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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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聯(lián)系電話
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2024-10-26 10:20:34瀏覽次數(shù)：832
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
VECTOR VN1610 CAN NETWORK INTERFACE
CANoe是德國(guó)Vector公司出的一款總線開(kāi)發(fā)環(huán)境，全稱叫CAN open environment，主要用于汽車總線的開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開(kāi)發(fā)，后來(lái)擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。
CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開(kāi)發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。
在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可以用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開(kāi)發(fā)后，該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。評(píng)估窗口的表格和文字說(shuō)明可用來(lái)評(píng)價(jià)結(jié)果。
CANoe具有測(cè)試功能集，用來(lái)簡(jiǎn)化或自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)用該功能，可以進(jìn)行一系列的連續(xù)測(cè)試，并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。另外，CANoe具有診斷功能集，用以與ECU進(jìn)行診斷通信。
CANoe是德國(guó)Vector公司出的一款總線開(kāi)發(fā)環(huán)境，全稱叫CAN open environment，主要用于汽車總線的開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開(kāi)發(fā)，后來(lái)擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。
CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開(kāi)發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。
在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可以用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開(kāi)發(fā)后，該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。評(píng)估窗口的表格和文字說(shuō)明可用來(lái)評(píng)價(jià)結(jié)果。
CANoe具有測(cè)試功能集，用來(lái)簡(jiǎn)化或自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。運(yùn)用該功能，可以進(jìn)行一系列的連續(xù)測(cè)試，并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。另外，CANoe具有診斷功能集，用以與ECU進(jìn)行診斷通信。
CANoe是德國(guó)Vector公司出的一款總線開(kāi)發(fā)環(huán)境，全稱叫CAN open environment，主要用于汽車總線的開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的。CANoe的前期是為了對(duì)CAN通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模、仿真、測(cè)試和開(kāi)發(fā)，后來(lái)擴(kuò)展加入了LIN、Ethernet、FlexRay、MOST等網(wǎng)絡(luò)。
CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU開(kāi)發(fā)、測(cè)試和分析的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。
在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可以用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。在完成了ECU的開(kāi)發(fā)后，該仿真模型可以用于整個(gè)系統(tǒng)的功能分析、測(cè)試以及總線系統(tǒng)和ECU的集成。這樣就可以盡早地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題。評(píng)估窗口的表格和文字說(shuō)明可用來(lái)評(píng)價(jià)結(jié)果。
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NSM 31038
PROMINENT 1002468
SCANA 395.500.71
BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#
GEMU 88000391 52 6D 1 1 41 24 DC U 電磁閥
PILZ 751110 繼電器
DEMAG 71881033 葫蘆吊連接電纜
KSR-KUEBLER 10033149 RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應(yīng)器
PILZ 774502
PHOENIX 2905743
PULS SL20.310 電源
BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#
BONESI S1A/2 氣閥
JAY VUB060
MATZEK AS00097 FASNA002008 過(guò)濾器
RITTAL SK 3302100 空調(diào)
HAHN+KOLB 11517010 鉆頭組套
SCHUNK PGN-PLUS-64-1 0371090
WILLMANN K-WTEKM736TCNWSW02 冷卻器
FAULHABER 3257G 024CR+32/3S 14:1
GEMU 88075879 52 4D 1 1 41 24 DC U 電磁閥
VOGEL 0902 PSG2/0304212,24-3720-3450 分配器
SOLARTRON AX/2.5/SHT 922464
ROHM 1023546 定位銷
SCHMERSAL 103003628 拉繩標(biāo)準(zhǔn)套附件5米
ROEMHELD 18931196替代為：ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸
STASTO PRA 10-0600新貨號(hào): RE16-18-0/6-2
BONESI S1A/34 氣閥
PILZ 777602 安全繼電器
SIEMENS 升級(jí)為6SN1123-1AB00-0BA2
ODU A11YAR-P16WDD0-R000
JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻
IFS IFEZ0071 濾芯
ASKUBAL KA10-D-M10X1.5
BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300, L= 300 MM 傳感器
M+S MT/B500C 馬達(dá)
ITAP ARTIKELNR. 34582 連接件
HARTING 09 14 012 2632
SINCO 50331010 Digitilt AT Control Cable, Custom Length Metric [m
LOVATO 11B11500110 接觸器
TAS 3012/240/305 MA = 355 NM 脹緊套
HARTING 09 14 003 4501
TIEDE 000.526 磁粉探傷裂紋標(biāo)準(zhǔn)件
GEMU 99035854 723 32D 2 1 4O4 AE 2015 CY11
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氣體檢漏儀
GEMU 88322110 0324 2M1474 41C1010210 電磁閥
BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914
JAY ART.-NR.671VUB105010, VUB 105
OPTEK DTF16 1426-3151-1001-01 光源燈
WESTLOCK 3349ABYN0CS22FAN-AR1
WURTH 07143453 起卡器
MAFU PTFE 11X14 5-025-000-04400
HUGO MIEBACH HSL 19 (101 302) 185425 潤(rùn)滑塊
MAFU PTFE 13X16 5-025-000-10500
LAVAIR 20-3.5 NBR 70 (500個(gè)) O型圈
DUPLOMATIC 0331446 凸輪
KACO 73844499, QHLP 20 X 30 NBR 密封
VESTER PSV-40-40-X/W-3-P 電眼
CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SR
JAY VUB084
PILZ 774303
PARKER A/RK04MMB0282-S
BEKA BA488CF-P 顯示器
FUCHS TKFF71 過(guò)濾袋
ROXTEC EM00120401000 穿墻板模塊
PHOENIX 2905744
GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1
WURTH 07023170 電動(dòng)扳手
PILZ 774100
MAXON 111682 小型升降電機(jī)
KISSLING PS1 011 204 905 開(kāi)關(guān)
FIBRO 237.1.0350.100 銷釘
SUPFINA 10229606 夾緊塊
SINCO READING METER (SPECIAL TABLET COMPUTER) 平板電腦
DI-SORIC TKHM-Z-5 信號(hào)線
SISTEM 205408 接頭
STASTO BAT1-008-BLTV-D0
FOERSTER 0154474, 6.762.02-6621-2510 碳刷
OPTEK 新的貨號(hào): AF16, 1426-3131-0801-03
KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED, BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯(lián)軸器
SCHUNK 0471150 NSE PLUS 138 油缸
SINCO 50333100 AT Sensor Cable Connector (1 per custom system)
SCHLICK ITEM 44513, 970/7-1 S 75 VERSION 1.0, D 4.1051/1
GARDNER DENVER 2381000001000, 027 FüR 2BH1610 葉輪
CONDUCTIX-WAMPFLER 3091656 0644-24G2,5-GPM-RF# LEITUNG GPM-RF 24G2,5 0,6/1KV
VICTRONENERGY 120-2AC 二極管組塊
CHS IU2515R 插座
SOMAS MTV-A5-AAD-A11-DN80-PN10-25 蝶閥
FINDER 20.22.9.024.4000
HAHN+KOLB 52157020 皮帶扳手
AVS-ROMER XGV-2000-000D12PP-04 腰鼓閥
簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。簡(jiǎn)介：CANoe是網(wǎng)絡(luò)和ECU節(jié)點(diǎn)開(kāi)發(fā)、ECU自動(dòng)化測(cè)試和驗(yàn)證的專業(yè)工具，支持從需求分析到系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程。CANoe豐富的功能和配置選項(xiàng)被OEM和供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師、開(kāi)發(fā)工程師和測(cè)試工程師所廣泛使用。 在開(kāi)發(fā)的初期階段，CANoe可用于建立仿真模型，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行ECU的功能評(píng)估。
