
Rexroth HDS02.2-W040N-HS56-01-FW Snr：R911190098
Rexroth FWA-DIAX04-SSE-03VRS-MS
Rexroth FWA-DIAX04-ELS-05VRS-MS s-nr:R911275908
EMMEGI GMBH Code : 1004050 ，BSP 100 55:65°C G1"
Turck BI5-M18-LIU,15-30V Nr:1536000
B&R 7TB718.91
Dieckers GmbH 720 1419-4 2500bar，9/16"HP
kollmorgen 6SM77S-3000
TECNA 60019339 Federzug, replacement for Typ 9334
Hegenscheidt-MFD 464316C 68148176-156
Hegenscheidt-MFD 464315C 68148176-155
Fronius 42.0001.5731
SIEMENS 3RH1431-1BF40
FRONIUS Deutschland GmbH 34.0350.1948
FRONIUS Deutschland GmbH 34.0350.1836
HYDORING 2450;Seal-kit HD6020 100/56
Fronius 44.0001.1221
FRONIUS Deutschland GmbH 44.0350.2370
Procentec T1 Terminator 101-00211A_10
Procentec NR.37021
FRONIUS Deutschland GmbH 43.0004.2692
Fronius 34.0350.1973
施邁賽SCHMERSAL ZV7H235-
施邁賽SCHMERSAL ZS712OVD
施邁賽SCHMERSAL ZR236-11Z-M20
施邁賽SCHMERSAL AZM161SK-24RK-024/M16
施邁賽SCHMERSAL AZ15ZVRK
施邁賽SCHMERSAL TA064-12Y
施邁賽SCHMERSAL AZ16ZVK-1746.1/1762+AZ15
施邁賽SCHMERSAL BNS33-11Z
施邁賽SCHMERSAL MD441-11Y
施邁賽SCHMERSAL ML441-11YT
施邁賽SCHMERSAL SE-SET
施邁賽SCHMERSAL Z4VH335-11Z
施邁賽SCHMERSAL ZR235-11Z
施邁賽SCHMERSAL ZR236-112
施邁賽SCHMERSAL ML441-11YT
施邁賽SCHMERSAL MD441-11Y
施邁賽SCHMERSAL ML441-11YT
施邁賽SCHMERSAL Z4VH336-11Z
施邁賽SCHMERSAL MD441-11Y
施邁賽SCHMERSAL MV471-20/20Y
施邁賽SCHMERSAL MV8H330-11Y-1366
施邁賽SCHMERSAL T2A 067-11Y
施邁賽SCHMERSAL Z4VH 322-11Y
施邁賽SCHMERSAL AZ16ZVK-1476-1/1762+AZ15
施邁賽SCHMERSAL 24VH336-11Z
施邁賽SCHMERSAL AZ16ZVRK
施邁賽SCHMERSAL AZM161-B1
施邁賽SCHMERSAL AZM161SK-24RK-024
施邁賽SCHMERSAL BN20-11RZ
施邁賽SCHMERSAL AES 2135.2
施邁賽SCHMERSAL BNS250-11Z-3M
施邁賽SCHMERSAL M3R-330-11YU
施邁賽SCHMERSAL TR-336-11Z
施邁賽SCHMERSAL ZR235-11Z
施邁賽SCHMERSAL IFL8-180L-10P
施邁賽SCHMERSAL AZ15/16-B1
施邁賽SCHMERSAL ZS712OVD
施邁賽SCHMERSAL MV8H330-11Y-1366
施邁賽SCHMERSAL ML441-11YT
施邁賽SCHMERSAL TA240-55Y
施邁賽SCHMERSAL TA136-03Y
施邁賽SCHMERSAL TA471-02/02Y
施邁賽SCHMERSAL T2A067-01/01Y
施邁賽SCHMERSAL TJ064-31Y
施邁賽SCHMERSAL TA246-30/30Y
施邁賽SCHMERSAL SE-P70-10000
施邁賽SCHMERSAL SE-SET
施邁賽SCHMERSAL MSP452-11/11Y-M20
施邁賽SCHMERSAL MD441-11YT-M20
施邁賽SCHMERSAL ML441-11YT-M20
施邁賽SCHMERSAL G50-050-M11/11Y
施邁賽SCHMERSAL G150-150-T11/11Y
施邁賽SCHMERSAL EM41 DB10/1S
施邁賽SCHMERSAL ES 41 DB10/1S
施邁賽SCHMERSAL T.441-11Y-14
施邁賽SCHMERSAL ZS73 SR10/1S
施邁賽SCHMERAL ZS75 SR 10/1S
施邁賽SCHMERAL IFL15-30-10/10
施邁賽SCHMERAL T.250-11Z
施邁賽SCHMERAL
施邁賽限位開(kāi)關(guān)ZS235-11； TS235-11； Z4S235-11Z； T4S235-11Z； ZR235-11Z； TR235-11Z； Z4R235-11Z；施邁賽T4R235-11Z；施邁賽ZK235-11Z； TK235-11Z； ZV14H235-11Z； TV14H235-11Z； ZV10H235-11Z；施邁賽TV10H235-11Z； ZV12H235-11Z； TV12H235-11Z； ZV7H235-11Z； TV7H235-11Z； Z3K235-11Z；施邁賽T3K235-11Z； Z4K235-11Z； T4K235-11Z； ZK4 235-11Z； TK4 235-11Z；
施邁賽SCHMERSAL MV10H330-11V； MV8H330-11Y； MV7H330-11Y； MS330-11Y； MR330-11Y；
施邁賽SCHMERSAL MV330-11Y； M2S330-11Y； M3R330-11Y； M3K330-11Y, M3V4D330-11Y；
施邁賽SCHMERSAL M3S330-11V； MK330-11Y； MAF330-11Y； Z1R236-11Z; MV8H330-11Y-1366 施邁賽SCHMERSAL M3R-330-11YU
施邁賽SCHMERSAL TS236-02Z-1894/1946; Z4VH335-11Z-M20,SL ZV12H235-11Z; ZV7H235-11Z
施邁賽SCHMERSAL ZS75-2U-D,ZS7310/1SVD,ZS7310/1SWVD,ZS7310/1SVDG,ZS7310/1SWVDG,
施邁賽SCHMERSAL ZS73S10/1SVD,ZS7510/1SWVD,ZS7520/2SWVD,ZS75S10/1SVD,ZS75S20/2SVD
施邁賽SCHMERSAL ZS712OVD,ZS75S20/2SVDG,ZS75S20/2SD,
限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的*形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的*形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的*形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
